Автомобили С Предно Предаване — Предимства И Недостатъци

Статия за автомобилите с предно предаване — трансмисионно устройство, характеристики, плюсове и минуси. В края на статията — видео за предаването на автомобили с предно предаване.

Съдържанието на статията:

  • Малко история

  • Предавателно устройство с предно предаване

  • Предимства на превозните средства с предно предаване

  • Недостатъци на задвижването на предните колела

  • Характеристики на управлението на автомобил с предно предаване

  • Видеоклипове за предаване с предно предаване

Когато купувате кола от шофьор, често възниква въпросът: струва ли си да спрете избора на автомобил с предно предаване? За да се вземе решение, струва си да се разбере какви недостатъци и предимства имат автомобилите от този тип и кои производители и поради какви причини предпочитат производството на такива автомобили.

Малко история

Автомобили с предно предаване - предимства и недостатъци

Първите автомобили са със задно предаване. Това се дължи на факта, че за примитивни (от съвременна гледна точка) автомобили, от които започва производството, задвижването на задните колела е по-евтино за изпълнение, по-надеждно при използване, по-икономично по отношение на разхода на гориво и по-непретенциозно в различни условия на шофиране.

Първата кола с предно предаване е проектирана от братя Граф през 1897 година. Въртящият момент на двигателя в този автомобил се предаваше на предните колела. Идеята е оценена при разработването на състезателни автомобили през 20-те години.

Един от първите автомобили с предно предаване Cord L29, произведен през 1929 г. в щатите от Auburn Automobile, също е вписан в историята на автомобилната индустрия. Но дори и с цялата си слава, спечелена главно благодарение на елегантния си дизайн, по това време този автомобил все още отстъпваше по популярност на автомобилите със задно предаване.

Дизайнът постепенно се усъвършенства и подобрява. Днес колите с колела с предно предаване се произвеждат от почти всеки голям автомобилен производител. Освен това в съвременната автомобилна индустрия превозните средства с предно предаване са по-често срещани от другите видове конструкции на трансмисии.

Предавателно устройство с предно предаване

Автомобили с предно предаване - предимства и недостатъци

При превозното средство с предно предаване основната разлика е диференциалът, който се намира в скоростната кутия заедно с крайното задвижване. С негова помощ има прехвърляне, смяна и разпределение на въртящия момент, както и осигуряване на въртенето на колелата с различни ъглови скорости.

Въртящият момент се предава от диференциала към предните колела с помощта на шарнири с постоянна скорост: две фуги са прикрепени към диференциала и две към колелата, свързани чрез задвижващи валове.

Очевидно конструкцията, описана по-горе, по никакъв начин не може да се нарече примитивна. Означава ли това, че задвижването на предните колела е по-технологично напреднало от дизайна на задните колела?

В никакъв случай. Говорейки за съвременните модели автомобили, не може да се класифицират моделите със задно предаване като по-примитивни — те, подобно на тези с предно задвижване, имат сложен тип окачване с много връзки, което не може да се сравни с тези дизайни, с които производството е започнало. Следователно, сравнявайки моделите със задно задвижване и задвижване на предните колела, би било коренно погрешно да се посочи примитивността на някои и високата технологичност на други.

Може би най-правилната гледна точка по този въпрос ще бъде разбирането за неяснотата на избора. За да се отговори дали автомобил с тип предавка с предно предаване е добър или лош, трябва да се разбере какви задачи се поставят пред автомобила, при какви условия ще се използва.

Предимства на превозните средства с предно предаване

Автомобили с предно предаване - предимства и недостатъци

Говорейки за модели с предно предаване, на първо място, трябва да се отбележи, че над 70% от всички автомобилни производители днес се специализират в производството на модели с тип предавка с предно предаване. Това не е случайно: производствените модели с предно предаване струват значително по-малко от автомобилите със задно предаване или задвижване на всички колела.

Освен това такава конструкция съдържа по-малко елементи и колкото по-малко структурни единици в механизма, толкова по-опростен е технологичният процес на сглобяването му и толкова по-висока е неговата експлоатационна надеждност.

Ако говорим за предимствата на автомобилите с предно предаване от гледна точка не на производителя, а на потребителя, следните точки преди всичко привличат вниманието към себе си:

  1. Моделите с предно предаване обикновено са компактни и леки. Това прави този дизайн много привлекателен за решения с малка денивелация, които сега са толкова търсени в градската среда.

  2. Липсата на карданния вал в конструкцията на предното задвижване значително увеличава размера на кабината в сравнение с автомобил със същите размери, но с трансмисия със задно предаване.

  3. Шофирането на предните колела улеснява много паркирането. Това е особено вярно през зимата, когато маневреността на превозното средство в малки зони може да бъде затруднена.

  4. Превозните средства с предно предаване се движат по-стабилно. Това се дължи на факта, че двигателят и скоростната кутия при такива модели са разположени перпендикулярно на вектора на движението, докато шофират, създавайки така наречения „ефект на жироскоп”, стабилизирайки и изравнявайки вибрациите извън вектора на движението.

  5. Предните колела носят по-голямата част от теглото на двигателя и скоростната кутия. Това прави превозното средство с предно предаване по-проходимо от превозното средство със задно задвижване и други подобни характеристики.

  6. Икономичността на дизайна на задното задвижване се дължи на факта, че при извършване на завой задвижващите колела съвпадат по посока на движението, а не по тангенциал, както е при автомобил със тип трансмисия със задно задвижване .

  7. Спирачният процес на автомобила с предно предаване е по-бърз и по-остър. В някои случаи това може да бъде съществен аспект на безопасността на движението.

