Дизелов двигател на празен ход и вибрации

След стартиране студен дизелов или бензинов двигател може да вибрира леко на празен ход, особено през зимата. Дизеловият двигател е по-податлив на вибрации на първо място поради редица характеристики. На празен ход (обороти на празен ход) е работата на двигателя, когато съединителят е изключен и скоростната кутия е в неутрално положение. С други думи, не се предава въртящ момент от двигателя към колелата на автомобила.

Дизелов двигател на празен ход и вибрации

Препоръчваме ви също да прочетете статията за това при каква температура се счита, че работи дизелов двигател. В тази статия ще научите за това какви температурни условия са нормални по време на работа на отопляем дизелов двигател.

Оборотите на празен ход за повечето дизелови двигатели са около 680-780 об / мин. Бензиновите агрегати може да имат по-висок процент. Вибрациите на празен ход се усещат забележимо на волана на напълно изправен двигател, особено когато колата се загрява. След достигане на работната температура двигателят трябва да започне да работи абсолютно гладко. Също така, вибрациите трябва да бъдат значително намалени или напълно да изчезнат, когато скоростта се повиши както при студен, така и при топъл двигател.

Съдържанието на статията

  • Причини за вибрациите на дизеловия двигател
  • Окачване на дизелов двигател
  • Прекратяване на един от цилиндрите
  • Анализ на показателите за компресия
  • Инжекционна помпа и дизелови инжектори
  • Проблеми със синхронизирането на клапаните
  • Други причини

Причини за вибрациите на дизеловия двигател

Ако това не се случи, вибрациите на дизеловия двигател на празен ход могат да бъдат причинени от редица причини, сред които най-често срещаните са:

  • неизправности на CPG или времето в един цилиндър;
  • големи разлики в компресията в цилиндрите;
  • повреда на опорите на двигателя;
  • неизправности на горивни помпи с високо налягане или дизелови инжектори;
  • грешки при маркиране на ангренажния ремък;
  • неправилно зададен ъгъл на авансово впръскване;

В някои случаи дизеловият двигател вибрира интензивно на празен ход, без особени признаци на неизправност, което позволява на колата да работи нормално под товар. При по-сериозни проблеми дизеловият двигател откровено се движи на празен ход и пуши, не развива мощност под товар, разходът на дизелово гориво и моторно масло се увеличава.

Окачване на дизелов двигател

Дизелов двигател на празен ход и вибрации

 Тази неизправност трябва да се определи чрез анализ на интензивността на вибрациите на празен ход преди и след загряване, както и по време на работа на дизеловия двигател под товар. Често дизеловият двигател се тресе по вина на възглавниците, независимо от температурата на двигателя с вътрешно горене. Вибрациите се появяват не само на празен ход, но значително намаляват в режим на средна скорост.

Диагностицирайте проблема, както следва. Качулката се отваря, водачът започва да управлява колата, движейки се напред, след което повтаря подобно движение назад. Това е необходимо за натрупването на двигателя с вътрешно горене върху възглавниците. По това време помощник е готов и оценява изместването на двигателя. Необходимо е да се идентифицират възможни отклонения при люлеене напред-назад върху възглавниците.

Ако двигателят се движи забележимо напред, но се измества по-малко назад и обратно, а също така рязко пада при дръпване в едната или другата страна, вместо плавно връщане назад, тогава трябва да се подменят опорите на двигателя. Трябва да се отбележи, че външният звук на възглавницата не може да бъде гарантиран, че показва липса на неизправности на този елемент.

Прекратяване на един от цилиндрите

Дизелов двигател на празен ход и вибрации

В този случай дизеловият двигател на празен ход вибрира много по-силно (троит). Може да има много причини, вариращи от проветряване на системата за подаване на гориво, дизелов инжектор zakosovka или повреда на подгревна свещ до изгаряне на бутало или клапан. Проблемът с неработещ цилиндър може да изчезне след загряване на дизеловия двигател или да се прояви в процеса на по-нататъшно шофиране. За по-точно определяне е необходимо да се провери наличието на подаване на гориво към цилиндъра и също така да се провери компресията чрез измерване на налягането вътре в цилиндъра.

Дизелов двигател на празен ход и вибрации

Препоръчваме също да прочетете статията за това как сами да измервате компресията на дизелов двигател. От тази статия можете да научите как правилно да измервате компресията на дизелов двигател и какво оборудване е необходимо за извършване на точни измервания.

Анализ на показателите за компресия

Дизелов двигател на празен ход и вибрации

По време на работа двигателят се износва неравномерно. Различната компресия в цилиндрите на дизелов двигател може да причини вибрации на празен ход. В този случай всички цилиндри работят, но запалването на сместа може да се случи както преди време, така и със закъснение. Това води до дисбаланс, особено забележим на празен ход по време на загряване.

След като двигателят достигне работната температура и под товар, вибрациите намаляват или изчезват, тъй като увеличаването на топлинните хлабини с нагряване на двигателя с вътрешно горене увеличава компресията в цилиндрите. За да се определи неизправността, е необходимо да се измери компресията във всеки цилиндър и да се сравнят индикаторите с допустимите стандарти.

Инжекционна помпа и дизелови инжектори

Дизелов двигател на празен ход и вибрации

В режим на празен ход инжекционната помпа е отговорна за подаването на гориво и поддържането на оборотите на празен ход. Недостатъчното количество или преливането на дизелово гориво ще доведе до вибрации на празен ход. Често след загряване на двигателя повишените вибрации изчезват. Ако двигателят се разклаща силно или разклащането не преминава при работни температури, тогава помпата трябва да се регулира.

Много горивни помпи с високо налягане са проектирани със специални регулиращи винтове. Тези винтове определят доставения обем дизелово гориво, за да поддържат оборотите на празен ход на определен двигател, зададен от производителя на ICE. Трябва да се отбележи, че не се препоръчва независимо регулиране на скоростта без подходящ опит.

Запушените или дефектни инжектори за гориво също могат да доведат до силно вибриране на дизела при празен ход. В този случай горивната помпа с високо налягане доставя достатъчно количество дизелово гориво, за да поддържа оборотите на празен ход, но дюзата не дозира ефективно дизеловото гориво.

Проблеми със синхронизирането на клапаните

Дизелов двигател на празен ход и вибрации

Появата на вибрации на дизеловия двигател на празен ход след смяна на ангренажния ремък може да означава, че ремъкът не е подравнен правилно. Грешка на един "зъб" води до разклащане на двигателя. По-големият работен обем изисква незабавно изключване на двигателя, за да се предотвратят сериозни последици.

Други причини

В списъка на възможните причини, които водят до увеличаване на интензивността на дизеловите вибрации на празен ход, те отбелязват:

  • разлика в теглото на буталото (често се проявява след ремонт);
  • изтичане на коляновия или разпределителния вал;
  • дисбаланс поради неизправности на маховика;

И накрая, заслужава да се добави, че работата на дизелов двигател, който силно вибрира на празен ход и други обороти, има вредно въздействие върху ресурса на агрегата и прикачните устройства. Неизправностите, които причиняват силни вибрации, трябва да бъдат отстранени незабавно.

Подобен...