Адаптивна автоматична скоростна кутия: характеристики

Автоматичните скоростни кутии се появиха отдавна и от появата на първите автоматични трансмисии агрегатите са в голямо търсене. В процеса на еволюция и модернизация този тип трансмисия е получил голям брой функции и различни режими, а днес можете да намерите и различни видове и типове автоматични трансмисии.  

В същото време трансмисиите с функция tiptronic (автоматична трансмисия tiptronic), както и адаптивните трансмисии, заслужават специално внимание. В тази статия ще говорим за това как адаптивната автоматична скоростна кутия се различава от аналозите, какво представлява, както и какви са плюсовете и минусите на този тип скоростна кутия.

Съдържанието на статията

  • Адаптивна автоматична скоростна кутия: какво е и как работи
  • Как да направите адаптация на автоматична скоростна кутия
  • Нека обобщим

Адаптивна автоматична скоростна кутия: какво е и как работи

Адаптивна автоматична скоростна кутия: характеристики

През дългите години на съществуване на автомобилната индустрия почти всички компоненти и възли на съвременна кола са претърпели значителни подобрения. Основната задача е да се постигне максимална ефективност в комбинация с комфорт, повишена надеждност и най-добрите технически характеристики и експлоатационни показатели.

Що се отнася до автоматичната трансмисия, в резултат на редица подобрения е създадена адаптивна трансмисия. В същото време поради редица причини такова решение може да се счита за доста значимо в историята на развитието на трансмисиите като цяло и по-специално на автоматичните трансмисии.

Преди да преминете към разглеждането на адаптивни кутии, за по-добро разбиране е необходимо да проучите основните типове и типове редуктори на превозните средства. Както знаете, трансмисията е най-важният агрегат (не по-малко важен от двигателя).

Факт е, че въртящият момент от двигателя с вътрешно горене се прехвърля към задвижващите колела именно благодарение на скоростната кутия. По-просто казано, скоростната кутия е редуктор с редуктор, който ви позволява гъвкаво да променяте въртящия момент, който двигателят „доставя“.

В резултат на това е възможно да се променят скоростта на превозното средство, количеството на момента на колелата спрямо различни пътни условия и т.н. Между другото, модерните кутии са станали доста сложни по дизайн и вече почти не приличат на горната скоростна кутия.

Сред основните видове контролни пунктове могат да се разграничат следните:

  • Ръчна скоростна кутия (ръчна трансмисия). Този тип предаване е традиционно, водачът самостоятелно променя количеството предаден момент на кипене, като ръчно превключва скоростта по време на шофиране.

С прости думи, когато шофирате, трябва да стиснете съединителя, като по този начин изключите двигателя с вътрешно горене и скоростната кутия. След това, използвайки лоста на скоростната кутия в кабината, трябва да включите желаната предавка, като включите двойка зъбни колела, които съответстват на избраната предавка. Тогава съединителят може да бъде освободен, след което движението продължава.

Ръчната скоростна кутия е стъпаловидна кутия, което означава възможност за стъпка на промяна на стойностите на въртящия момент от двигателя. Тази кутия е лесна за производство, надеждна и поддръжка, автомобил с ръчна скоростна кутия е по-лесен за управление. Единственият недостатък е необходимостта от постоянно превключване на предавките, което страда от комфорта.

  • Автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) ви позволява да сменяте предавките без прякото участие на водача. В повечето автоматични трансмисии въртящият момент също се променя на стъпки (с изключение на вариаторите на CVT).

В същото време автоматичните трансмисии могат да имат различни версии и контроли (например хидромеханичен автоматик или предселективен робот), но принципът на постепенно превключване на скоростите (предавките) остава във всички случаи. 

Естествено, възможността за автоматично превключване осигурява висок комфорт по време на шофиране, няма нужда да сменяте предавките сами, автоматиката избира оптималната предавка, отчитайки редица условия на шофиране и т.н. 

  • Скоростната кутия с вариатор е безстепенна автоматична скоростна кутия, при която вместо обичайните зъбни колела работят две ролки и вариаторен колан, опънат между тях. Чрез промяна на диаметрите на ролките, предавателното число се променя. В същото време няма фиксирани стъпки (скорости), под контрола на електрониката, има безстепенна промяна в величината на момента в съответствие с натоварванията, условията на шофиране и т.н.

Да вървим по-нататък. След като разгледахме всички основни видове скоростни кутии на автомобили, трябва да се отбележи, че в случай на автоматични скоростни кутии, агрегатите могат да бъдат много различни един от друг, да имат редица функции и характеристики. Освен това, колкото по-сложна е кутията, толкова по-високи са първоначалните й разходи, както и по-скъпите поддръжка и ремонти.

Имайте предвид, че адаптивната автоматична скоростна кутия не е някакъв отделен тип автоматична трансмисия. Всъщност това е устройство с разширена функционалност. Видовете автомати могат да бъдат адаптивни. По-точно понятието „адаптивна автоматична скоростна кутия“ означава висока гъвкавост при управлението на смяната на предавките. С прости думи, автоматичната машина буквално се адаптира към стила на шофиране на водача, позволявайки максимален комфорт по време на шофиране.

Ако разгледаме по-подробно работата на адаптивното предаване, могат да се разграничат следните характеристики:

  • електрониката не само контролира процесите на превключване на предавките, но също така изпълнява такава задача съгласно специални "плаващи" алгоритми;
  • адаптивна автоматична скоростна кутия избира най-подходящия режим, като взема предвид стила на шофиране на конкретен водач;

На практика ECU кутията самостоятелно решава кога да смени предавката и до каква скорост да върти двигателя, като взема предвид предпочитанията на водача. С други думи, управляващият блок „запомня“ как този или онзи водач е свикнал да шофира, чието поле работата на кутията се приспособява към индивидуалния стил на шофиране.

