Боядисваме Алуминиеви Джанти

Статия за това как да боядисвате автомобилни алуминиеви джанти. Подготовка за боядисване, необходимите препоръки. В края на статията – видео за това как правилно да боядисвате джантите на автомобила.

Съдържанието на статията:

  • Подготовка на дискове за рисуване

  • Видове възможни щети

  • Диагностика на пукнатини

  • Избор на боя

  • Боядисващи дискове

  • Повече за свойствата на лака

  • Видео за това как правилно да рисувате дискове

В резултат на износване алуминиевите джанти губят атрактивния си външен вид и тогава собственикът на колата има идеята да закупи нови. Не бива обаче да се бърза със заключенията, а по-скоро да се мисли за възможни решения на този проблем.

Например, защо не боядисате колелата? Най-общо казано, идеята не е лоша и дори не е нова. Оказва се, че алуминиевите джанти са боядисани, и то как са боядисани! В края на краищата, ако изхвърлите дисковете и си купите нови, тогава, разбира се, ще трябва да "смените обувките" на цялата кола, което може да бъде много скъпо. А обикновеното оцветяване ще струва много по-малко. Как може да се направи това? За това ще говорим днес.

Подготовка на дискове за рисуване

Боядисваме алуминиеви джанти

Първо дисковете трябва да бъдат подготвени за оцветяване. Операцията по подготовката е необходима, така че по време на процеса на боядисване боята да лежи плоско и впоследствие да не напуска повърхността на слоеве. Ако сте свалили гумите си предварително предварително, боядисването на джантите няма да е толкова трудно.

Но ако гумите са на мястото си, тогава е най-добре да ги покриете с тиксо, в противен случай и вие ще ги боядисате, което вероятно не е включено в плановете ви. Ако обаче искате възстановяването и боядисването на дисковете да са възможно най-успешни, тогава гумите ще трябва да бъдат премахнати изобщо.

Преди всичко, въглеродните отлагания и замърсяванията трябва да бъдат отстранени от дисковете преди боядисване. В резултат на това ще можете да откриете всички съществуващи дефекти и след това да решите дали да рисувате определен диск или да го изпратите за ремонт.

Почистваме диска, както следва: облечете ръкавици, след това използвайте метална четка, за да почистите диска възможно най-много и след това измийте останалата мръсотия и въглерод с парцал и препарати.

След това трябва да се отървете от стария слой боя. Има няколко начина да направите това, но ще говорим за най-ефективния.

Първо, с помощта на специални съединения е необходимо да се измие старата боя, както и част от почвата. Този състав се нанася върху повърхността на диска с четка и се държи 15 минути.

След това времето боята ще започне да набъбва и да се отдалечава от повърхността на диска. След това можете да премахнете боята с шпатула лесно и бързо, като премахване на стари тапети от стената.

Но над старата почва, която ще се намери под обелената боя, ще трябва да работите усилено с шкурка. Оставете грунда на места, където грундът няма да се почисти, но се уверете, че се залепва добре.

Видове възможни повреди на дисковете

Боядисваме алуминиеви джанти

Увреждането на лети джанти в резултат на продължително износване може да бъде от различно естество:

  • драскотини;

  • драскотини;

  • откъсване;

  • чипс;

  • пукнатини.

Ако на дисковете ви се появят пукнатини и чипове, тогава нищо не можете да направите – необходими са поправки. И този ремонт в домашна среда е невъзможно да се направи, така че ще трябва да се свържете със специалисти.

Но ако откриете само драскотини, драскотини или разслояване на лети джанти, тогава можете сами да се справите с този проблем. Трябва само да закупите необходимите инструменти и материали:

  • грунд;

  • домакинско оборудване за боядисване;

  • спрей боя за метал;

  • лак;

  • шкурка;

  • метална четка;

  • разтворител;

  • парцали;

  • шпакловка;

  • тел или въже за окачване на диска за сушене;

  • сешоар (строителен или домашен);

  • защитни ръкавици;

  • респиратор;

  • разтвор за измиване;

  • парче креда;

  • керосин.

Диагностика на пукнатини

Боядисваме алуминиеви джанти

След почистване е необходимо дискът да вземе керосинова вана. Това е необходимо за проникването на керосина във всички налични пукнатини на диска, дори и най-малките. За да направите това, можете да потопите диска в керосин или да го навлажните с керосин с парцал.

След тази процедура покрийте диска със слой дебел разреден разтвор на креда и го оставете да изсъхне напълно. И сега можете да започнете диагностика, която се извършва по доста прост начин – чрез визуална проверка.

