Частична смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия: как се сменя маслото на автоматичната скоростна кутия

Автоматичната скоростна кутия изисква специално внимание. Поради тази причина, за да се увеличи периодът на нормална работа на уреда, е необходимо своевременно да се смени трансмисионното масло.

Смазващата течност в автоматична скоростна кутия, за разлика от ръчната скоростна кутия, изпълнява редица задачи и служи като работна течност в автоматичната скоростна кутия. В същото време, за стабилно и дългосрочно използване на автоматичната трансмисия, маслото трябва да се смени.

В тази статия ще разгледаме как се извършва независима непълна смяна на маслото в автоматична скоростна кутия, както и какви са плюсовете и минусите на частичната смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия.

Съдържанието на статията

  • Частична смяна на маслото: рутинна поддръжка на автоматичната трансмисия
  • Пълна смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия
  • Съвети и трикове

Частична смяна на маслото: рутинна поддръжка на автоматичната трансмисия

Частична смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия: как се сменя маслото на автоматичната скоростна кутия

Така че, за нормална работа на кутията е необходимо маслото да бъде чисто, напълнено в правилното количество и също така подходящо по отношение на свойствата. По отношение на чистотата е необходима подмяна на ATF, за да се елиминират елементите на естествено износване на автоматичната трансмисия, образувани по време на работа. Стрижките действат като абразив, увреждайки каналите на корпуса на клапана, соленоидите и други елементи.

Също така с течение на времето ATF течността губи свойствата си, което също е основа за подмяна. Ако кутията не се обслужва, влошаването на нейните защитни свойства води до износване на триещи се метални части и повърхности, лагери и др.

Също така трябва да обърнете внимание на факта, че автоматичната скоростна кутия може да прегрее поради факта, че разсейването на топлината в случай на замърсено отработено масло значително се влошава (радиаторът за охлаждане на автоматичната трансмисия може да не успее да се справи).

Във всеки случай е необходима подмяна. Освен това подмяната на маслото в трансмисията в автоматична скоростна кутия може да се извърши независимо в конвенционален гараж. На мнозина може да изглежда, че тази задача ще изисква много знания и опит, както и инструменти. Всъщност процедурата е лесна за следване, като следвате указанията по-долу.

  • Винаги трябва да се помни, че трансмисионното масло става неизползваемо след 50 хиляди километра и изисква пълна подмяна на цялото масло с прясно.
  • Частичната смяна на маслото, която трябва да се извършва на всеки 20 хиляди километра, дава възможност да се отложи пълната смяна на маслото с 30-40 хиляди километра. В същото време, в рамките на частична подмяна при един подход, е възможно да се „освежи“ около 1/3 от общия обем ATF в автоматичната трансмисия.

За да разберете, помислете в кои случаи се извършва частична и пълна смяна на маслото. При частична подмяна само част от маслото от общия обем се източва и се заменя с нова течност.

В този случай по-голямата част от маслото остава, а прясната порция се смесва с останалата част. Въпреки че това не допринася за пълна актуализация, частичната подмяна ви позволява да върнете някои от свойствата, да премахнете определено количество мръсотия от автоматичната скоростна кутия и т.н. Самият процес на подмяна е прост и относително достъпен.

Ако говорим за необходимостта от пълна смяна на маслото, ще ви трябва подходящо оборудване (подмяна на хардуер). Такова оборудване често се предлага само в специализирани автосервизи.

Устройството е свързано между радиатора на автоматичната скоростна кутия и самата кутия, след което старата течност се изпомпва, а новата се изпомпва в блока. При този метод в уреда почти не остава старо масло, но се изисква много ATF, а също така се препоръчва смяна на филтъра на автоматичната скоростна кутия, премахване и почистване на картера и т.н.

Да се ​​върнем към частичната смяна на маслото. Този метод трябва да се извършва по-често, докато трябва да закупите само 3-5 литра масло (за пълна подмяна са необходими поне 10). Предимствата на този метод са очевидни: евтиност и по-малък риск от увреждане на кутията. Основното е да напълните само такова масло, което вече е било налито в автоматичната скоростна кутия (избягвайте смесването на различни продукти).

За да смените частично маслото в автомата:

  • Автоматичната скоростна кутия се загрява (трябва да изминете около 10 км), след това колата се повдига на асансьор или се вкарва в отвор за гледане. При частична подмяна не е необходимо да сменяте филтъра за автоматична скоростна кутия, съответно няма нужда да премахвате палета. В този случай ще бъде за предпочитане да използвате ръкавици по време на работа (за предпазване от всякакъв вид замърсяване).
  • Ще ви е необходим контейнер или друг контейнер, който трябва да бъде поставен под отвора за източване, след което бавно развийте запушалката за източване с ключ (често 19), заменете контейнера и след това го развийте напълно на ръка.
  • След като изчакате да изтече целият обем течност, щепселът може да бъде затегнат с препоръчаната сила (посочена в ръководството). Сега е важно да се определи количеството отцедено масло. Както бе споменато по-горе, при частична подмяна не се източва целият обем на течността, а само част, която е 30 или 40 процента от общия обем.
  • За измерване са подходящи най-обикновените кутии или някакъв друг контейнер, с който можете точно да определите обема на източеното копаене.
  • След това трябва да отворите капака и да извадите измервателната пръчка на автоматичната скоростна кутия. Вместо сонда в дупката му трябва да се постави фуния. Ако достъпът е труден, можете да поставите гумен маркуч с подходящ диаметър, в другия край на който е поставена фуния.
  • Сега, на малки части, трябва да налеете в автоматичната скоростна кутия точно същото количество масло, което преди това беше източено от кутията. Важно е да напълните правилното количество масло за предавките.
  • След това сондата трябва да бъде поставена на място, след което трябва да запалите колата за 10-15 минути, след това да включите режима P и след това да превключите всички следващи режими, като се задържите на всеки за 5-10 секунди. Интервалът от време за превключване на всяка предавка трябва да бъде най-малко 3 секунди, тъй като през това време маслото в кутията има време да бъде разпределено по всички кухини и канали, което е важно за последващи проверки на нивото.
  • Последната стъпка е да проверите нивото на маслото (с помощта на измервателната пръчка можете да видите с коя маркировка свършва маслената пътека). Обикновено при отопляема автоматична скоростна кутия нивото трябва да е между ГОРЕЩО и СТУДЕНО. Ако нивото е понижено, винаги можете да коригирате силата на звука, като добавите масло. Ако се увеличи, е необходимо изпомпване (през маркуч).

