Amt Предаване – Плюсове И Минуси

Статия за автоматизирана механична трансмисия – устройство, предимства и недостатъци, особености на работата. В края на статията – видео за това, което AMT използва примера на Lada Xray.

Съдържанието на статията:

  • AMT предаване - плюсове и минуси

    Основно в конструкцията на автомобили се използват само два вида трансмисии: механична и автоматична. Но в допълнение към тези два основни типа устройство за предаване на въртящ момент, през последните години автомобилните дизайнери са разработили и внедрили редица модификации, които представляват „междинна връзка“ между „чистата“ механика и „чистата“ автоматика.

    AMT (Автоматизирана механична трансмисия) принадлежи към семейството на такива "междинни" видове трансмисии.

    Всъщност дизайнът и принципът на действие на AMT са много по-близки до ръчната скоростна кутия, отколкото до „автоматичната“. Това може да се разбере дори от самото име на устройството: основният акцент тук е механичното предаване, то е просто автоматизирано. Можем да кажем, че AMT е същата „механика“, която се управлява по електронен път.

    Основата на дизайна на AMT е ръчна скоростна кутия, към която са свързани задвижванията на предавките и съединителя, както и специален електронен блок за управление.

    Задвижването на съединителя в AMT е електрическо или хидравлично, в зависимост от конструктивните характеристики на трансмисията. В първия случай задвижването на съединителя се задвижва от електродвигател и основната предавка, във втория – посредством хидравлични цилиндри, управлявани от електромагнитни клапани.

    Скоростта на превключване на предавките с хидравлично задвижване е с порядък по-висока, отколкото в случай на електрическо задвижване . Но цената на AMT на хидравлична основа е значително по-висока, така че се използва главно в елитни или спортни модели автомобили.

    AMT системата за управление включва следните компоненти:

  • Контролен блок;

  • механизми за превключване на предавките

  • множество сензори, от които сигнали за състоянието на автомобила и процеса на движение идват към блока за управление.

Специално трябва да се отбележат сензорите, които осигуряват навременното превключване на AMT. Системата използва информация от голям брой проследяващи устройства, по-специално:

  • ESP сензор;

  • ABS сензор;

  • сензор за въртене на коляновия вал;

  • сензор за скорост на автомобила;

  • сензор за оборотите на двигателя.

AMT може да работи както в компютър, така и в ръчен режим. В първия случай превключването на режимите се извършва в съответствие с информацията, получена от сензорите и бордовия компютър. Във втория водачът превключва AMT с помощта на превключвателите на кормилната колона или лоста на селектора.

Предимства на AMT

AMT предаване - плюсове и минуси

Роботизираната скоростна кутия се появи не толкова отдавна, но вече успя да спечели впечатляваща армия от фенове. Тези, които шофират с AMT, твърдят, че шофирането с такава скоростна кутия е комфортно и изключително удобно.

Собствениците на автомобили и експерти посочват следните предимства на AMT:

  1. Надеждност на конструкцията. В основата на AMT все още стои „добрата стара механика“, която многократно е тествана в продължение на много десетилетия на работа. Всички нюанси на поведението на този дизайн са добре проучени, "автоматичният", изглежда, вече не може да поднесе на водача никакви специални и неочаквани изненади.

    Нещо повече, тестовете на стенда и на полето ясно показват, че AMT е недвусмислено по-надежден както от автоматичните, така и от вариаторните системи за превключване на скоростите.

  2. Спестяване на масло (в сравнение с вариаторна скоростна кутия). AMT изисква 2 до 3 литра масло, за да работи. Сравнете тези цифри със 7 литра, които са необходими за работата на CVT, и ползите от използването на AMT ще станат очевидни.

  3. Икономия на гориво. Използването на автоматизирана механична трансмисия може значително да спести гориво. Статистиката твърди, че такива спестявания могат да достигнат до тридесет процента – почти една трета!

  4. Брой предавки. Броят на предавките в роботизираната скоростна кутия съответства на броя на предавките в класическа ръчна скоростна кутия.

  5. Възможност за ремонт. Фактът, че AMT се основава на класическа механика, дава възможност да се поправи без особени затруднения. Почти всеки специалист по ремонт на автомобили, който е запознат с ремонта на ръчна скоростна кутия от първа ръка, ще се справи с такъв ремонт. Разбира се, проблемите с неуспешна автоматична и компютърна част могат значително да усложнят ремонта, но ако нещо не е наред с механичната част, обикновено е достатъчно посещение в обикновена автомобилна работилница.

