Автомобил Porsche Cayenne

Porsche Cayenne [ZEBR_TAG_ / h1>

Porsche Cayenne е автомобил изпреварил времето си. И това не са неоснователни думи. Достатъчно е поне частично да се запознаете с възможностите на Porsche Cayenne, за да стигнете до същото мнение.




За да разкрием системно всички възможности на даден автомобил и неговата производителност, ще ги разбием на отделни параметри и показатели.

  1. Концепцията на автомобила Porsche Cayenne.
  2. Характеристики на задвижването на автомобила.
  3. Шаси и неговите характеристики.
  4. Безопасност на превозното средство.
  5. Комфортът и практичността на Porsche Cayenne.

Както се казва, нека да се заемем с работата.

Концепция за автомобил Porsche Cayenne

В този раздел трябва да се обърне специално внимание на техническите характеристики на автомобила, външния дизайн и интериорния дизайн.

Основната концепция на Porsche е спортността на техните превозни средства. Тази концепция традиционно е въплътена в Cayenne.




В сравнение с предишния модел, новото Porsche Cayenne е със 165 кг по-лек, което допълнително подчертава неговия спортен характер. В същото време колата не е загубила своята проходимост, както и качествата за теглене.

Новият модел е оборудван с шестцилиндров, V-образен, бензинов двигател с работен обем 3,6 литра, с директно впръскване на горивото, с мощност 300 к.с. Автомобилът ускорява до 100 км за 7,5 секунди. Максималната скорост е 230 км в час.

Разбира се, мнозина се интересуват от разхода на гориво на автомобила Porsche Cayenne. В града разходът на гориво е (за ръчна скоростна кутия) 15,9 литра на 100 км, извън града 8,4 литра. При комбиниран цикъл 11,2 литра на 100 км. За автомобил с такъв размер на двигателя това са доста приемливи числа. За автоматична скоростна кутия показателите обикновено са малко по-високи.

По отношение на предаването на въртящия момент към колелата, ето още една история.

Най-ефективното разпределение на мощността към четирите колела се осигурява от редица иновативни системи. Нека ги изброим:




  1. Специална система против теглене ASR.
  2. ABD система – имитация на блокаж на междуколесния диференциал.
  3. Система за задвижване на всички колела, работеща постоянно в активен режим с вграден многодисков съединител.

И трите от тези системи са комбинирани в една система за управление на сцеплението на Porsche (PTM), която гарантира най-комфортното и безопасно шофиране в автоматичен режим, без значение какъв тип път шофирате.

Porsche Cayenne се предлага стандартно с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Тъй като спортната концепция на колата не е отменена, тя се забелязва и тук. Скоростният лост се движи много меко и тихо, с много къси стъпки на превключване на предавките.

Сега нека се спрем на външния дизайн на автомобила.

Необходим е само един поглед към Porsche Cayenne, за да разберете, че колата има огромна динамика.

Ако погледнете по-отблизо външността на капака на автомобила, можете да разберете, че някои от линиите му са копирани от състезателните автомобили Porsche от далечните 60-те години.

Но можете да говорите за дизайна на Porsche Cayenne дълго време, по-добре е, както се казва, да го видите веднъж.




Автомобил Porsche Cayenne
Автомобил Porsche Cayenne
Автомобил Porsche Cayenne

Дизайн на салона.

Първото нещо, което трябва да погледнете, е местоположението на ключа за запалване, който традиционно е отляво. Porsche не промени традициите си и тук.

Можете да разгледате директно интериорния дизайн на снимката.

Автомобил Porsche Cayenne
Автомобил Porsche Cayenne
Автомобил Porsche Cayenne

Основната концепция на Porsche Cayenne е много проста – всеки участък от пътя не е проблем за нас.

Прочетете също:

Автомобил Porsche Cayenne

Porsche ще инсталира нови турбо двигатели на Panamera и Cayenne

Шофиране с кола

Благодарение на иновативните технологии, а именно системата за управление на сцеплението на Porsche, скоростта на колелата се следи с помощта на специални сензори, което дава възможност да се реагира своевременно на промените в пътната ситуация и да се следи ъгълът на волана.

Автомобил Porsche Cayenne

Акцентът на задвижването на автомобила е електронно управляваният многодисков съединител, който разпределя въртящия момент на двигателя между предните и задните колела.

Това позволява значително да се повиши проходимостта на Porsche Cayenne при трудни пътни условия с пълно блокиране на съединителя, както и да се увеличи стабилността му при остри завои.

Например, изглежда така.

При рязък старт, ако едно от колелата започне да се плъзга, системата намалява въртящия момент към това конкретно колело и го прехвърля към другите колела. Ако шофирате по хлъзгав път и започнете да теглите две колела едновременно на една и съща ос, тогава с помощта на системата ASR мощността на двигателя се задава точно тази, която е необходима в този момент.

Предаване.

Новите автомобили Porsche Cayenne са оборудвани с осемстепенна автоматична скоростна кутия – Tiptronic S. По-ранните модели са оборудвани с ръчна скоростна кутия.

