Багажник на кормилната рейка

Кормилната рейка е механизъм, който осигурява увеличаване на въртящия момент на кормилното управление за последващо прехвърляне на колелата към завъртане. Кормилната рейка намалява усилието на водача върху волана при завъртане.

Важен компонент на кормилната рейка е багажникът на кормилната рейка. Механизмът за подпомагане на кормилното управление трябва да бъде смазан и защитен от изтичане на мазнини и прах, които могат да попречат на работата на усилвателя. Защитната функция в тази система се изпълнява от зареждането. Представлява гумен цилиндър с проходен отвор по дължината и се носи върху краищата на релсовия прът. Стягането и херметичността на ботуша се осигурява с помощта на метални закопчаващи скоби, които се затягат плътно. 

Какво е ботуш?

Багажникът е много подобен на семеринга, но има съвсем различна функция, докато уплътнението предотвратява изтичането на смазка от механизма.

Багажник на кормилната рейка

Дефектното състояние на багажника води до навлизане на чужди частици в механизма на багажника, което ще доведе до преждевременното му износване. Неизправната кормилна рейка в бъдеще ще повлияе на стабилността на поведението на автомобила на пътя при завой и може да причини инцидент. Ето защо багажникът трябва винаги да е в добро състояние, за да осигури напълно максимална защита на кормилния механизъм.

Оценката на състоянието на прашника се извършва чрез външен преглед. Счита се за изправно, ако по него няма пукнатини, драскотини, различни дупки, а закрепването е направено херметично и изключва възможността за случайно екструдиране.

Препоръчва се външен преглед на прашниците да се извършва приблизително веднъж седмично.

Ако се открият горните неизправности, багажникът трябва спешно да бъде сменен и в никакъв случай не трябва да се опитвате да го ремонтирате, тъй като това е консумативен материал за еднократна употреба.

Причините за незадоволителното състояние на прашниците се крият най-често във фабричния брак. Продукт с лошо качество, инсталиран на автомобил, ще се износи преди време. Освен това състоянието на багажника е много силно повлияно от условията на работа на превозното средство и стила на шофиране на водача. Условията на работа включват: наличие на влага, температура на въздуха (гумата се спуква много бързо при минусови температури) и количеството прах във въздуха.

Как да сменим багажника на кормилната рейка

Багажник на кормилната рейка

Този процес може да се осъществи по различни начини, в зависимост от марката и модела на превозното средство.

За да смените багажника, е необходимо да демонтирате онези части на кормилното управление, които предотвратяват неговото демонтиране и последваща подмяна. В някои автомобили това може да бъде не само части за кормилно управление, но и генератор, батерия и така нататък. След като демонтирате всички части, които пречат на подмяната на багажника, трябва да завъртите волана надясно, докато спре. След това развийте елементите, предназначени за закрепване на кормилните пръти. Пръчките от своя страна трябва да бъдат изключени от стеблото и да се оставят настрана, за да не пречат на работата. За удобство те могат да бъдат завързани за каросерията на автомобила или всякакви други части. Някои автомобили обаче предвиждат и демонтаж на междинния вал. И само след тези процедури можете да завъртите волана в средно положение и да продължите да работите.

Багажник на кормилната рейка

Сега трябва да разхлабите скобите, върху които е прикрепен ботушът, и да завъртите, за да премахнете износения ботуш от стеблото. Някои модели, вместо скоба, имат специална пластмасова втулка, която се вкарва в стеблото. В този случай отстраняването на багажника се извършва заедно с тази втулка.

След демонтажа е необходимо да премахнете мръсотията от стеблото, да се уверите, че тя е напълно отсъстваща, ако не е достатъчно, добавете грес към вътрешността на стеблото и леко смажете краищата му, така че багажникът да може да се монтира, без да се повреди.

След почистване и смазване на стеблото, трябва да поставите скобите на прашниците или пластмасовите втулки, в зависимост от дизайна, и да поставите прашниците върху стеблото с въртеливи движения, докато спрат. След това скобите се затягат и останалите единици се сглобяват.

Първо, развийте волана вдясно, докато спре, прикрепете междинния вал (ако такъв е бил свален), след това завийте кормилните щанги на място и развийте волана в първоначалното му положение.

Всички части на кормилното управление, които са били разместени преди отстраняването, трябва да бъдат отново заключени. Това е златното правило за ремонт на кормилното управление, което гарантира безопасност на пътя.

Видео – Направи си сам бърза подмяна на зареждане

Това е всичко. Както можете да видите, подмяната на багажника със собствените си ръце не е толкова сложен технологичен процес, който не изисква специални познания в областта на ремонта на автомобили, а също така спестява пари за посещение на автосервиз.

Подобен...