    На фона на истории за това как повредата на "машината" води до необходимостта да се отървете от автомобила, такава надеждност и възможността за ремонт е изключително обнадеждаваща.

  6. Ресурс за безопасност и съединител. В сравнение с ръчната скоростна кутия ресурсът на съединителя на роботизираната скоростна кутия е "нараснал" с почти четиридесет процента. Това не само спестява, но и по-важното е повишено ниво на безопасност за цялото превозно средство като цяло.

  7. Възможност за ръчно превключване. При експлоатация на автомобил в градски условия, особено в големите населени места, където задръстванията не са необичайни, но тъжна рутина, възможността за ръчно превключване на скоростта беше полезна.

    Също така, тази функция AMT се радва в онези случаи, когато колата е принудена постоянно да преодолява стръмни изкачвания и спускания.

Недостатъци на AMT

AMT предаване - плюсове и минуси

Известно е, че в природата няма нито една единица или структура, лишена от недостатъци. Популярният и търсен AMT има и недостатъци:

  1. Не можете да свикнете с препрограмирането: ние сами поставяме запетая. Ако шофьорът възнамерява да промени динамиката на автомобила или да спести ресурсите на автомобила, като препрограмира AMT, той ще бъде разочарован. Не е възможно да се препрограмира този тип предаване.

    Изходът е само един: без да се опитвате да приспособите AMT към вашия стил на шофиране, приспособете се към някои от характеристиките на неговото функциониране.

    Тук обаче е необходимо да направите резервация. След изтичане на гаранционния период за поддръжка на автомобила, нашите майстори все още успяват да препрограмират електронния блок за управление AMT. Това не означава, че тази процедура гарантирано ще доведе до подобрения в динамиката на автомобила, но такива опити се правят от местни автомобилисти редовно.

  2. Ниска скорост на превключване. Онези, които са свикнали да работят с автоматична скоростна кутия, често се оплакват, че AMT е твърде „потиснат“. Този недостатък е резултат от софтуерните разходи, той е присъщ на всяка автоматична трансмисия. За съжаление тук трябва да избирате между наличието на "автоматичен" и скоростта на превключване; съвременната автомобилна индустрия, уви, все още не е предложила трети вариант.

  3. Наличието на ръчен режим. Когато шофирате в задръствания или по неравен терен, превключването в ръчен режим за AMT е задължително. В противен случай AMT много бързо ще изчерпи ресурса си и ще стане неизползваем.

    Този минус може да се нарече минус само условно: някои шофьори, напротив, горещо приветстват в AMT възможността ръчно да сменят предавката.

  4. Дръпване при превключване. Понякога се усещат резки, когато автомобилът се движи при смяна на предавките. Причината е газът, който не е бил освободен по време на превключване. Това не е съвсем недостатък, а по-скоро характеристика на операцията AMT: важно е да се научите как да натискате педала за газ в тази ситуация не напълно.

  5. Лошо представяне при стръмни изкачвания. Когато шофирате по стръмен наклон в превозни средства, оборудвани с AMT, съединителят може да се отвори. Това се случва, когато прегрее. Поради тази причина има възможност за ръчно превключване в роботизирана скоростна кутия. Отново това не е недостатък, а дизайнерска характеристика.

Характеристики по избор

AMT предаване - плюсове и минуси

Ако списъкът с "минусите" не бъде отблъснат и желанието за закупуване на автомобил, оборудван с AMT, се е оформило съзнателно, има смисъл да се съберат възможно най-много данни за AMT на определен модел автомобил. Всеки модел се характеризира със свои характеристики на поведение. Например, някои кутии се характеризират със специално "забавяне": предавките се превключват със закъснение до 2 секунди.

Също така трябва да се има предвид, че AMT от една и съща марка могат да бъдат много различни един от друг. Ето защо, когато купувате автомобил с роботизирана скоростна кутия, трябва да обърнете внимание на всички нюанси в поведението му.

Наскоро по нашите пътища се появиха автомобили, оборудвани с AMT. Междувременно предимствата на този тип скоростни кутии са достатъчни, за да превърнат роботизираната скоростна кутия в една от най-популярните и оценени от автомобилистите.

Видео за това какво представлява AMT на примера на Lada Xray:

Подобен...