Ако батерията не се зарежда: защо няма зареждане на автомобилната батерия и какво да правя

Както знаете, акумулаторната батерия е важен елемент в устройството на всяка кола. В същото време батерията постоянно консумира енергия за стартиране на двигателя с вътрешно горене, а също така захранва различни електронни устройства, свързани към бордовата мрежа. Обикновено батерията се зарежда от генератора след стартиране на двигателя, но поради редица причини този процес може да бъде нарушен.

В резултат на това батерията не е напълно или частично заредена, което създава проблеми със стартирането на двигателя, влошава самото състояние на акумулатора и т.н. Също така проблемът със зареждането на батерията често показва определени повреди, които изискват отстраняване и нямат нищо общо със самата батерия. След това ще разгледаме защо няма зареждане на батерията, както и как да проверим, намерим и отстраним проблема със собствените си ръце.

Съдържанието на статията

  • Защо батерията не се зарежда и какво да правя
  • Проверка на зареждането на акумулатора на автомобила
  • Батерията не се зарежда от зарядното устройство
  • Какъв е долният ред

Защо батерията не се зарежда и какво да правя

Ако батерията не се зарежда: защо няма зареждане на автомобилната батерия и какво да правя

На първо място, всеки собственик на автомобил, независимо от марката и модела на самата кола, може да се сблъска с проблема с зареждането на батерията. С други думи, често се случва да няма зареждане на ВАЗ или чужди автомобили и това се отнася както за бюджетния клас, така и за по-скъпите автомобили.

Да вървим по-нататък. Ако проблемът е решен сам, важно е да определите причината за неизправността възможно най-точно. В началния етап самата батерия трябва да бъде изключена. Ако батерията е стара и износена за дълго време, повредена, в нея няма електролит, плочите са се счупили и т.н., в този случай може да се окаже, че "банките" са затворени. Разбира се, такава батерия не е в състояние да работи нормално и да съхранява заряд.

Случва се обаче и след смяна на батерията проблемът да не бъде решен. В резултат на това нова батерия бързо се разрежда, след като бъде инсталирана на машината. В този случай трябва да копаете по-дълбоко.

  • И така, първият проблем, според който зарядът от генератора не достига до батерията и се получава нейното ускорено разреждане, е окисляването на клемите на акумулатора. В този случай генераторът, стартерът и друго електрическо оборудване на автомобила работят нормално.  

Необходимо е внимателно да се проверят терминалите, тъй като ако те се окислят, върху тях се образува бяло покритие. Той е този, който пречи на нормалното зареждане на батерията от генератора, батерията не е достатъчно презаредена.

Решението е просто — почистете клемите на батерията. За да направите това, проводниците се отстраняват от батерията, след което клемите и контактите се почистват с фина шкурка. След това остава само сигурно да фиксирате клемите на батерията, да ги затегнете и отгоре да намажете всичко с грес или литол, грес за SHRUS или специални грес, които също се продават.

Ако няма нищо под ръка, ще свърши работа дори обикновена силиконова грес, която ще предотврати активното натрупване на мръсотия и отлагания в областта на терминала, а също така ще предпази елементите от натрупване на влага.

  • Следващият проблем, който причинява проблеми с зареждането на батерията, са кратки пътувания. Факт е, че докато двигателят работи, батерията не се зарежда веднага, а постепенно. Разбира се, голямо количество енергия се изразходва за стартиране на двигателя с вътрешно горене.

Ако след 10 минути или няколко километра двигателят е изключен, генераторът няма да има време да компенсира загубата чрез зареждане на батерията. Това е особено изразено през зимата, когато стартирането на двигателя е затруднено по един ярд причини, а самата студена батерия губи по-бързо своя заряд и го акумулира по-бавно.

За да избегнете такъв проблем, трябва или да изваждате батерията веднъж на 14 дни и да я зареждате от външно зарядно устройство, или да оставяте машината да работи поне 30 минути 1-2 пъти седмично. През това време батерията ще има време да се презареди.

В случай, че няма зареждане на батерията от генератора, иконата на батерията на арматурното табло обикновено светва и не изгасва след стартиране на двигателя. Виждайки такава икона, трябва да се има предвид, че батерията от автомобилния генератор не се зарежда, тоест генераторът не подава електрически ток.

Проблемът може да възникне по различни причини:

  • няма контакт с клемите на генератора;
  • бузите на генератора не работят;
  • отрежете намотката на статора
  • релето-регулаторът не работи;

Понякога се случва и коланът на алтернатора да се скъса. Подобна неизправност обаче е трудно да не се забележи, тъй като други компоненти и възли (например помпа на сервоуправлението) често се задвижват успоредно от този колан.

Ако проблемите с колана са лесни за идентифициране, в други случаи е необходима диагностика. На първо място, трябва да проверите всички контакти, които отиват към генератора и батерията. Окабеляването и контактите трябва да бъдат проверени за прекъсвания, контактите трябва да бъдат почистени.

В случай, че проблемът не може да бъде разрешен, ще трябва да проверите четките на генератора. Всъщност ресурсът на четките е ограничен и ако те са износени, токът няма да се подава към батерията от генератора.

