Части на карбуратора

Ако двигателят се счита за сърцето на автомобила, тогава карбураторът е душата на двигателя. Карбураторът е отговорен за доставянето на правилната смес от изпарено гориво и въздух за работа на двигателя.Това е директната връзка на водача с двигателя с вътрешно горене: натиснете педала за газ и задачата на карбуратора е да накара колата да се движи по – бързо. Обратно, карбураторите могат да се регулират, ако автомобилът не получава достатъчно мощност.




Съдържание

Карбураторна система

Карбураторната система работи на три основни принципа: измерване на правилното съотношение гориво-въздух, разпръскване на горивото в пара и разпределяне на хомогенна смес от гориво-въздух в двигателя. Когато горивото достигне карбуратора, то преминава през горивопровода и навлиза в поплавъчния резервоар. След това горивото тече през горивната струя към другата страна на карбуратора. Тази страна включва точката на влизане на въздуха, известна още като цевта или гърлото, в която се намира въздушният филтър; тръбата на Вентури, чиято тръба варира по ширина и дросел.

Поплавъчна система

Терминът "поплавъчна система" се използва за описание на типичната работа на карбуратора. Горивото тече през всмукателната тръба и през седлото, след което преминава през края на иглата и влиза в поплавъка. Иглата е важна, тъй като докато купата се пълни, поплавъкът избутва иглата в гнездото на иглата, отрязвайки горивото. Горивото остава постоянно.

Горивна струя

Горивната Струя се нарича още основна дюза. Дозиращата струя, калибрираният отвор в долната част на купата на поплавъка, определя количеството гориво, което ще влезе в двигателя. Дозиращата струя се отваря в основния кладенец, който съдържа вентилационни отвори и прегради, които превръщат горивото в пара, докато се движи нагоре по главната дюза по време на процеса на вакуум и в тръбата на Вентури.




Тръба Вентури

Тръбата на Вентури е наречена така, защото действа върху ефекта на Вентури. Вакуумът се създава в тръбата в зависимост от това колко въздух се втурва през входа на карбуратора. Тясната основна дюза премества горивото в тръбата на Вентури с помощта на ниско налягане, което го издърпва от дюзата. След това този спрей се натиска към дроселната клапа.

Дроселна клапа

Дроселният клапан е разположен между пулверизатора и всмукателната тръба, която води към двигателя. Има два вида дроселни клапани: дроселна клапа, която е кръгъл диск, и цилиндрична, която е равна на входната тръба и се върти. Дроселът се управлява от ускорител с кабели или пръти, прикрепени към дросела с лост. Въпреки че газта контролира оборотите на двигателя, могат да се направят промени в газта, за да се подобри производителността на автомобила.

Видове карбуратори

Има няколко различни типа, конфигурации и производители на карбуратори, в зависимост от това каква производителност се изисква. Различните опции за конфигуриране включват два и четири типа цилиндри за по-голям въздушен поток, ускорителни помпи, игли с висок дебит и вакуумни вторични мембрани, за да назовем само няколко. Производителите на карбуратор за производителност включват Edelbrock, Holley, AED, Wood и Predator. Производителите на карбуратори за малки двигатели включват Briggs & Stratton, Bing и Tecumseh. Тези видове включват двигатели за косачки за трева, снегорини, мотоциклети, разделители на дърва и шайби под налягане.

Подобен...