В резултат на това ускорението при едно и също положение на педала за газ може да е различно. Колата може както активно да ускорява, когато автоматичната скоростна кутия не превключва на увеличена възможно най-дълго, като спортния режим "S", и е възможно плавно, тихо ускорение, когато кутията превключва на по-висока скорост възможно най-бързо възможно е, без да усуквате двигателя с вътрешно горене и да пестите гориво.

Също така добавяме, че режимът на спиране (спиране с двигател) също ще зависи от понижаването. Адаптивната кутия отчита силата на натискане на спирачката и остротата на такова натискане. Ако водачът е свикнал активно да спира, режимът се активира, когато автоматичната скоростна кутия превключва предварително в по-ниски предавки.

Как да направите адаптация на автоматична скоростна кутия

Адаптивна автоматична скоростна кутия: характеристики

Вземайки предвид гореизложеното, адаптивната автоматична скоростна кутия „отчита” редица параметри, докато е в движение (колко силно шофьорът натиска газта, какво ускорение е необходимо, как възниква спиране, с какви скорости обикновено се движи превозното средство и т.н. .). След това електрониката кара кутията да работи в режим, най-подходящ за конкретния водач и неговия стил на шофиране.

Всъщност такива адаптивни кутии са доста удобно решение, тъй като често освобождават водача от необходимостта да превключи в спортен режим, да включи ръчно превключване на предавките с помощта на функцията Tiptronic и т.н.

Единственият недостатък може да се счита за определени усложнения, свързани с работата на ECU на автоматичната скоростна кутия и алгоритмите, както и факта, че когато друг водач седне зад волана, могат да възникнат трудности и дори неудобства. Трябва също така да се отбележи, че в нестандартни ситуации адаптивната кутия също може да се държи не съвсем „правилно“.

Например, ако шофьорът е свикнал с агресивно ускорение и неравномерно темпо на шофиране с постоянно ускорение и забавяне, в задръстване адаптивната скоростна кутия може силно да „издърпа“ колата напред, дори и с плавни щраквания на газта. 

Адаптивна автоматична скоростна кутия: характеристики

Препоръчваме също да прочетете статията за това какво представлява автоматичната трансмисия Tiptronic. От тази статия ще научите за това как кутията Tiptronic се различава от другите видове автоматични кутии, както и какви са плюсовете и минусите на този тип модули.

Причината – автоматичната скоростна кутия "запомни" стила на шофиране и се опитва да осигури активно ускорение. Също така, ако колата се е движила в задръстване за известно време и след това е излязла на ненатоварен път, можете да почувствате, че колата е започнала да ускорява по-зле.

Отново, докато шофира през задръствания, автоматичната машина се адаптира към новите условия на шофиране, тоест превключването вече се настройва точно за такива условия (плавно ускорение, често спиране, ниски скорости).

Важно е да се разбере, че отнема около 10-20 минути, за да се "преквалифицира" автоматичната скоростна кутия, или средно ще отнеме около 10-15 км за пътуване (в зависимост от марката, модела, вида на автоматичната скоростна кутия и т.н. .). За да постигне желания резултат, шофьорът трябва да кара с правилното темпо за няколко минути, за да може кутията да се адаптира отново.

Поради тази причина при проверка на автомобил с автоматична скоростна кутия (например се купува употребяван автомобил с автоматична скоростна кутия) адаптивната кутия може да превключва за известно време с дръпвания, дръпвания и т.н. Причината в този случай може да не е една или друга неизправност на машината, а фактът, че ECU кутията все още не е възстановена за новия драйвер.   

За да оцените ефективността на адаптивна автоматична скоростна кутия, просто трябва да управлявате колата по обичайния начин, след което вече могат да се направят определени заключения.

 

Нека обобщим

Както можете да видите, адаптивната автоматична скоростна кутия също има своите плюсове и минуси на фона на други видове автоматични скоростни кутии, но това е доста удобна опция за автоматична трансмисия. Вземайки предвид факта, че адаптивните автоматични трансмисии активно използват "плаващи" алгоритми, това позволява на ECU на автоматичната скоростна кутия да определи в кой режим е оптимално да се превключва (спорт, зимен режим, шофиране с отчитане на големи натоварвания и т.н.).

Например, шофьорът може да не превключи на „спортен режим“ и други допълнителни режими, няма нужда да се използва ръчната смяна на Tiptronic, тъй като кутията независимо се адаптира към стила на шофиране.

Адаптивна автоматична скоростна кутия: характеристики

Препоръчваме също да прочетете статия за това коя автоматична трансмисия е по-добра: вариатор, автоматична скоростна кутия или робот. В тази статия ще научите за предимствата и недостатъците на различните видове автоматични трансмисии, както и за това, на което трябва да обърнете внимание при избора на типа трансмисия. На практика водачът самостоятелно „определя“ режима на работа на скоростната кутия, след което автоматичната машина допълнително поддържа този режим, създавайки най-удобните условия за водача при шофиране.

И накрая, отбелязваме, че основният недостатък на такива автоматични трансмисии може да се счита за сложността на дизайна, затрудненията при диагностицирането на неизправности, както и факта, че може да отнеме около 20 минути, за да управлявате автомобила в желания режим, за да се "преквалифицира" адаптивната машина след промяна на условията.

Само след определен период от време в паметта на електронния блок за управление ще бъдат записани нови данни, след което автоматичната скоростна кутия ще работи в оптималния режим за определен водач.

Подобен...