Аеродинамичен Комплект За Тяло — Характеристики

Статия за характеристиките на аеродинамичния корпус — причините за монтажа, елементи и характеристики на каросерията, нейното оформление. В края на статията — видео за боди кит със собствените си ръце.

Съдържанието на статията:

  • Аеродинамика

  • Защо да инсталирате аеродинамичен комплект за тяло

  • Елементи и характеристики

  • Оформление

  • Спойлер, дефлектор или крило

  • Значението на височината на крилото

  • Направи си сам видео за боди кит

Много от нас са виждали известни марки автомобили с необичайни форми и елементи на каросерията, които се различават от „родните“, произведени от производителя. Това е така наречената „външна настройка“, която има за цел не само да промени външния вид на автомобила, но и да подобри аеродинамичните му качества.

Аеродинамичният комплект за тяло, който всъщност представлява разнообразие от наслагвания върху каросерията на автомобила, също принадлежи към външната настройка. Най-просто казано, аеродинамичният комплект за тяло прави автомобила по-опростен и управляем при висока скорост.

Подобна модернизация с инсталиране на дефлектори, спойлери, дифузори, крила и други елементи често се прави на спортни автомобили, за да се намали съпротивлението. Освен това всеки от елементите е проектиран да изпълнява определена задача и има свои собствени характеристики в експлоатация. И за да се разберат характеристиките, е необходимо да се разбере процесът и да се проучат свойствата на отделните елементи на аеродинамичния комплект за тяло.

Аеродинамика

Аеродинамичен комплект за тяло - характеристики

Всяка кола се движи във въздуха и тя винаги се повдига от въздушния поток или се натиска надолу. В зависимост от посоката на действие, силата, която действа върху движещо се превозно средство, може да се нарече „повдигане“ или „надолу“.

Повечето автомобили имат подобна форма на каросерията, така че при шофиране повечето от тях се вдигат, за да се "повдигнат" от земята.

При шофиране тялото на автомобила непрекъснато се „бомбардира“ от въздушни молекули, които образуват въздушен поток. Сблъсквайки се с тялото, въздушният поток е принуден да тече около него отгоре и отдолу. Поради факта, че въздухът се движи по-бързо над покрива, плътността му на това място (над покрива) е относително ниска. Съответно налягането на въздуха върху тялото отгоре също е ниско. Но отдолу, под автомобила, плътността на въздушния поток е значително по-висока, тъй като дебитът под автомобила е по-бавен поради ограниченото пространство.

Поради тази причина налягането на въздушния поток от долната страна на автомобила е много по-силно от налягането върху покрива. Ето защо, когато се движите с висока скорост, превозното средство е най-засегнато от силата на повдигане, която се опитва да повдигне автомобила нагоре, като по този начин намалява сцеплението на гумите с пътната настилка. В резултат на това колата става лошо контролирана, особено на мокър път.

Защо да инсталирате аеродинамичен комплект за тяло

Аеродинамичен комплект за тяло - характеристики

Всъщност има само две причини за инсталиране на аеродинамичен комплект за тяло:

  1. Придайте на колата си индивидуалност.

  2. Подобрете аеродинамиката.

Често горните причини съвпадат и собствениците на автомобили искат да получат и двете наведнъж.

С индивидуалността всичко е ясно, но добра аеродинамика, разбира се, е необходима за онези шофьори, които често карат с висока скорост, от 120 км / ч и повече. И предимствата на аеро кита тук са съвсем очевидни:

  • По-добро управление чрез разпределяне на въздушния поток, така че колата да не се опитва да "излита" нагоре.

  • По-плътно прилепване на гумите към пътната настилка.

  • Спестява гориво, като намалява съпротивлението при ускорение и при висока скорост.

Трябва да се отбележи, че ефективността на аеродинамичното тяло е ниска при ниски скорости до 100 км / ч и доста сериозна при скорости над 120 км / ч.

Елементи и характеристики на аеродинамичния корпус

Аеродинамичен комплект за тяло - характеристики

Терминът "аеродинамичен комплект за тяло" включва един или повече елементи, които променят аеродинамичните свойства на автомобила.

Дифузори

Много от нас често са объркани за какво са предназначени броните под задната броня на автомобила. Тези издатини се наричат ​​дифузори и са проектирани да създават допълнително налягане надолу.

По същество дифузорите са изградени от успоредни канали, които увеличават скоростта на въздуха под превозното средство. Освен това дифузорите насочват плътните въздушни маси в определена посока — обратно в зоната на "вакуум".

Заедно с крилото дифузорите участват в образуването на благоприятни въздушни потоци, позволяващи повишена скорост и подобрена аеродинамика.

"Пола" (облицовка за задната броня)

Този въздушен комплект подобрява въздушния поток в задната част на каросерията, в областта, където въздухът изтича изпод автомобила към задната част, като същевременно намалява замърсяването на задния надвес.

"Пола" на предната броня (спойлер)

"Полата" е преработена предна броня, предназначена да подобри въздушния поток в предната част на тялото. Тази подложка за спойлер „натоварва“ предната част на тялото и го притиска към земята с висока скорост, като по този начин увеличава сцеплението на гумите с пътя. Тази подложка също така намалява загубата на мощност и допълнително охлажда предните спирачни дискове през водещите „валове“ (канали).

В допълнение, "полата" дава възможност за инсталиране на допълнителни оригинални фарове, придавайки на предната част на автомобила индивидуалност и красив външен вид.

Заден спойлер на багажника

Аеродинамичен комплект за тяло - характеристики

Задният спойлер е монтиран на капака на багажника и е проектиран да разпределя равномерно товара върху осите на автомобила. Добре подбраната форма на спойлера ще осигури допълнително „притискане“ на задния мост към земята при ускорение.

