Амортисьор на кормилна релса – Правила за цел и монтаж

Автомобилите с електрически волан (EUR) имат един значителен недостатък – тяхното управление е забележимо по -твърдо от това на превозно средство с волан (GUR). Това се дължи на дизайна на EUR, така че единственият начин за увеличаване на комфорта на шофиране в трудни условия е да се инсталира амортисьор на волана.




Как работи гур

За да разберете принципа на функционирането на амортисьора, първо трябва да проучите как работи хидравличното управление на кормилното управление, тъй като тези устройства използват същия ефект, затова препоръчваме внимателно да прочетете тази статия (устройството на кормилния багажник с хидравлична мощност контрол). Когато торсионът на дистрибутора е извит, маслото навлиза в един от цилиндрите, движейки зъбния багажник и по този начин елиминира завояването на торсията и съвпадението на правилните дупки, причинени от него. Колелото, докато удря неравномерност, получава не само вертикална, но и хоризонтален импулс, което води до изместване на кормилните пръти и леко движение на зъбния вал (пръчката) на релсата.

Торсия, под въздействието на този импулс, се огъва, след което отворите на дистрибутора съвпадат отново и хидравличното управление на мощността му компенсира. Това се дължи на факта, че торсията е прикрепена към вала на волана (агнешко) в единия край, така че дори малък завой на колелата в другата посока причинява реакцията на гур, стремящ се да премахне завояването на завоя на торсион. В резултат на това дори силен удар върху колелото води само до лесното движение на волана, необходимо, за да може водачът да се почувства по пътя.

Амортисьор на кормилна релса - Правила за цел и монтаж

Така че кормилната стойка е подредена

Заснемането на електрическа мощност работи на подобен принцип, тоест реагира на разликата в положението на волана и зъбния вал на релсата, но поради по -висока скорост, той също не може ефективно да компенсира парчетата на окачването. Ситуацията в автомобилите без гур или EUR е още по -сериозна, има удар върху колелото, което води до шут на волана, който в особено тежки случаи се измъкне от пръстите.




Поведението на евтини автомобили с EUR, например, Lada Aripera, след като инсталирате амортисьора, е най -забележимо, усещането на возенето в тях е сравнимо с усещането на средния -достоен на средния ценови диапазон, оборудван с гурните.

Как работи амортисьорът

Всъщност амортисьорът е обикновен амортисьор за масло, при който устойчивостта на движението на пръта е пропорционална на скоростта на неговото движение. Импулсът, образуван по време на въздействието на колелото върху препятствието, влиза в кормилната стойка през сцеплението. Ако на него е инсталиран този елемент, тогава гурът се дублира, тоест опит за рязко преместване на пръта се компенсира от рязко нарастващото съпротивление на амортисьора, тоест приблизително същото се случва като в хидравличното работно колело, но Според друг принцип. Тоест, шофьорът, без да губи връзка с пътя, се отърва от остри удари на волана.

Амортисьор на кормилна релса - Правила за цел и монтаж

Ефективността на инсталирането на амортисьора на волана се потвърждава от статистиката – това устройство е включено в повечето конфигурации на чуждестранни автомобили в средния и по -висок диапазон на цените, в допълнение, той дори е поставен на UAZ Patriot, където механизмът осигурява a значително увеличение на обработката. Но ефективността му директно зависи от състоянието на окачването, ако е износено и изисква ремонт, а също и ако самият амортис.

Как да го инсталирате на Lada Grant и други автомобили Vaz Front -Wheel Drive

Методът за инсталиране на амортисьора на кормилото зависи от конфигурацията на това устройство и доставените с него монтажи, но общият принцип на инсталирането е следният – единият край на амортисьора през адаптера е завинлив към едни и същи дупки като и двете кормилни кормилни Пръчките и вторият е фиксиран на едно от двете места, след това има:

  • плоча под мястото за батерията;
  • скобата, прецакана към същите шпилки, че те фиксират тялото на кормилния механизъм към тялото на автомобила.

В първия случай, заедно с амортисьора, се доставят плоска плоча с дупки и 2 шайби, във втората съответната скоба.