Автомобил Porsche Cayenne

Характерното за тази скоростна кутия е, че максималната скорост на автомобила се достига на 6-та предавка. Следващите две предавки, 7-ма и 8-ма, могат да се използват за намаляване на оборотите на двигателя при шофиране по равен път или надолу. Това ви позволява значително да спестите гориво и да намалите шума в салона на автомобила.

1-ва предавка има най-високо сцепление и се използва при стартиране на движение, по наклон и труден терен.

Също така на волана има бутони за превключване на предавките в ръчен режим, което е много удобно.

Система за директно впръскване на гориво – DFI.

Горивото влиза в горивните камери чрез електромагнитни инжектори с налягане от 120 бара с точност до милисекунди. Горивото се разпределя много равномерно в цилиндрите, което повишава ефективността на двигателя.

Функция Auto Start Stop.

Тази функция работи на автомобили Porsche Cayenne с автоматична скоростна кутия. Това е много удобно по отношение на икономия на гориво и комфорт.

Автомобил Porsche Cayenne

Например, спряхте на светофар и леко натиснете педала на спирачката. В този момент системата автоматично изключва двигателя, докато всички системи продължават да работят в нормален режим, включително климатичния контрол.

Ако обаче батерията вече е изтощена или навън е много горещо, тази система няма да работи.

Система VarioCam Plus.

Тази система ви позволява да регулирате работата на газоразпределителния механизъм, като по този начин регулирате работата на двигателя в различни ситуации на шофиране. Всъщност две концепции бяха въплътени в двигателя на Porsche Cayenne.

Автомобил Porsche Cayenne

С прости думи, в автоматичен режим височината на клапаните на двигателя се регулира. Няма значение дали стартирате двигателя през зимата или лятото, шофирате извън пътя или по Autobahn, системата сама задава необходимата височина на клапана и регулира оптималната работа на газоразпределителния механизъм. Всичко това позволява значително да се намали разходът на гориво на автомобила с оптимална тяга на двигателя.

Шаси на Porsche Cayenne

Активно управление на окачването на Porsche (PASM).

Тази система ви позволява да регулирате работата на амортисьорите на автомобила. Няма значение по кой път шофирате и какъв стил на шофиране сте избрали, системата автоматично ще избере желания един от трите (Нормален, Комфортен, Спортен) режима на амортисьор.

Автомобил Porsche Cayenne

Системата се основава на специални сензори, които следят вибрациите на тялото и предават сигнали към електронния блок за управление. Остри завои, силно спиране или рязък старт, всичко това се взема предвид и работата на амортисьорите се регулира.

Всичко това повишава комфорта при шофиране, удължава живота на ходовата част на автомобила и повишава безопасността при шофиране.

Искам да отбележа, че по нашите пътища тази система ще работи в много активен режим и дали ще издържи на този режим на работа, времето ще покаже.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Тази система против накланяне, която може да се поръча отделно заедно с въздушното окачване.

Системата включва специални сензори, активни стабилизатори, въртящи се двигатели, работещи на хидравлика.

Автомобил Porsche Cayenne

Благодарение на всичко това, при влизане в завой в самото начало на преобръщане, силите за обратно преобръщане започват да действат в автоматичен режим. Това значително подобрява стабилността и пъргавината на автомобила.

Система Porshe Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

За да разберете как работи тази система, е по-лесно да дадете малък пример.

Автомобил Porsche Cayenne

Карате вашето Porsche Cayenne в остър ляв завой. Какво прави системата в този случай? Системата леко забавя задното ляво колело, като едновременно с това предава повече въртящ момент към десните колела. Това значително увеличава чувствителността на автомобила към завъртане на волана, както и увеличава скоростните режими на преминаване на остри завои.

Също така системата може да работи като централен диференциал. На арматурното табло можете да заключите задния диференциал и безопасно да преодолявате трудни препятствия, дори и с ремарке.

Джанти със система за следене на налягането в гумите.

Първо, колелата на новото Porsche Cayenne бяха преработени и не бяха заимствани от предишни модели.

Автомобилът е оборудван с 18-инчови джанти. Можете също да поръчате джанти от 19 и 21 инча.

Автомобил Porsche Cayenne

Гуми.

Трудно е да се каже още нещо за гумите, които са монтирани на колата. За надеждна информация тук са необходими реални отзиви на собствениците. И все още няма такива. Самият производител, естествено, хвали своите гуми и искам да вярвам, че това е така. В крайна сметка лошите гуми не могат да стоят на такава кола.

Система за следене на налягането в гумите.

Съгласете се, много удобна функция. Сега се показват показанията на налягането във всяка гума и можете да имате пълен контрол върху ситуацията.

Въздушно окачване.

Въздушното окачване се предлага като отделна функция за новото Porsche Cayenne (стандартно за Cayenne Turbo). Основната задача на това окачване е да промени височината на пътния просвет на автомобила и да подравни тялото му. Доколко е удобен и практичен зависи от вас да прецените. Но след като разгледахме числата, които са изброени по-долу, можем недвусмислено да кажем, че функцията е много необходима за нашите пътища.

