Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

Колелото в автомобила е сравнително опростен и същевременно най-важният елемент в устройството на колесен транспорт. В същото време днес автомобилното колело се състои от джанта и гума (гума). Самата гума е в пряк контакт с пътната настилка, амортисьор, отговаря за стабилността, управлението, спирачните характеристики и т.н. 

Различни производители произвеждат голям брой всякакви модели автомобилни гуми. Размерът на гумата, сезонността, условията на работа, предназначението, максималните скорости и натоварванията, които гумата може да издържи, както и редица други параметри се вземат предвид отделно.

По правило основните характеристики на гумата са маркирани върху гумата под формата на маркировки. С други думи, ако маркирането на гумите е известно, декодирането за автомобили и други видове транспорт на обозначенията, отпечатани върху гумата, е необходимо за най-точния избор на каучук на автомобила. След това ще разгледаме по-отблизо какво означават символите на гумите.

Съдържанието на статията

  • Маркировка на гумите: класификация на гумите по букви, цифри и други обозначения
  • Размери на гумите: декодиране
  • Индекс на натоварване и скорост на шината
  • Допълнителни символи в маркировката на гумите: какво да търсите
  • Какво означава XL в маркировката на гумите
    • Насочени и ненасочени гуми, безкамерни гуми и други обозначения
    • Как се етикетират гумите в САЩ
    • Какъв е долният ред
    • Маркировка на гумите: класификация на гумите по букви, цифри и други обозначения

      Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

      И така, маркирането на автомобилните гуми е набор от букви и цифри. Декодирането на маркировката на гумите ви позволява да получите пълна информация за конкретна автомобилна гума. Често след дешифрирането можете да разберете:

      • производител;
      • вид и модел на протектора;
      • скорост на гумата и индекс на натоварване;
      • дизайнерски характеристики;
      • стандартен размер на гумите (ширина, височина на профила на гумата, диаметър на джантата);

      Допълнителната маркировка на гумата показва сезонността, страната на производство, датата на производство на гумата, посоката на въртене, мястото на монтиране на гумата и др. В същото време на практика повечето автомобилни ентусиасти ще трябва да знаят за основните параметри за точен подбор на гума за автомобил.

      Размери на гумите: декодиране

      Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

      На първо място, най-важният параметър на гумата е нейният размер. Например обозначението за размер на гумите 185 / 60R14 показва следното:

      • ширината на профила (разстояние между външните странични стени на гумата) е 185 mm;
      • процентът на височината на профила спрямо неговата ширина е 60%. Оказва се, че 185 X 60 ще бъде равно на 111 mm, а по-нататъшните изчисления показват, че височината на профила на такава гума е 120 mm;  
      • буква R означава "Радиална" (радиална гума). Погрешно е да се смята, че това е само радиусът на гумата. Всъщност R в автобуса означава неговия тип конструкция;
      • Цифра 14 показва монтажния диаметър на джантата (измерена в инчове и милиметри). Всъщност това е размерът на вътрешната гума или размерът на външната джанта;

      Освен това добавяме, че съотношението на височината на профила към ширината определя височината на цялата гума. Също така трябва да вземете предвид, че колкото по-голям е този показател, толкова по-висок е профилът на гумата и самата гума. Ако индикаторът е по-малък, в този случай профилът на гумата е по-нисък. Моля, обърнете внимание, че намаляването на показателя до нивото от 50% или по-малко означава, че такава гума е с нисък профил.

      Успоредно с това отбелязваме, че профилът на гумата е относителна стойност, която трябва да се вземе предвид отделно при избора на гуми. Например, ако вместо 195/65 / R15 поставим стандартния размер 205/65 R15, гумата ще стане не само по-широка, но и по-висока, тъй като 65% ще бъдат изчислени от ширината 205, а не от 195.

      За да избегнете грешки, по-добре е да използвате калкулатор на гуми, когато избирате. Също така, ако се изчисляват размерите на колелата на автомобилите, таблицата, декодирането и общото разбиране на обозначенията в маркировката на гумите ви позволява да изберете най-подходящата опция за конкретна кола. 

      Между другото, случва се също така, че процентът от височината на профила към ширината не е посочен върху каучука (например 185 / R14). В този случай трябва да разберете, че съотношението е 80-82%, а самата такава гума е с пълен профил. Този вид каучук обикновено се използва при условия на големи натоварвания на колелата, като се използват пълнопрофилни гуми на леки камиони и микробуси.

      Ако говорим за буквата R, радиалният дизайн на гумата е най-често срещаният днес, но има и диагонален дизайн D (кордите в слоевете на каркаса са положени отстрани настрани и по диагонал). Гумата с отклонение има своите предимства в някои аспекти (например тя е по-мека от радиалната при шофиране), но цялостната производителност е много по-лоша в сравнение с гумите R.