За да се провери това, генераторът трябва да бъде отстранен, след което се диагностицира четката. Ако четките на генератора са износени, дефектите са ясно видими, тогава те трябва да бъдат сменени. В същото време подмяната на четките на генератора не е лесна задача. Без уменията за извършване на такава работа се препоръчва да се свържете с професионалисти.

Също така, прекъсване в намотката на статора води до факта, че няма зареждане на акумулатора на автомобила. В този случай ще се изисква и професионална помощ, тъй като само опитни и квалифицирани специалисти могат да отстранят проблемите на статорната шахта.

Оказва се, че ако няма зареждане на батерията, можете бързо да идентифицирате и отстраните повреда на място, която възниква по редица прости причини (клеми и електрически контакти).

Ако самият генератор не дава зареждане и причината "отвън" не може да бъде открита, тогава възникна проблем в самия генератор, който само опитните майстори ще решат. В същото време на място можете най-точно да определите разбивката, като по този начин елиминирате или идентифицирате проблемния елемент.

Проверка на зареждането на акумулатора на автомобила

Ако батерията не се зарежда: защо няма зареждане на автомобилната батерия и какво да правя

Представете си ситуация, когато иконата на батерията свети на панела. Както вече стана ясно, има много причини, поради които генераторът не зарежда батерията и такъв индикатор светва. В същото време в някои случаи проблемът може бързо да бъде отстранен, докато в други той не зарежда генератора поради по-сериозни повреди.

По един или друг начин, ако визуалният преглед не даде резултати, е необходима задълбочена диагноза. Също така, проверката често ви позволява да разберете направо на място какво точно е причинило неизправността: батерия, окабеляване, контакти, самия генератор и т.н.

За бърза диагностика трябва предварително да подготвите тестер за мултицет и да извършите редица специфични действия:

  • Първо трябва да се стартира двигателят на автомобила, след това да се измери напрежението на акумулатора (норма: от 14,2 до 14,7 V);
  • Ако напрежението е по-малко и иконата на батерията свети на панела, генераторът най-вероятно е повреден;
  • За да потвърди това предположение, терминалът, идващ от генератора, се отстранява от батерията;
  • Ако генераторът не успее да се зареди, двигателят незабавно ще спре.

Батерията не се зарежда от зарядното устройство

Ако батерията не се зарежда: защо няма зареждане на автомобилната батерия и какво да правя

В рамките на тази статия, по отношение на това кога и защо няма зареждане на батерията, трябва да се отбележи ситуация, при която батерията не се зарежда от зарядното устройство. По правило такъв проблем възниква, ако батерията е била дълбоко разредена преди зареждане (при условие, че самото зарядно устройство е напълно функционално).

Факт е, че автоматичните зарядни устройства, които нямат възможност за регулиране, доставят малък ток. Тази сила на тока просто не е достатъчна, за да може дълбоко разредената батерия да започне активно да се зарежда, а също и да може да акумулира пълен заряд.

Ако батерията не се зарежда: защо няма зареждане на автомобилната батерия и какво да правя

Препоръчваме също да прочетете статията за това как правилно да заредите батерията със зарядното устройство. От тази статия ще научите за характеристиките на зареждането на автомобилна батерия от зарядно устройство, както и на какви нюанси трябва да обърнете внимание по време на такова зареждане. Проблемът може да бъде решен чрез подаване на повече ток към батерията, ако зарядното устройство има подобни функции и настройки. Всъщност обаче в много случаи напълно разредената батерия често губи своята ефективност (частично или напълно).

Случва се така, че такава батерия или не се зарежда, или може да започне да се зарежда активно в началото, но след известно време натрупването на заряд спира, след което батерията започва да се разрежда. Това се случва в резултат на затварянето на плочите.

В този случай при силно разредени батерии в някои случаи можете да се опитате да "съживите", като замените електролита и пълната поддръжка на батерията. От една страна, това е възможност за възстановяване на батерията, но процесът е доста трудоемък и изисква определени умения. Също така няма гаранция, че батерията ще продължи да работи дълго и нормално. 

Какъв е долният ред

Както можете да видите, има много причини, поради които няма зареждане на батерията. В същото време редица проблеми, когато батерията не се зарежда, са често срещани за различните автомобили (например няма зареждане на VAZ 2107 или батерията на чужда кола не се зарежда). Освен това някои от тях могат лесно да бъдат открити и елиминирани със собствените ви ръце. Основното е да се определи защо няма зареждане на батерията, след което се предприемат подходящи мерки.

Ако батерията не се зарежда: защо няма зареждане на автомобилната батерия и какво да правя

Препоръчваме също да прочетете отделна статия за това как да проверите батерията с мултицет. В тази статия ще научите как да проверите батерията с помощта на тестер за мултиметър, както и какво да търсите в рамките на такава диагноза. И накрая, отбелязваме, че с почистването на клемите и възстановяването на целостта на проводниците и контактите, проблеми обикновено не възникват дори за обикновените автомобилисти. Ако въпросът е в генератора, при условие че няма умения да го ремонтирате, препоръчително е да го демонтирате сами и след това да прехвърлите генератора в специализиран сервиз за ремонт. Това ще ви позволи да избегнете чести грешки, които се допускат при ремонт на генератор със собствените си ръце, както и да получите гаранции за ремонтираното устройство.

Подобен...