Дизелово гориво: плътност, разход, експлоатация

Дизеловото гориво (дизелово гориво) е петролен продукт, който се използва активно като основно гориво за дизелов двигател с вътрешно горене. Дизеловото гориво се получава чрез дестилация на масло. Представени са редица изисквания за състава и качеството на такова гориво в съответствие с определени стандарти.

Характеристиката на плътността на дизеловото гориво е параметър, който определя ефективните характеристики на този вид гориво при различни температурни условия. Плътността на горивото е количеството на масата му в килограми, което може да се побере в един кубичен метър.

Плътността на дизеловото гориво не е постоянна, тъй като зависи от температурата. Повишаването на температурата на горивото води до намаляване на плътността му. За измерване на плътността на дизелов двигател (специфично тегло на дизеловото гориво) се използва специално устройство, наречено влагомер.

Дизелово гориво: плътност, разход, експлоатация

Препоръчваме също да прочетете статията за правилния избор на добавки за дизелово гориво. От тази статия ще научите за основните критерии в процеса на избор на антигел по време на зимната експлоатация на дизелов автомобил.

Плътността на измерената течност е равна на съотношението на масата на хидрометъра към обема, до който устройството е потопено в течността. Ареометрите са устройства с постоянен обем / постоянна маса. Предлагат се подходящи влагомери за различни течности. За да измерите плътността на дизеловото гориво, ще ви е необходим влагомер за петролни продукти като AN, ANT-1 или ANT-2.

Ареометър е устройство за измерване на плътността на течностите. Често изглежда като стъклена тръба със скала за плътност в горната част.

Изключително високата плътност на горивото означава, че съдържа повече тежки фракции. За нормалната работа на дизелов двигател наличието на тежки фракции е отрицателен аспект, тъй като процесите на летливост и атомизация в горивната камера на двигателя с вътрешно горене се влошават. Отлаганията и въглеродните отлагания постепенно се натрупват в горивната система и самите дизелови цилиндри от движението на такова гориво.  

Според настоящите стандарти в съответствие с GOST:

  • лятна плътност на дизеловото гориво – 860 кг / м3;
  • плътност на зимното дизелово гориво – 840 кг / м3;
  • плътността на арктическия дизел – 830 kg / m3;

Горните фиксирани показатели предполагат еднаква температура на дизеловото гориво около + 20 ° С, тъй като плътността на дизеловото гориво директно зависи от температурата на горивото. Въз основа на GOST става ясно, че плътността на дизеловото гориво има зависимост както от температурата, така и от конкретна марка дизелово гориво. Зимният дизел има по-ниска плътност в сравнение с лятното дизелово гориво. По-ниската плътност на дизеловото гориво през зимата позволява на такова гориво да остане течно и да устои на втвърдяване при ниски температури. 

Що се отнася до специфичното тегло на дизеловото гориво, тогава според стандартите:

  • лятното дизелово гориво трябва да има специфично тегло до 8440 N / m3;
  • зимният дизел има специфично тегло до 8240 N / m3;

Оказва се, че теглото на 1 литър дизелово гориво може да варира от 830 до 860 грама, което ще зависи от марката на дизеловото гориво по сезон и температура. Колкото по-висока е температурата на дизеловото гориво, толкова по-малко тегло ще има 1 литър такова гориво.

Като се вземе предвид висококачественото гориво, промяната в температурата на дизеловото гориво с 1 градус по Целзий ще доведе до промяна в неговата плътност с 0,00075. Посоченият коефициент дава възможност да се изчисли плътността на дизеловото гориво по отношение на определени температурни показатели. Трябва да се има предвид, че е възможно да се изчисли плътността на изключително чисто гориво. 

По-трудно е да се определи точната плътност на дизеловото гориво на бензиностанция въз основа на този коефициент, тъй като е необходимо допълнително да се вземе предвид количеството добавки и примеси, съдържащи се в дизеловото гориво. Освен това съставът на такива примеси в крайния продукт на бензиностанциите често е неизвестен, което значително усложнява всякакви преизчисления.

Съдържанието на статията

  • Защо разходът на дизел е по-висок през зимата
  • Как сами да проверите плътността на дизела

Защо разходът на дизел е по-висок през зимата

Дизелово гориво: плътност, разход, експлоатация

Характеристиката на плътността на дизела определя не само прага на неговото втвърдяване и замръзване. Плътността на дизеловото гориво също така показва количеството енергия, което горивото отделя. По-високият индекс на плътност означава повече енергия, отделена по време на горенето в работната камера на дизелов двигател. Колкото по-висока е плътността на дизеловото гориво, толкова по-голяма е ефективността на двигателя. Освен това плътността ще повлияе на разхода на дизел на 100 км. По-плътното дизелово гориво в резервоара значително увеличава ефективността на двигателя.