Както можете да видите, методът работи добре, ако първоначално маслото не е много замърсено и самата кутия работи правилно. С други думи, необходима е частична подмяна, за да се поддържа чистотата на смазката и да се обновят нейните свойства, което прави възможно увеличаването на експлоатационния живот на машината. За да се получи оптимален резултат обаче, е необходимо тази операция да се извършва не веднъж, а на всеки 20 хиляди км. стартирайте, за да актуализирате основния том.

Пълна смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия

Частична смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия: как се сменя маслото на автоматичната скоростна кутия

Ако не са извършени частични замени или маслото е много замърсено, се изисква пълна подмяна на ATF в автоматичната скоростна кутия. С помощта на необходимото оборудване е възможно напълно да се източи замърсеното масло, да се изплакне кутията и след това да се напълни устройството със свежа трансмисионна течност.

Поради вливането на ново масло, старото се измива, поради натиск се извършва почистване. След като стане забележимо, че цветът на маслото се е променил и е възможно най-близък до свеж, можете да спрете процеса. Накрая старият филтър се сменя, едновременно с това трябва да се подменят уплътненията (тиган за автоматична скоростна кутия, запушалка за източване и др.).

Частична смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия: как се сменя маслото на автоматичната скоростна кутия

Препоръчваме също да прочетете статията за това как се извършва смяната на маслото в кутията на робота. От тази статия ще научите за характеристиките, тънкостите и нюансите на смяната на маслото в роботизирани скоростни кутии.

След пълна смяна на маслото, разходът на гориво се намалява, има по-малко загуби в двигателя на газовата турбина. Общото промиване на системата има благоприятен ефект върху по-нататъшната работа на автоматичната скоростна кутия, увеличава се скоростта и плавността на превключването. Освен това този метод за смяна на маслото е значително по-скъп от частичната подмяна и не винаги гарантира правилната работа на автоматичната скоростна кутия.

Съвети и трикове

Както можете да видите, частична непълна смяна на маслото може да се извърши независимо. Освен това, за да не навредят на автоматичната скоростна кутия (особено на старите), специалистите по ремонта отдават по-голямо предпочитание на частична подмяна с премахване на палета и подмяна на филтъра на автоматичната скоростна кутия.

Някои допълнително прибягват до метода на разлива (в този случай са необходими около 10 литра масло), частично имитирайки изместване на хардуера. Единствената частична подмяна, независимо от метода, все още се извършва по-често, за да се актуализира активно маслото в машината.

При "пресни" автомобили с малък пробег е оптимално да смените маслото с помощта на апарат в сервиз, тъй като необходимостта от подмяна на филтъра и почистване на картера се появява само веднъж на всеки 50-60 хиляди км. Основното при пълна подмяна е да дадете колата на опитен специалист по автосервиз, който с помощта на специално оборудване ще направи пълна смяна на маслото.

Също така, ако собственикът на дори нова кола възнамерява да увеличи максимално ресурса на автоматичната скоростна кутия, възможно е частично да смени самото масло между пълните замени, без да премахва картера и да подменя филтъра.

Частична смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия: как се сменя маслото на автоматичната скоростна кутия

Препоръчваме също да прочетете статията за това как правилно да заредите автоматичната скоростна кутия и механиката с масло. В тази статия ще научите за наличните методи за пълнене на трансмисията с масло, както и какви инструменти и аксесоари може да са необходими, за да завършите тази процедура.

Друга причина за извършване на поне частична подмяна са повредите на автоматичната трансмисия. От една страна, това често дава възможност за бързо и относително евтино нормализиране на работата на машината, както и своевременно откриване и предотвратяване на по-сериозни повреди.

Първите признаци, показващи необходимостта от смяна на маслото, обикновено са странични звуци по време на работа на кутията, дръпвания, дръпвания, ритници, продължително превключване на предавките, вибрации.

И накрая, отбелязваме, че в някои случаи проблемът с автоматичната трансмисия не може да бъде разрешен само чрез подмяна на ATF. Например, ако както преди, така и след смяна, цветът на маслото се променя бързо, маслото има мътна сянка с малки частици или очевидни следи от метални стърготини и се забележи наличието на специфична миризма на изгаряне, тогава кутията първо се нуждае от отстраняване на неизправности и последващ ремонт.

Подобен...