      Индекс на натоварване и скорост на шината

      Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

      При избора на гуми също е важно да се има предвид, че гумите имат индекс на скорост, както и индекс на натоварване. Например, ако индексът на натоварване е 92, това означава, че допустимото максимално натоварване на колело е 630 кг.

      Като правило по-малко внимание се обръща на този параметър върху леките автомобили (като се има предвид, че индикаторът обикновено се посочва с "марж"). В същото време нивото на максимално допустимите натоварвания на колелата е много важно за лекотоварни и лекотоварни автомобили.

      Буквата "T" представлява индекса на скоростта на гумата. Колкото по-висок е индексът на скоростта на гумата, толкова по-бързо можете да шофирате. С други думи, производителят на гуми гарантира, че гумата ще запази целостта си и ще работи нормално при непрекъснато движение при максималния си индекс на скорост. Оказва се, например, ако трябва да определите 88 тона гума, което означава, че индексът на натоварване за такава гума е 560 кг и можете да я карате със скорост не по-голяма от 190 км / ч.

      За опростяване по-долу е дадена таблица с индекси на натоварване на гумите, както и таблица с индекс на скоростта на гумите:

      Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

      Допълнителни символи в маркировката на гумите: какво да търсите

      Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

      В допълнение към размера, товара и максималната скорост за дадена шина има и редица други параметри. На първо място, гумите са зимни, летни и всесезонни. Поради тази причина трябва да знаете каква е маркировката на зимните гуми, както и как се дешифрира маркировката на всесезонните или летните гуми.

      И така, има обозначението M + S, M&S или ms маркировка върху каучука, което означава "кал и сняг" (от английското mud + snow). Тези гуми могат да бъдат зимни или всесезонни. Също така подобни маркировки се намират на летните гуми (обикновено за SUV). В същото време летните гуми не са подходящи за зимни, обозначението ms на летните гуми само показва, че гумата е подходяща за шофиране извън пътя.

      Що се отнася до зимните гуми, съставът на гумата и шарката на протектора на зимните гуми се различават от летните гуми. Обикновено зимните гуми са обозначени със икона на снежинка, която се прилага към зимните гуми.

      Всесезонните гуми са обозначени като AS (All Season, всеки сезон). Има и маркировка на всесезонните гуми AW (Всяко време, при всяко време). Също така добавяме, че иконата под формата на чадър или надпис като aquatred, aquacontact, water, aqua показва, че това е специална гума за дъжд, тоест гумата е предназначена за шофиране по мокър път.

      Какво означава XL в маркировката на гумите

      Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

      Маркировките за гуми XL (Extra Load) показват, че това е подсилена гума. Индексът на натоварване се увеличава с три единици в сравнение със стандартните гуми със същия размер.

      В противен случай, дори с индекса на натоварване 92 и маркировката XL, вместо 630 кг. такава гума може да издържи 690 кг. Тези гуми имат подсилена странична стена и по-трайна структура, която позволява на каучука да работи при по-големи натоварвания. 

      Насочени и ненасочени гуми, безкамерни гуми и други обозначения

      Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

      На първо място, върху гумите можете да намерите надписите отвътре и отвън. Такива маркировки показват асиметрични гуми; когато ги монтирате на джанта, трябва да обърнете внимание коя страна на гумата е външната и вътрешната страна. Отвън трябва да е отвън, докато отвътре трябва да е отвътре.

      Въртене и / или икона със стрелка на страничната стена показва посоката на въртене на гумата, ако гумата е насочена. Когато инсталирате такива гуми, трябва да се има предвид, че колелото трябва да се върти само в посоката, посочена от стрелката. В противен случай каучукът може да вдига шум, да се износва много и да се променят характеристиките на работата. 

      Ако разглеждаме гуми със и без гума, безкамерните гуми заслужават специално внимание, което означава безкамерна гума. Ако няма такъв надпис, гумата трябва да се използва заедно с тръбата. Освен това може да има надпис Tube Type, който също показва необходимостта от използване на камерата.

      Когато избирате зимни гуми, трябва да обърнете внимание на гуми без шпилка (превод "без шипове"). Всъщност това означава, че гумата не е обект на шипове. В същото време гумите с шипове могат да бъдат шиповани.

      Надписът за максимално налягане и цифровото обозначение показват кое максимално налягане е разрешено в дадена гума, а надписът за максимално натоварване ви позволява да определите максимално допустимото натоварване в кг. на колелото.

      Подсилените гуми са обозначени с RF (Reinforced). Също така, подсилената гума може да бъде маркирана с буквата "C" след обозначаването на размера (например 205/85 R16C). Това показва, че гумата е камион. Радиална показва радиалната конструкция на гумата, Стоманата показва, че конструкцията използва метална корда.

      RSC гумите или RunFlat гумите (RunFlat System Component) са специални гуми, на които можете да продължите да шофирате, дори ако налягането в гумите е спаднало напълно в резултат на пробиване или порязване.