Всички горепосочени точки наистина правят автомобила с предно предаване много привлекателен, защото той решава редица проблеми , съпътстващи автомобил в гъсто населен град с интензивен автомобилен трафик:

  • липса на място за паркиране;

  • необходимостта от икономия на гориво;

  • въпросът за баланса между стабилност и маневреност;

  • въпрос за безопасността на движението.

Недостатъци на задвижването на предните колела

Автомобили с предно предаване - предимства и недостатъци

Ако дизайнът с предно задвижване имаше само предимства, моделите със задно задвижване отдавна заеха своето място в музеите и на страниците на автомобилната история. В действителност на автомобилния пазар има и двата типа автомобили.

Ето защо е необходимо да се споменат недостатъците на трансмисията с предно предаване:

  1. Задвижването на предните колела прави автомобила недозавиван. Колкото по-дълга е основата на модела, толкова по-трудно е да го „поставите“ в малък радиус на завъртане.

  2. Задните колела на автомобила с предно предаване играят минимална роля при управлението, всъщност те работят като ремарке-количка: делът на предните колела отчита както движението на автомобила (получаване на въртящ момент от двигателя), така и управление с помощта на волана. Именно въртящият момент, получен от предните колела, предотвратява доброто „усещане за управление“, от което се оплакват много шофьори, които са имали шанс да управляват автомобил със задно задвижване, преди да задвижат автомобил с предно предаване.

  3. Може да звучи неинтуитивно, но автомобилите с предно задвижване са интуитивно по-трудни за шофиране, отколкото конструкциите със задно предаване.

  4. Чест спътник на автомобилите с предно предаване започва приплъзване. Това е така, защото при потегляне колата „сяда“ отзад, което причинява липса на сцепление.

  5. От предишния параграф съвсем логично следва, че в началото моделът на автомобила с предно предаване винаги ще губи от този със задно предаване.

  6. Спирачният процес на автомобил с предно предаване е по-бърз, но поради тази причина той е и по-твърд, придружен от дръпвания, които са омекотени в други дизайни.

  7. Както знаете, оптималното разпределение на теглото на автомобила по осите е съотношение 50 към 50: в този случай се осигурява равномерно износване на гумите, поради което по време на цялата експлоатация безопасността и равномерността на движението не страдат.

    За съжаление, в случай на модел с предно задвижване, този идеал трябва да бъде забравен: тук ще е необходимо да се натовари повече на предните колела, за да се увеличи сцеплението им с пътната настилка. Между другото, именно тази характеристика стана причината моделите на товари с трансмисия с предно предаване да не са широко разпространени: никое евтино производство не може да оправдае ниската товароносимост и лошата управляемост на камионите с предно предаване.

  8. Съвременните дизайни не позволяват да се реализират повече от 250 конски сили чрез предно предаване (говорим за средна производителност, а не само за праволинейно шофиране).

  9. И накрая, значителна опасност при шофиране при зимни условия е почти неконтролираното отклонение на предните колела в процес на плъзгане на автомобил. Разрушаването, за разлика от дрейфа, се различава по това, че дори опитен шофьор може да не разпознае веднага неговото начало и когато процесът вече се е развил с пълна сила, той не може да бъде спрян.

    Дори опитен шофьор може да не е в състояние да се справи с такъв проблем, така че високите скорости и друго безразсъдство на автомобил с предно предаване при хлъзгави пътни условия са изпълнени с много лоши последици.

  10. Продължавайки да говорим за дрейфове и отклонения, следва също да се спомене, че контролиран дрейф, който може да се извърши на превозни средства със задно задвижване, не е възможен на конструкции с предно задвижване. Тоест, прочутият „полицейски завой“ в затворено пространство, в който се използва контролиран плъзгане на задния мост на автомобила, е невъзможен в случай на дизайн с трансмисия с предно предаване.

  11. В случай на шофиране нагоре, ако автомобилът спре с предните колела, той става безпомощен, за разлика от автомобила със задно задвижване, който е в състояние да направи резервно копие и да възобнови движението, докато неговият „брат“ с предно предаване ще трябва да бъде изтласкана и изтеглена от положението, в което се оказа.

Характеристики на управлението на автомобил с предно предаване

Автомобили с предно предаване - предимства и недостатъци

Завършвайки списъка с предимства и недостатъци на дизайна с предно предаване, трябва да се споменат и основните моменти, които са важни при управлението на този модел трансмисия.

На първо място, системите за стабилизация работят добре срещу плъзгане на превозното средство. Такива системи не могат да се справят със събарянето. Ако настъпи дрейф, това може да се реши чрез плъзгане на колелата на задния мост. Можете да предизвикате такова подхлъзване на автомобил с предно предаване по следния начин:

  • при ниски скорости, без да разхлабвате педала за газ, натиснете спирачката за кратко, като завъртите волана по посока на желаното движение;

  • при високи скорости, без да освобождавате бензина, трябва също така да натиснете за кратко спирачката, след което воланът също за кратко се завърта в посока на плъзгача, започнал в резултат на спиране на задните колела, и веднага се връщате в предишното си положение.

Ако машината се върти, натиснете докрай педалите на спирачката и съединителя. Но ако в същото време скоростта се намали рязко, въртенето няма да спре и когато удари хлъзгав участък от пътя, ще се увеличи.

Обобщавайки, можете да видите, че изборът на модели автомобили с предно предаване ще бъде оправдан, ако автомобилът се планира да се използва в градски условия, където няма нужда от състезания и екстремно шофиране по неравен терен, но има остър липса на място, а също така бих искал да спестя малко на гориво.

Видео за предаването на превозни средства с предно предаване:

Подобен...