Зимното или арктическо дизелово гориво за дизелов двигател винаги има по-ниска плътност. За да се освободи енергия и да се получи необходимата мощност от силовия агрегат, ще е необходимо да се изгори по-голямо количество такова дизелово гориво в сравнение с по-плътното гориво, което се използва през лятото. Това обяснява увеличения разход на по-малко плътно дизелово гориво през зимата.

Дизелово гориво: плътност, разход, експлоатация

Препоръчваме ви също да прочетете статията за това какво да правите, ако дизеловият двигател не стартира добре през зимата. В тази статия ще научите как да стартирате дизелов двигател в студено време, а също така ще намерите отговори на въпросите защо дизеловият двигател не стартира в студено време.

Не се разрешава използването на лятно дизелово гориво за повишаване на ефективността на дизеловия агрегат. Летното дизелово гориво съдържа не само основни въглеводороди, които осигуряват енергия по време на горенето, но и парафини в разтворено състояние. Намаляването на температурата причинява началото на активно кола маска на горивото, когато горивото губи своята течливост и се превръща в гел.

Парафините не позволяват ефективно изпомпване на дизелово гориво през системата за захранване на дизелов двигател, запушване на горивопроводи и фини филтри. Поради тази причина в дизеловото гориво за зимата се въвеждат допълнителни компоненти. Основната задача е да се предотврати желирането и замръзването на парафини чрез добавяне на специални добавки. Такива добавки в производствения процес повишават температурния праг за замразяване на дизелово гориво, но не оказват влияние върху плътността на дизеловото гориво.

Погрешно е да вярваме, че ако „летен“ дизел се налее в резервоара и добавите антигелна добавка сами, това ще избегне втвърдяването на горивото. Първо, добавките не могат да повлияят на вече замразеното дизелово гориво, тъй като то не е в състояние да разтвори удебелените парафини. Второ, добавките в дизела не оказват влияние върху плътността му, тъй като механизмът им на действие върху горивото е различен. Антигелите в дизеловото гориво само предотвратяват процеса на активна кола маска.

Дизеловото гориво с по-ниска плътност има по-добра течливост. Оказва се, че дори при ниски температури дизеловото гориво ще преминава свободно през горивопровода, без да създава задръствания. Поради тази причина за зимата се използва дизелово гориво с по-нисък индекс на плътност. През топлия сезон характеристиката на плътността на дизеловото гориво не е от първостепенно значение. За летен дизелов двигател основните показатели са съдържанието на сяра и цетановото число.  

Как сами да проверите плътността на дизела

Дизелово гориво: плътност, разход, експлоатация

Собствениците на дизелови автомобили се съветват да зареждат на бензиностанции, където се гарантира, че се продава зимно или арктическо дизелово гориво. Необходимостта от независима проверка на плътността на дизеловото гориво „на място“ може да възникне, когато се съмнявате в качеството на дизеловото гориво при зареждане с гориво в непроверени бензиностанции.

По-добре е сами да проверите плътността на дизеловото гориво при температури от –10 ° С или повече. За да се провери плътността на дизеловото гориво, малко количество гориво трябва да се излее върху метална повърхност. След това трябва да обърнете внимание на мътността и течливостта. Ако дизеловото гориво тече нормално и не замръзва, тогава можете да зареждате. Ако има признаци на мътност и намаляване на течливостта, тогава такава превръзка трябва да се изхвърли. Висококачественото зимно дизелово гориво замръзва при температура около -45C по Целзий.

За бърз анализ можете също да извадите дюза за зареждане с гориво и да оцените състоянието на капките гориво на върха му. Дизеловото гориво не трябва да замръзва. Препоръчително е също така да се извърши частично зареждане на дизеловия двигател, т.е. да се смеси предварително тестваното дизелово гориво в резервоара с прясно. За това се препоръчва винаги да поддържате половината резервоар за гориво пълен през зимата.

Можете да проверите по-точно плътността на дизеловото гориво, както следва. Дизеловото гориво се излива в малък съд и след това се поставя в условия, при които температурата на въздуха е около + 17-20 градуса за такова време, че горивото се затопля до подобен температурен индикатор. След това плътността на дизела се измерва с помощта на влагомер. Получените данни трябва да се сравняват със стандартите, на които трябва да отговаря закупеното дизелово гориво съгласно GOST.

Подобен...