      Разрешено е да се движите със скорост не по-голяма от 80 км / ч на разстояние до 150 км. Различните производители могат да използват различни обозначения за тази технология (RFT, SSR, RunOnFlat, Run Flat, ZP и др.)

      Надписът за температура с буквите A, B, C показва колко устойчива е гумата на нагряване при шофиране с висока скорост. Маркирането на гума с буквата А показва най-добрия резултат, докато С е най-лошият. Сцеплението е маркирано с абсолютно същите букви A, B и C, което отразява ефективността на спирането на гумите на мокър път.  

      Протекторното облекло може да се открои сред допълнителните маркировки на гумите. Маркировката показва прогнозния пробег на гумата, измерен от стандартите и тестовете, проведени в Америка.

      Обозначението TWI (Индикатори за износване на протектора) е индикатор за износване на протектора (понякога индикатор със стрелка). Тези маркери са разположени на няколко места по обиколката на гумата, показващи минимално допустимата височина на протектора.

      Самият индикатор за износване на гумите е издатина, която е висока 1,6 мм. Това е минимално допустимата стойност на протектора за леките автомобили. Този индикатор се намира в дълбочината на протектора, обикновено той се намира в каналите за отводняване на гумите.

      Също така на гумата можете да видите обозначението DOT, където е кодиран производителят на гумите, датата на производство на каучука под формата на седмица и година, кодиране на размера, сертифициране и т.н.

      Ако буквата Е, затворена в кръг, е видима, тогава такава гума отговаря на изискванията и стандартите на ECE (европейски изисквания). Обозначението DOT показва, че гумата отговаря на американския стандарт за качество.

      Как се етикетират гумите в САЩ

      Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

      Ако гумите са закупени от Америка, трябва да знаете, че маркировката на американските гуми е малко по-различна от европейската, която вече беше обсъдена по-горе. На първо място, в САЩ има два вида маркировки на гумите.

      Първият тип наподобява европейската маркировка, но размерът може да бъде предшестван от буквата "P" (Passanger, пътническа), която обозначава гуми за леки автомобили. Буквите "LT" (Лек камион) показват, че това са гуми за леки камиони.

      Вторият тип маркировка се различава от европейските обозначения по това, че всички размери на гумите са посочени в инчове (например: 31 × 10,5 R15). Първото число представлява външния диаметър в инчове, второто представлява ширината на гумата в инчове, R показва, че гумата е с радиален дизайн, а числото 15 представлява вътрешния диаметър на гумата в инчове.

      Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

      Препоръчваме също да прочетете статия за това как да изберете маслото в автоматична скоростна кутия според марката или модела на автомобила. От тази статия ще научите за характеристиките на избора на масло в автоматична скоростна кутия, както и на какви нюанси трябва да обърнете внимание при избора на течност за автоматична скоростна кутия.

      Трябва да се отбележи, че за разлика от европейската маркировка, височината на профила на гумата е ясно посочена. Европейската маркировка предполага, че височината се променя, тоест има зависимост от ширината на автомобилната гума.

      Оказва се, че американските маркировки са по-прости, тъй като първото число показва външния диаметър, второто посочва фиксираната ширина на гумата, а третото е обозначението на вътрешния диаметър.

      Какъв е долният ред

      Вземайки предвид горната информация, става ясно, че маркировките на гумите и редица други обозначения съдържат както основна важна информация, така и допълнителна информация. Ако основният е стандартният размер, сезонността на гумите, индекса на скоростта и натоварването, тогава допълнителните характеристики на дизайна на кордата и протектора, спазването на изискванията и стандартите и т.н.

      По един или друг начин, след като прочетете статията, както и проучване на всички тънкости и нюанси, не трябва да има проблеми при избора на гуми за кола. Единственото нещо, което трябва да запомните, е, че е много желателно да се монтират гуми на автомобила, чийто размер е разрешен за използване от самия производител на автомобила.

      Декодиране на маркировка на гумите: какво трябва да знаете

      Препоръчваме ви също да прочетете статията за това какво да правите, ако в TCP няма номер на двигателя. В тази статия ще разберете какви трудности очакват собственика, ако няма номер на двигателя или номерът на двигателя не съвпада. С други думи, използването на нестандартни размери на гума може да доведе до намаляване на комфорта, управлението и стабилността, намаляване на спирачните характеристики, а също така често води до увеличаване на натоварването върху определени елементи на шасито и кормилното управление. Резултатът е по-лоша безопасност и активно износване на авточасти, както и необходимостта от по-чести ремонти.

      Поради тази причина гумите трябва да бъдат внимателно оразмерени, като се избират опциите, одобрени от производителя. Също така гумите трябва да се монтират сезонно, при избора отделно се вземат предвид времето, пътните условия в региона, експлоатационните характеристики, натоварванията на колелата и т.н. Този подход е ключът към пътната безопасност, както и доверието в шофирането и високото ниво на комфорт по време на шофиране.

      Подобен...