Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 – 21099 с двигатели на карбуратора

На цялото семейство карбураторни автомобили "Самара 1" и на части от карбураторни автомобили от семейство "Самара 2" (VAZ 2113 – 2115) са монтирани два вида блокове с предпазители, стари и нови. Тези устройства се наричат ​​още монтажни блокове. Те са сърцето на автомобилната електротехника, защото са оборудвани с изпълнителни релета на слаботокови вериги. С помощта на монтажния блок се управляват и релетата на силнотокови и допълнителни вериги – стартер, фарове за мъгла, отопляеми седалки и други. Местоположението на монтаж на двата модула е еднакво, разликата е в малки разлики в електрическата верига, различни конектори и различно разположение на елементите и различен дизайн на корпуса.

Разлики между монтажните блокове на предпазители VAZ

Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 - 21099 с двигатели на карбуратора

Стар модел монтажен блок, част номер 17.3722. Основната разлика от по-модерния блок с каталожен номер 2114-3722010-60 е по-лошата защита срещу влага, поради което ресурсът на устройството е няколко пъти по-нисък.

 

В крайна сметка монтажният блок е разположен в ниша в двигателното отделение, където често попада дъждовна вода или течност за измиване. Новият монтажен блок няма реле за включване на вентилатора и миенето на задното стъкло. Това е причинено от промяна в електрическата верига на автомобила и инсталирането на тези релета на други места.

Друга разлика – в новия модел на монтажния блок се използва различен тип предпазител, по-устойчив на влага. За да различите едно устройство от друго, е необходимо да прочетете надписа на корицата, той съдържа номера на модела. Ако по някаква причина не можете да прочетете текста на корицата, премахнете го и сравнете блоковете със снимките от тази статия.

Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 - 21099 с двигатели на карбуратора

Неизправности и блокови схеми

Въпреки някои разлики, неизправностите на всички модели на такива устройства са еднакви:

  • окисляване на контакти;
  • късо съединение поради замърсяване.
Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 - 21099 с двигатели на карбуратора
Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 - 21099 с двигатели на карбуратора

Веднъж вътре в корпуса на монтажния блок, водата се смесва с праха и образува мръсотия, която в крайна сметка се разпространява по долната или горната част на монтажната плоча. Неизправностите на монтажния блок често са много подобни на повредите на други електрически системи на автомобила, следователно е възможно да се установи точната причина само след демонтиране и отваряне на блока.

Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 - 21099 с двигатели на карбуратора
Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 - 21099 с двигатели на карбуратора

Необходимо е да премахнете и проверите монтажния блок, ако се наблюдават следните неизправности:

 

  • нестабилна работа на фаровете или произволно включване / изключване / превключване на режима;
  • проблеми с радиото;
  • периодично запалване;
  • размита работа на чистачките или шайбите;
  • размита работа на звуковия сигнал;
  • неправилно или неясно функциониране на пътепоказателите.

Видео – Поява на късо съединение

Как да премахнете и инсталирате блок за монтиране на предпазители VAZ

Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 - 21099 с двигатели на карбуратора

Основните процедури за премахване на всеки модел монтажен блок са едни и същи. За да премахнете монтажния блок, направете следното:

  • Отстранете отрицателния извод на акумулатора.
  • Развийте двете гайки отстрани на блока (намира се от страната на водача на двигателното отделение над вакуумния усилвател на спирачките).
  • Повдигнете уреда доколкото е възможно и издърпайте всички конектори отдолу.
  • Инсталирайте в обратен ред. Първо поставете всички съединители, след това затегнете гайките.

Как се разглобява и сглобява

 

Преди да разглобите монтажния блок, отпечатайте снимка или диаграма на монтажа на предпазители и релета, а също така маркирайте или запишете къде са инсталирани кои релета, тъй като описанието на частите, което се намира от вътрешната страна на капака, не винаги помага .

  • Свалете капака. За да направите това, на стария модел на блока, разкопчайте по едно резе от всяка страна, на новия модел разкопчайте две ключалки от всеки блок.
  • Извадете всички релета и предпазители. Новият модел има специална пинсета, която помага за изваждане на бушоните, намира се до релето на пътепоказателя.
  • След това развийте самонарезните винтове, които свързват двете половини на кутията.
Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 - 21099 с двигатели на карбуратора

На повечето блокове от по-стари модели отгоре са монтирани самонарезни винтове. На повечето от новите в долната част. Но се случва и обратното, защото блоковете се произвеждат не само от АВТОВАЗ. Използвайте тънка плоска отвертка, за да разделите двете половини на корпуса. Ако разединяването не успее, не забравяйте да развиете всички винтове и опитайте да поставите отвертката другаде. Отваряйки кутията, извадете печатната платка с инсталираните на нея конектори. Сглобете в обратен ред. Първо поставете печатната платка върху крепежните елементи на едната половина на кутията, след това плъзнете върху другата половина и леко ги притиснете, така че да се свържат. Ако не можете да свържете половините на кутията, разглобете ги и се уверете, че печатната платка е на мястото си, и след това сглобете отново. След това фиксирайте половинките на тялото със самонарезни винтове.

Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 - 21099 с двигатели на карбуратора

Как се ремонтира 

Погледнете внимателно пистите на печатната платка. Ако откриете мръсотия някъде между пистите, навлажнете я с лакочистител и четка. Уверете се, че лакът не разтваря четката. След като премахнете цялата мръсотия, избършете добре пистите със спирт и изсушете със сгъстен въздух. Извършете тази операция от двете страни на печатната платка. Проверете всички конектори.

Блок за монтиране на предпазители VAZ 2109 - 21099 с двигатели на карбуратора

Сменете, ако е замърсена или окислена. Ако нямате необходимите знания, инструменти или резервни части за това, свържете се с автоелектрик. Не пръскайте конекторите със спрейове за почистване на контакти, има голяма вероятност някои от контактите да не могат да се почистят от първия път. Освен това спреят няма да помогне за възстановяване на контакта, ако притискащите пластини (венчелистчетата) са износени или отслабени. Ако печатната платка не може да бъде ремонтирана и новото устройство е скъпо, купете и инсталирайте нова печатна платка. Преди да направите това, уверете се, че пасва на вашето устройство, като сравните каталожния номер на вашето устройство и този, за който е предназначена платката. 

Подобен...