Факт е, че ако на диска има пукнатини, те ще се появят на бял фон с креда. Ще ги видите веднага. Няма смисъл да се боядисват такива дискове – изпратете ги веднага за ремонт, защото дори и най-микроскопичната пукнатина с времето ще нарасне, а това е изпълнено с инцидент.

Вкъщи не можете да правите такъв ремонт, защото дори микроскопична пукнатина трябва да бъде заварена. Проблемът обаче е, че алуминиевите джанти са изработени от алуминий или магнезий. Приготвянето им с обикновени електроди е просто загуба на време, защото това изисква специално оборудване.

И ако не откриете никакви дефекти, тогава дискът трябва да бъде обезмаслен и старателно изсушен. Извършете обезмасляване или с разтворител, или с White Spirit. Можете да го изсушите със сешоар или естествено. След това дискът трябва да се почисти с шкурка и метална четка и, ако е необходимо, да се нанесе шпакловка, за да се изгладят нередностите.

Веднага след като шпакловката изсъхне, нанесете грунд върху диска. Грундът се нанася чрез пръскане на разстояние 30-40 см от повърхността на диска. Нанесете два или дори три слоя. Не нанасяйте твърде много грунд, в противен случай може да изтече. След това отново изсушете за 15 минути.

За да изсушите диска, можете да го закачите на тел или на здраво въже. В същото време имайте предвид, че грундовете са от различно естество и следователно те също изсъхват за различно време – от половин час до ден. За да разберете този път, прочетете инструкциите.

Що се отнася до броя на слоевете грунд, ако нямаше вдлъбнатини или драскотини, тогава един слой ще бъде достатъчен. Но при наличие на такива повреди, нанесете поне три слоя грунд дори след шпакловката.

Избор на боя

Боядисваме алуминиеви джанти

За боядисване на лети джанти можете да вземете обикновен автомобилен емайл, но се опитайте да изберете топлоустойчив емайл, който се продава в кутии и се пръска като аерозол.

Разбира се, можете да използвате и емайла за автомобили, който се продава в банки, но той ще изисква пистолет за пръскане, за закупуването на който ще имате допълнителни материални разходи, но необходимо ли е? По-добра топлоустойчива боя в спрейове!

Относно цвета. Сред шофьорите има погрешно схващане, че има само основни цветове за рисуване, като: сребърен, бял и черен. Това не е истина. Всъщност можете да боядисате колелата във всеки цвят, който изберете. Тя може да бъде поне червена, дори зелена или жълта – тук не може да има ограничения.

Боядисващи дискове

Боядисваме алуминиеви джанти

И сега дойде времето за боядисване на дисковете и вие ще го направите сами. Така че нека да започнем. Напръскайте един слой боя и след това изсушете диска.

След това нанесете още два слоя боя по същия начин. Но рисуването още не е приключило, защото в крайна сметка ще е необходимо боядисаният диск да се покрие със слой прозрачен лак. И едва след това дискът ще искри на слънце като нов.

Трябва да се отбележи, че именно лакът предпазва диска от външни влияния и от появата на микропукнатини. Лакираната повърхност не се страхува от вода, петролни продукти, пясък и дървени стърготини от спирачни накладки.

Работим с лак по същия начин, както с боята. И не забравяйте да проветрите стаята. В същото време в него не трябва да има летящи насекоми – те могат да се придържат към мократа боя и цялата работа ще бъде съсипана. Ще трябва да започнем отначало.

Повече за свойствата на лака

Боядисваме алуминиеви джанти

Лакът е отлична защита за бои от климатични условия, както и от химикали, пясък и др. Освен това лакът също така предпазва диска от действието на главите на болтовете, с които се завинтват дисковете. Без лак, в точката, където главата на болта е притисната към повърхността на диска, се появява метална деформация под формата на малки вдлъбнатини и ожулвания.

Ето защо, не пренебрегвайте използването на лак при боядисване на джанти – това е много полезно. Дори мръсотията не се придържа към лака и това е много важно, тъй като замърсяванията по колелата нарушават баланса и в резултат на това колата ще започне да се тресе неприятно. Не е полезно както за колата, така и за вашия комфорт.

Нанесете лак в толкова слоя, колкото ще съжалявате – колкото повече, толкова по-добре. Но поне три или дори пет слоя.

Нанасянето на лак върху боядисани дискове е последната стъпка в цялата процедура.

Ако следвате всички наши съвети и трикове, ще имате отлични резултати. Колелата на колата ви ще станат като нови и с тях дори няма да е срамно да се забиете в задръстване, което, разбира се, не ви пожелаваме. И ви желаем късмет и безопасно пътуване!

Видео за това как правилно да рисувате дискове:

Подобен...