Спойлер на задния прозорец

Инсталиран в горната част на задното стъкло. Моделите купе и седан могат да бъдат инсталирани с плавен преход към покрива. Спойлер за задно стъкло подобрява притока на въздух от покрива към долната задна част на каросерията.

Дефлектор за задно стъкло

Инсталиран в горната част на задното стъкло. По своето действие прилича на „крило“, но с по-малък ефект. Осигурява плавен преход на въздушната маса от ръба на покрива към задната част. Оформя въздушни течения, за да намали замърсяването на задното стъкло.

Горно задно крило

На хечбековете е монтиран в горната част на задната врата, на купетата и седаните в края на капака на багажника. Направете плавно преминаване на въздух от покрива към задната част на тялото. Той може да бъде регулируем, подвижен и неподвижен.

Странични поли

Тези обтекатели са проектирани да се монтират на первазите под страничните врати. Подобрява въздушния поток от дъното към страничните врати.

Щитове пред колелата (въздушна клапа)

Аеродинамичните клапи са проектирани да изрязват плътна маса въздух пред колелото с висока скорост. Те предотвратяват навлизането на плътна въздушна маса в арките на колелата, така че колата да не се забавя като „спирачен парашут“.

Оформление

Аеродинамичен комплект за тяло - характеристики

Най-често срещаните примери за оформление на аеродинамични комплекти са:

  1. Превозно средство с предно предаване (FF) с разположение на предния двигател. При този вариант основната мощност е концентрирана в предния край. За да се избегне отслабването на сцеплението на гумите с пътя и влошаване на управлението, на предната броня е монтирана "пола".

    Този аеро кит притиска предната част на тялото по-силно към земята при високи скорости и намалява загубата на мощност.

    Не забравяйте за задната част, която е по-лека и небалансирана. Следователно той трябва да бъде „натоварен“ със задни спойлери и спойлери на крилата, за да оптимизира баланса на натоварване.

  2. Превозно средство със задна ос (MR) със средна конфигурация. Тези автомобили имат център на тежестта по-близо до центъра на тялото, което прави предната част на автомобила по-лека. Такова разпределение на товара често води до непредсказуемо поведение на автомобила при висока скорост — прекомерно превъртане или рязко приплъзване на задния мост. За да се предотвратят подобни изненади, се препоръчва да се монтира предният аеродинамичен корпус, както и монтирането на спойлери, крила и дифузори в задната част на каросерията, за да се създаде допълнителен натиск надолу върху задната ос.

  3. Превозно средство със задна ос (FR) с разположение на предния двигател. При тази модификация основната мощност се предава на задните колела. За да не се губи енергийният ресурс и гумите винаги да имат здраво сцепление, се препоръчва да се монтира или спойлер, или крило.

Спойлер, дефлектор или крило

Аеродинамичен комплект за тяло - характеристики

Голям брой автомобилисти често бъркат понятието „спойлер“ и „крило“, погрешно вярвайки, че едното и другото са еднакви. Рускоезичното наименование „spoiler“ идва от английското „to spoil“ (да разваля). Спойлерът е аеродинамичен елемент, предназначен да променя посоката на въздушния поток, за да спечели някои предимства при шофиране. Понякога тези ползи могат да бъдат постигнати само с известно увреждане на цялостното рационализиране на тялото.

Крилото може да се нарече своеобразна модернизирана версия на спойлера, с напълно противоположни свойства, форма и функции.

В сравнение със спойлера, крилото е по-масивно и по-високо, докато спойлерът обикновено е нисък, опростен и фиксиран на място.

Крилото често има подвижни скоби, които ви позволяват да промените "ъгъла на атака", така че можете да промените притискащата сила на задната ос. В резултат на това автомобилът става по-послушен и стабилен при шофиране с висока скорост.

Задачата на задното крило е да насочи въздушния поток по такъв начин, че да изтласка колата срещу пътя. Задачата на спойлера е да разпредели рационално рационализирането.

Също така шофьорите често бъркат „крило“ с „дефлектор“, който е проектиран да насочва плътна въздушна маса към онези зони, където се изисква по-голямо налягане. Например на задното стъкло (на някои комбита и хечбекове), където се образува зона с ниско налягане със силно засмукване на мръсотия. Този проблем може да бъде решен радикално с помощта на дефлектори, които ще насочат въздушния поток по стъклото или задната част на тялото.

Значението на височината на крилото

Аеродинамичен комплект за тяло - характеристики

Високото крило се различава от крило с ниско кацане по това, че улавя зоната на „чист въздух“ (зоната, в която въздушната маса тече равномерно около тялото, когато автомобилът се движи). Когато автомобилът се движи напред с висока скорост, непосредствено пред него се образува зона с високо налягане, тъй като предният край "изстисква" настъпващите по пътя си въздушни молекули.

Но зад обратната ситуация — ниско налягане в разреденото пространство, образувано по време на движение, като "вакуум". А над зоната на "вакуум" е същата зона на течащ "чист въздух".

Важно е да се разбере, че крилото е способно да създава сила на притискане само когато е изложено на въздушен поток, а не във „вакуум“. Следователно крилата са направени високо, така че да могат да бъдат повлияни от потоци „чист въздух“, в противен случай ефектът от крилото ще бъде минимален и ще е от малка полза.

Заключение

Преди да инсталирате аеродинамичен комплект за тяло на колата си, трябва да решите за какво служи и внимателно да проучите характеристиките и характеристиките на отделните му елементи. В противен случай лошо подбраните и неправилно инсталирани аеродинамични елементи на каросерията могат да имат обратен ефект при движение с висока скорост: влошават управляемостта, отслабват сцеплението на гумите с пътната настилка, увеличават разхода на гориво.

Направи си сам видео за боди кит:

Подобен...