Автомобил Porsche Cayenne

Общо има 6 разпоредби.

  1. Първата позиция е специална за офроуд. Тази позиция се включва при скорост не повече от 30 km / h. Пътният просвет се издига с 5,8 см над нормалното положение.
  2. Втората позиция е обикновена офроуд. Тази позиция се включва при скорост не повече от 80 km / h. В този случай клирънсът се увеличава с 2,8 cm.
  3. Нормално положение или стандартен просвет на превозното средство.
  4. Ниска позиция. В този случай пътният просвет е с 2,2 см под стандартното положение. Можете да включите тази позиция при скорост не повече от 138 km / h.
  5. Много ниска позиция. Скоростта е не повече от 210 км/ч. Пътният просвет в това положение е с 3,2 см под стандартното положение.
  6. Позиция за зареждане. В това положение клиренсът е намален с 5,2 см по-ниско и това положение е възможно само когато автомобилът е неподвижен.

Управление на Porsche Cayenne.

Радиусът на завой на автомобила е 5,95 метра. Това е много добър показател за автомобили от този клас.

Кормилната колона отговаря на всички най-нови критерии за безопасност при челен сблъсък. Тази безопасност се осигурява от две кардани и специални деформиращи елементи.

Автомобил Porsche Cayenne

Бих искал да се спра отделно на системата Servotronic.

Тази система не е нищо повече от сервоусилвател на волана. Но за разлика от други подобни устройства, Servotronic работи в зависимост от скоростта на движение.

Например, вие ядете на ниска скорост. В този случай кормилното управление ще работи меко, воланът ще се върти без усилие. Ако карате с висока скорост, воланът ще се завърти по-стегнато, което ще осигури по-прецизен контрол.

Тази система обаче за Porsche Cayenne не е задължителна, като добавка. Той вече е включен в новия Cayenne S Hybrid.

Безопасност на превозното средство

Един час информация, която беше представена по-горе, може частично да се припише на системата за сигурност, така че няма да се повтаря и ще засегнем други, по-интересни въпроси за сигурността.

Динамични светлини за завой.

И първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е системата за управление на късите светлини.

Как работи се вижда най-добре с примери.

Автомобил Porsche Cayenne

Ядете, започва да се стъмнява или карате през тунел и тогава късите светлини автоматично се включват. Карахме през тъмен участък, светлината се изключи автоматично. Освен това, ако сте спрели колата на тъмно и се приберете вкъщи, тогава, за да подчертаете маршрута, можете да оставите фаровете включени за известно време, които автоматично ще се изключат след определено време.

В крайна сметка. Удобни, удобни и практични.

Автомобилът е оборудван с халогенни фарове, чийто ъгъл на наклон се регулира от автоматичен коректор. Основният лъч е оборудван със специален рефлектор.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Тази система се състои от биксенонови фарове, халогенни лампи за дълги светлини, контрол на динамичния обхват и система за миене на фаровете.

Системата работи по много прост начин. Влизате в завой на колата, а тя вече свети, като завъртите фаровете в посока на завоя. Всичко се случва автоматично.

Но тази опция не се предлага като стандарт за Porsche Cayenne.

Пасивна безопасност.

Много внимание беше отделено на въпросите за пасивна безопасност. Въз основа на концепцията за спортен автомобил, тук няма нищо изненадващо, както би трябвало да бъде.

Корпус на автомобил.

По отношение на пасивната безопасност на пътниците каросерията на Porsche Cayenne играе много важна роля.

Каросерията се състои от твърди напречни и надлъжни греди, които преразпределят енергията по време на челен удар, както и от високоякостна стомана, която надеждно предпазва не само водача, но и пътниците от странични удари.

Автомобил Porsche Cayenne

Автомобилът разполага и с въздушни възглавници, въздушни възглавници завеси и предпазни колани, които са закрепени в три точки. В базовата конфигурация на автомобила са необходими и стойки за детски седалки.

Можете да научите повече за Porsche Cayenne, като гледате видеото.

И така, Porsche Cayenne е високотехнологичен първокласен автомобил, способен да изненада много шофьори със своите технически възможности, комфорт при возене, офроуд възможности и безопасност. Автомобилът е буквално натъпкан с различни електронни системи, които правят управлението на автомобила изключително лесно.

Въпреки това, ако обърнете внимание на цената му, тогава започвате да разбирате, че собствениците на тази кола могат да бъдат само много богати хора. В крайна сметка не много могат да си позволят да платят повече от 100 хиляди долара за такъв "кон".

Но всеки продукт, както се казва, има свой купувач. Следователно новият автомобил Porsche Cayenne ще намери своите купувачи, защото добрите скъпи, висококачествени автомобили винаги са били търсени сред богатите хора.

Пробно шофиране на Porsche Cayenne с дизелов двигател.

Подобен...