Детонация на двигателя – причини и последствия

Детонацията не е най-приятното нещо, което може да се случи с двигателя на вашия автомобил. Това явление се характеризира с факта, че двигателят продължава да работи дори след изключване на запалването. Нека да научим за естеството на детонацията, защо двигателят детонира след изключване на запалването и как да се справим с това явление?

Какво е ICE детонация

Детонацията е процес, при който изгарянето на сместа става със скорост около 2000 m/s, когато в нормален режим горивото в цилиндрите трябва да се запали със скорост от 30 m/s. Детонацията винаги е придружена от отделяне на топлина в много големи количества, което се характеризира с огромна скорост на разпространение на ударната вълна.

Детонация на двигателя - причини и последствия

Процесът на детонация е опасен, тъй като масленият слой се нарушава с голямо отделяне на топлина. Факт е, че когато маслото се отстрани от металната повърхност, настъпва повишеното му разширение, което се характеризира с неговата деформация. По този начин главата на цилиндъра може лесно да се повреди.

Друга опасност от детонация е свързана с повреда на уплътнението на главата на цилиндъра и появата на оксиден слой върху буталната група, което също се отразява негативно на работата на целия двигател като цяло. Проблемът също не минава отстрани и клапани, които могат както да бъдат покрити с въглеродни отлагания, така и лесно да се рушат.

Детонация на двигателя - причини и последствия

Определянето на процеса на детонация е доста лесно: в този момент от двигателя се чува доста силен метален удар, който се появява при повишаване на налягането вътре в цилиндрите.

Причини за детонация

Защо се получава детонация след изключване на запалването

Чукането при изключено запалване се характеризира с факта, че двигателят продължава да работи дори когато водачът вече е извадил ключа от ключа за запалване. Обикновено това се случва в рамките на 2-3 секунди, въпреки че в някои случаи има повреди, които карат двигателя да работи дори 15 секунди след изключване на запалването. Въпреки различните дължини, детонацията сама по себе си не е нормален режим на работа, поради което е необходимо да се вземат правилните мерки своевременно.

  • Първата причина за детонация е използването на грешен клас гориво, както е предписано от производителя. Различните марки бензин имат собствено октаново число, което характеризира степента на компресия на горивото. Така че, нискооктанов бензин трябва да се използва за двигатели с подходяща степен на компресия. Тоест, ако заводът нареди да напълни резервоара за бензин с бензин A-95, тогава този бензин трябва да попадне в цилиндрите на двигателя.
  • Втората причина се характеризира с неизправност на двигателя, а именно твърде ранно запалване. Обикновено тази настройка се прави, за да се увеличи чувствителността на двигателя към натискане на педала за газ. Но си струва да запомните, че при подходящ момент на запалване моментът идва твърде рано, когато горивото започва да се запалва. Оказва се, че буталото се придвижва до горната мъртва точка и в този момент вече има запалвания.

Последните причини за чукане на двигателя са използването на свещи с грешна марка и характеристики, както и прегряване на двигателя при запалване на горивото поради твърде висока температура на горивната камера.

Как да поддържаме двигателя жив

На първо място, трябва да знаете как да направите правилното нещо, ако двигателят не спре след изключване на запалването. На първо място, трябва бързо да включите предавката и докато държите педала на спирачката, пуснете съединителя. Това ще помогне да спрете двигателя и да избегнете неприятните последици от детонацията. Понякога е по-добре да пожертвате диска на съединителя, а не целия двигател. След това се препоръчва да проверите изправността на охладителната система и да премахнете причината за прегряване.

За да избегнете чукане, използвайте само горивото, предписано от производителя. Това не важи непременно за всички превозни средства. Основното изискване е да се използва само висококачествен бензин, който може да се намери на доказани бензиностанции. Не трябва да зареждате колата си с гориво, което има цена по-ниска от пазарната с 5-10 рубли. Бъдете сигурни – това е лош бензин.

Детонация на двигателя - причини и последствия

 

Ако бензинът е в ред, проверете момента на запалване. Тя трябва да съответства на положението на буталата в определени моменти от времето. Твърде ранното или късното запалване винаги ще има отрицателен ефект върху работата на електроцентралата. Проверете и модела на свещта. Ако е инсталирана друга марка, вдигнете инструкциите за експлоатация на автомобила, които трябва да посочват характеристиките на свещите, от които се нуждаете.

Това е всичко, което може да се направи за двигателя, ако той детонира след изключване на запалването. Ако не сте намерили решение на проблема си тук, тогава е препоръчително да посетите автосервиз, който ще Ви предостави по-подробна диагностика и решение на проблема. 

Подобен...