За да инсталирате амортисьора на кормилното управление на Grant, Aripera или друго предно задвижване „VAZ“ по първия начин, направете това: Направете това:

  1. Изключете батерията и я извадете.
  2. Развийте болтовете, след което извадете сайта му.
  3. Огънете фиксиращите венчелистчета на кормилните ядки. Ако сте неудобни за работа поради лош достъп, извадете въздушния филтър с въздушен канал.
  4. Развийте ядките на кормилните пръти.
  5. Извадете табелите за затягане и фиксиране.
  6. Сменете затягащата плоча като адаптер на амортисьора.
  7. Инсталирайте фиксираща плоча на място.
  8. Извийте, след това затегнете ядките и ги фиксирайте с венчелистчетата на чинията.
  9. Инсталирайте чинията и шайбите от комплекта под мястото на батерията.
  10. Поправете мястото на батерията.
  11. Завийте втория ръб на амортисьора към тази плоча.
  12. Инсталирайте на място, след което свържете батерията.
Амортисьор на кормилна релса - Правила за цел и монтаж

Механизмът на кормилното управление „Априор“ с установения амортисьор

Същият метод е подходящ за по -голямата част от бюджетните чуждестранни автомобили. За да зададете амортисьора по втория начин, следвайте параграфи 1–8 от предишния списък, след това направете това:

  • развийте гайките, които закрепват дясната скоба на кормилния механизъм към тялото;
  • Поставете отгоре на скобата или вместо скобите на скобите от комплекта;
  • Завийте скобата с нови самостоятелни M8 ядки (не използвайте стари ядки, те ще контрастират лошо);
  • Извършете параграфи 10 и 12 от предишния списък.

По отношение на трудоемността и двата метода са приблизително еднакви. Следователно крайният резултат зависи от характеристиките и качеството на производството на амортисьора на удара.

Не забравяйте – нежелателно е да инсталирате амортисьор, предназначен за друг модел на автомобил, защото тогава ще трябва да „колективна ферма“, тоест независимо да правите крепежни елементи и всяка грешка може рязко да намали стабилността и обработката на машината.

Ако нито един от начините не се приближи до вас, тъй като той не е предоставил достатъчно безплатен достъп до механизма на кормилното управление, тогава извадете въздушния филтър и приемника, тогава максималният достъп до болтовете, които фиксират пръта, ще се отвори. Когато поставите приемника на място, проверете състоянието на уплътненията, ако те са поне малко повредени, заменете ги.

Амортисьор на кормилна релса - Правила за цел и монтаж

Кола с уреждане




Последиците от инсталирането на амортисьора

Повечето от тези, които са инсталирали такова устройство, отбелязват, че работата на механизма на кормилото е станала по -удобна и при шофиране по неравности, воланът не се разкъсва от пръстите. Но, такава настройка на автомобила е да се промени в дизайна на превозното средство, което означава, че той е официално незаконен, тоест в случай на инцидент и проверка на застраховката на Каско и Осаго, те се отменят и са отменени и Регистрацията на автомобили ще бъде спряна, докато не върнете всичко в първоначалното състояние.

Прочетете също: Защо при завъртане може да се появи почукване в кормилната стойка

Ако произшествието се случи по ваша вина, тогава резултатът от анулиране на застраховката ще бъде необходимостта от плащане на всички щети, причинени от джоба ви. Независимо от степента на вина при произшествието, инспекторът на пътната полиция ще ви напише глоба за незаконно да направите промени в дизайна на превозното средство. В допълнение, инсталирането на амортисьора на кормилната стойка ще ви лиши от гаранция за кола. Ако това устройство намери инспектора по време на инспекцията, която е необходима при закупуване на кола, тогава ще трябва да премахнете амортисьора, в противен случай няма да можете да го запишете.

Амортисьор на кормилна релса - Правила за цел и монтаж

Изразяването на политиката е едно от последствията от инсталирането на амортисьор на волана

Заключение

Инсталирането на кормилна релса на кормилната стойка не само увеличава комфорта на пресичането на кръстосаната зона, но и води до конфликти с пътната полиция, дилъри, обслужващи нови автомобили и застрахователни компании. Следователно, преди да извършите такова надграждане, претеглете всички плюсове и минуси, защото ако станете виновник за произшествието, ще трябва да възстановите всички щети за ваша сметка и колата временно ще спре регистрацията.

Подобен...