Автоматична Скоростна Кутия Tiptronic: Какво Е Това?

Прочетете за такава функция на автомобил с автоматична скоростна кутия като Tiptronic: какво представлява, как работи, както и предимствата и недостатъците на системата. Гледай видеото.

Каква е тази функция в колата?

Tiptronic е функция при ръчно превключване на предавките, която се използва в автоматичните скоростни кутии. Използва се за управление на динамиката на автомобила в различни ситуации: при спиране или ускоряване, при завиване и включване на понижаваща предавка. Всичко това не съществува в конвенционалната автоматична скоростна кутия.

Първоначално Tiptronic е разработен за спортни автомобили от известния немски производител на автомобили Porshe. Той регистрира Tiptronic като търговска марка още в края на 80-те години. Системата е проектирана така, че скоростта да се сменя бързо с малко разстояние на лоста за превключване.

Но по-късно той започва да се използва на автомобили от марки като Volkswagen, Peugeot, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, Porshe и други марки. Tiptronic намери приложение и в роботизирани кутии, S-Tronic, DSG и във вариатора Multitronic. Същата система, наречена Steptronic, попадна в автомобилите на BMW.

Но е важно да знаете, че Tiptronic не е автомобилна част, а само функция. Поради факта, че ръчният режим в автоматичните скоростни кутии е придобил голяма популярност, функцията Tiptronic е придобила общо име.

Видео за Tiptronic:

Как работи Tiptronic:

Автоматична скоростна кутия Tiptronic: какво е това?

Автоматичната скоростна кутия има лост за избор, с помощта на който се осъществява функцията "Tiptronic". За селектора зад кулисите бяха разработени два изреза със знаци плюс и минус. Трябва да се отбележи, че при някои марки автомобили, за да преминете към ръчно управление на скоростната кутия, трябва да използвате лоста за превключване (превключватели). И дисплеят ще покаже това предаване.

За да функционира Tiptronic, той се подпомага от специална програма в електронния блок за управление над скоростната кутия. За да функционира правилно тази функция, се използват превключвателите на волана и селекторните превключватели в трансмисията. Освен това, за селектора на скоростната кутия е възможно да се инсталира не само един превключвател, но и три, предвид дизайна на самата скоростна кутия. И трите превключвателя са необходими всеки за собствената си цел: единият за превключване на най-ниската предавка, вторият за превключване на най-високата и третият за включване на режима. Извършвайки всякакви манипулации с превключвателите, сигналите се изпращат от тях до мястото, където програмният алгоритъм стартира в електронния блок за управление. В този блок за управление се задейства сигнал и поради това предавките се сменят.

Възможно е да се използват гребла под волана в системата за управление. Това може да стане чрез натискане на бутон на "греблата" на кормилната колона; в резултат на това кутията ще премине в ръчен режим. В резултат на това лостът на селектора не се измества. След това, ако не е необходим ръчен режим, трансмисията преминава в автоматичен режим след определено време, което се брои от момента, в който превключвателите на лопатките спрат да работят.

CVT като Multitronic използват фиксирани предавателни числа за функцията Tiptronic, които са програмирани в CVT.

С използването на функцията Tiptronic в автоматичната скоростна кутия автомобилът придобива редица предимства и удобства.

Автоматична скоростна кутия Tiptronic: предимства и недостатъци

Автоматична скоростна кутия Tiptronic: какво е това?

Тази система има няколко предимства:

  • първо, водачът винаги може да поеме контрола върху трансмисията в свои ръце, например за аварийно спиране на двигателя;

  • второ, във всички модели от този тип е вградена специална защита, която гарантира, че ръчното превключване не уврежда двигателя, което често не се среща при конвенционалните ръчни скоростни кутии;

  • трето, автоматичната скоростна кутия Tiptronic значително намалява разхода на гориво в сравнение с конвенционалната автоматична скоростна кутия, въпреки че разходът все още ще бъде малко по-висок, отколкото при конвенционалната ръчна скоростна кутия.

Превключването на скорости в ръчен режим е възможно по два начина – с помощта на специален раздел на селектора, маркиран с "+" и "-", или с помощта на бутоните на волана.

Предавателната кутия Tiptronic обаче има и някои недостатъци и недостатъци: твърде голям размер на скоростната кутия, превключване на предавките със закъснение – от 0,1 до 0,7 секунди.

Видео за Tiptronic – как работи

Подобен...