Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Аеродинамика на автомобила: съвети за избор на аерочасти [ZEBR_TAG_ / h1>

Чрез подобряване на аеродинамиката на автомобила, ние едновременно подобряваме неговите характеристики, които се изразяват в подобряване на динамичните му характеристики и намаляване на разхода на гориво.

Намаляването на съпротивлението на насрещния въздушен поток има положителен ефект върху скоростта на автомобила, не е за нищо, че почти всички спортни автомобили имат инсталирани някакви аерочастици.

Най-често автомобилите са оборудвани с дифузори, спойлери, сплитери или задни крила.

И ако професионалните спортисти са добре запознати с целта, функциите и последствията от инсталирането на всеки от допълнителните елементи, то за начинаещите този факт често е загадка. Но няма значение.

В тази статия ще разберем кои са частите, които подобряват аеродинамиката на автомобила и в какви случаи трябва да бъдат инсталирани.

Основни действащи сили

Ако си припомним законите на физиката, тогава можем да кажем, че по време на движението върху автомобила действат две основни сили – натискане и повдигане.

В същото време много зависи от формата на обекта, сблъсквайки се с който въздухът се издига или пада на земята.

Днес има много модели автомобили, които поради неправилната форма на каросерията показват допълнително повдигане. Последният се опитва с всички сили да откъсне предната част от земята. И колкото по-висока е скоростта на движение, толкова по-мощна е дадената сила.

Когато автомобилът се сблъска с въздушен поток, последният има само два начина – да се изкачи или да премине под дъното на превозното средство.

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Най-интересното е, че по време на шофиране налягането на въздуха под автомобила често е много по-високо, отколкото над него. Тук се появява така нареченият „ефект на Бернули“.

Молекулите на въздуха се движат по-бързо над горната част на автомобила, така че налягането там е по-ниско. Плътността на въздуха под колата е много по-висока, следователно и налягането е по-високо.

Какъв извод може да се направи? При висока скорост въздушните течения се опитват да повдигнат предната част от земята, но гравитацията се съпротивлява на това явление.

Приложение на аеродинамиката в спорта

Под капака на автомобила има голяма тежест, но това не пречи на насрещния въздушен поток да повдигне каросерията и да влоши сцеплението на колелата.

Това явление е неприемливо в моторния спорт. Неточно завиване, леки неравности по пътя и колата може да излети извън пистата.

Съвсем логично е, че майсторите са принудени да се справят с неприятни явления с всякакви методи.

Това се постига чрез генериране на допълнителна притискаща сила чрез правилния избор и монтаж на аеродинамични части.

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Как да изберем аерочаст за вашия автомобил

Повечето автомобилни ентусиасти имат една често срещана грешка – когато избират, те изхождат от външния вид на частта, без да обръщат внимание на нейните функционални характеристики.

С този подход можете не само да не постигнете по-голяма стабилност на пътя, но и да влошите ситуацията.

Ето защо е необходимо да знаете някои от тънкостите при избора на аеродинамични части за всеки конкретен тип автомобил.

Преден двигател, предно задвижване

При тези машини цялата мощност е съсредоточена в предния край. За да елиминирате негативния ефект на въздушните маси, е необходимо да вземете преден сплитер, който често се нарича "устна на бронята".

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Друг полезен детайл за създаване на притискаща сила е дефлекторът на бронята (също инсталиран в предната част на автомобила).

Тези две врати са достатъчни, за да придадат на автомобила допълнителна притискаща сила и да намалят загубата на мощност.

Прочетете също:

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Аквапланинг на кола какво трябва да знаете как да избягвате

Разположение – среден двигател, задвижване – задно

Особеността на такива автомобили е центърът на тежестта, който се намира някъде в централната част на автомобила.

Предната част на автомобила е много по-лека, което може да доведе до неконтролирано плъзгане на задната част на автомобила или преобръщане на последната.

Но такива негативни явления могат да бъдат балансирани чрез инсталиране на подходящи аеродинамични части на предната част на автомобила (вече ги споменахме по-горе).

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Не забравяйте за задната част на автомобила, където дифузори, спойлери и задни крила също могат да бъдат полезни. Те създават притискаща сила на задната ос.

Отново, нека разгледаме два основни типа автомобили.

Мотор – отпред, задвижване – отпред

Вече споменахме, че натоварването на такъв автомобил е в предната част, така че задната част е твърде лека.

За да се постигне оптимален резултат, той също трябва да бъде „зареден“ със специални части.

По-специално, за тези цели можете да инсталирате крилото и задните спойлери.

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Разположение – среден двигател, задвижване – задно

В такива автомобили мощността е концентрирана в по-голяма степен на задните колела. За да го поддържа в пълен обем и да постигне по-добро сцепление, задната част също се нуждае от допълнителна притискаща сила, която се осигурява от спойлер или крило.

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

На каква височина да инсталирате крилото

Неопитните шофьори често са изненадани от високото подреждане на елементите, смятайки това решение за глупаво и безсмислено. Всъщност, когато шофирате по писта, този тип настройка е оправдан.

В този случай крилото се намира в зоната на "чист въздух", тоест по пътя на потока над покрива на автомобила.

При движение в задната част на машината налягането на въздуха се намалява и практически няма притискаща сила.

Крилото е поставено по такъв начин, че "чист въздух" да преминава през него и да изпълнява своята функция. Ако поставите устройството по-ниско, тогава просто няма да има смисъл от него.

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Но въз основа на гореизложеното възниква въпросът за оптималната височина за инсталиране на крилото.

Тук има няколко опции (в зависимост от типа на тялото).

Седан.

В почти всички автомобили от този тип ъгълът на "скоса" на задното стъкло е много голям. Следователно, разреждането на въздуха над багажника се проявява много повече.

Безсмислено е да слагаш спойлер на ниски "крака" в такава кола. Най-добрият изход е да монтирате въздушния компонент на максимално допустимата височина.

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Лифт, фастбек или купе.

Тези автомобили имат доста "наклонено" задно стъкло, ъгълът е малък. Следователно вакуумът над задната част на машината е по-малко забележим. В този случай крилото трябва да бъде настроено на средна височина.

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Комби, хечбек.

Всички автомобили от този клас имат едно общо нещо – нямат багажници във вида, в който сме свикнали да ги виждаме.

В този случай спойлерът трябва да бъде монтиран точно на ръба на покрива, така че „чистият въздух“ да тече през аерочастицата.

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

За какво е дифузерът?

Много автомобилни ентусиасти никога не знаят за какво служи дифузьорът. Неговата задача е да създаде допълнителна притискаща сила. Монтирането на този елемент често се извършва заедно със спойлер. В този случай ефектът ще бъде максимален.

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

заключения

Добрата аеродинамика на автомобила със сигурност е страхотна, но като правило първоначалните аеродинамични характеристики на автомобила вече са включени в него на етапа на проектиране.

Аеродинамика на автомобила, подобрена чрез избора на аеродинамика

Ето защо, ако се придържате към любителски стил на каране, тогава инсталирането на аеродинамични части не е необходимо.

Но за спортистите подобни добавки са истински спасители, защото с тяхна помощ те не само могат да гарантират необходимата мощност, но и да задържат колата на пътя в случай на рязка маневра.

Но ако имате желание да инсталирате спойлер или дифузьор в името на настройката на автомобила, вашето право е ваше.

Не всичко е толкова просто, колкото проверката на аеродинамиката в Mercedes.

Няма нищо лошо.

Подобен...