Добавка в ръчната трансмисия: какво трябва да знаете

Ръчната скоростна кутия продължава да бъде популярно решение. На първо място, основното предимство на такава кутия е надеждността. В същото време дори надеждната механика с пробег се износва; неспазването на основните правила за експлоатация на уреда често води до проблеми.

Като правило, ако не е достигнал сериозни повреди, по време на работата на предаването се появяват шумове и други странични звуци. В такава ситуация много собственици на автомобили по очевидни причини не бързат да ремонтират скоростната кутия, тъй като е възможно да се удължи експлоатационният живот на агрегата и да се намали нивото на шума с помощта на добавки към скоростната кутия. 

След това ще говорим за това какви добавки за ръчни трансмисии съществуват и на какъв принцип работят такива формулировки, какъв резултат може да се очаква след тяхната употреба, както и за какви продукти да се спрем.

Съдържанието на статията

  • Добавка за ръчна трансмисия
  • Най-добрите добавки за ръчна трансмисия
  • Съвети и трикове

Добавка за ръчна трансмисия

Добавка в ръчната трансмисия: какво трябва да знаете

Така че ръчната скоростна кутия е избрана поради лекотата на поддръжка, възможността за пълен контрол на работата на трансмисията, спестяване на гориво и активно използване на автомобила, независимо от различни фактори и пътни условия.

Въпреки това, за разлика от автоматичните скоростни кутии, предавките също трябва да се превключват ръчно, тоест грешките са напълно възможни при шофиране на автомобил с механика. В резултат на това кутията е изложена на големи натоварвания.

В същото време бръмченето в скоростната кутия често показва износване на трансмисията. Също така шум, виене и бръмчене в скоростната кутия могат да възникнат, ако нивото на маслото е под нормалното, използват се неподходящи течности и т.н.

Често, дори след добавяне на висококачествено масло, проблемът не изчезва или е само частично решен, тоест кутията продължава да бръмчи в по-голяма или по-малка степен. Причината се крие в износването на зъбни колела, лагери и други натоварени елементи.

  • По един или друг начин, ако скоростната кутия е износена, шумът на скоростната кутия не може да бъде избегнат. Именно за такива случаи съвременният пазар предлага добавки, които ще помогнат за намаляване на шума по време на работа на кутията, без да разглобяват и ремонтират уреда.

Важно е да се разбере, че ако частите са износени до краен предел, никакви добавки няма да помогнат, тоест кутията трябва само да се поправи. Ако износването не е критично, можете да намалите нивото на шума в скоростната кутия.

Единственото нещо е, че често добавките не действат веднага, тоест след нанасянето на продукта трябва да изминете от 150 до 500 км, за да стане ефектът забележим. Добавките могат да се използват и за превантивни цели, т.е.за защита на трансмисионните елементи от преждевременно износване.

Най-добрите добавки за ръчна трансмисия

Добавка в ръчната трансмисия: какво трябва да знаете

Като начало добавките към скоростната кутия са представени в асортимента на много производители, както местни, така и чуждестранни. Освен това, различни влакове са проектирани да работят в пунктове, мостове, трансферни кутии и т.н.

Производителите обещават да защитят синхронизатори, зъбни колела, лагери и други елементи с ръчна трансмисия. В същото време на практика е оптимално да се използват продукти само от известни производители, тъй като в случай на евтини аналози можете не само да не получите ефект, но дори да влошите ситуацията.

Да вървим по-нататък. Въпреки че всеки производител предлага уникален състав, ако не навлизате в подробности, общият принцип на действие е да се създаде специален слой върху триещите се повърхности, за да се намали триенето и да се осигури защита на частите под напрежение.

Също така трябва да се отбележи, че детергентните свойства, поради които се отстраняват отлаганията и примесите, се подобряват свойствата на базовото масло в скоростната кутия. В резултат на това кутията е по-тиха и мека, вибрациите са намалени, загубите от триене и отопление са намалени.

Според самите производители техните добавки могат да се смесват с различни трансмисионни масла. Сред лидерите на пазара могат да се разграничат следните продукти:

  • добавка за скоростната кутия Suprotec;
  • състав за ръчна трансмисия от Liqui Moly;
  • Добавка към скоростна кутия Nanoprotec;
  • добавка към контролно-пропускателния пункт от XADO;

Добавката Suprotek за елиминиране на шума при работа на ръчни трансмисии и роботизирани кутии има индекс M100. Съставът предполага органични елементи и минерални компоненти, за да създаде защитен слой върху повърхностите на частите на редуктора.

Производителят се фокусира върху факта, че ресурсът на предаване може да се удвои, ако продуктът се използва редовно от самото начало на нова кола (добавката се излива при всяка смяна на маслото в скоростната кутия).

На практика обаче можем да говорим за увеличаване на ресурса с не повече от 10-15% и само като се вземе предвид факта, че собственикът сменя маслото в кутията на всеки 50-60 хиляди км. пробег, като при смяна винаги използва M100.

Дори опитни автомобилисти и експерти отбелязват, че окисляването на смазката, дори ако се използва добавката, все пак се случва. Това означава, че ако се използва добавката, тя няма да работи за увеличаване на интервалите между смяната на маслото в скоростната кутия.

Добавка в ръчната трансмисия: какво трябва да знаете

Препоръчваме също да прочетете статията дали трябва да смените маслото в ръчна скоростна кутия. В тази статия ще научите кога и по каква причина се препоръчва смяна на трансмисионното масло в ръчната скоростна кутия, което влияе върху живота на смазката и т.н.

Също така, ако анализирате отзивите на собствениците на автомобили, Suprotec в някои случаи ви позволява временно да намалите бръмченето на скоростната кутия и вибрациите, но това решение може да се счита за временна мярка.

  • Добавката LM Getrieebeoil за механични трансмисии е добавка на основата на молибден дисулфид. Съставът включва също добавки под формата на мед и цинк. Това позволява да се намалят загубите от триене и също така частично да се "изгладят" малки дефекти.

Добавката се появи на пазара за дълго време, счита се за добър профилактичен агент. Дори и в този случай обаче не може да се говори за значително увеличаване на ресурса на скоростната кутия или за способността за възстановяване на износените повърхности в случай на критично износване или нещо близко до това.

  • Съставът на Nanoprotec Max е специално създаден за ръчни трансмисии на леки и товарни автомобили, той е универсален, тъй като е подходящ за местни и вносни автомобили. По своите свойства добавката е способна да създаде оксиден филм, който намалява триенето и намалява шума по време на работа на редуктора.

Според производителя ефективността по време на работа на кутията се увеличава, в резултат на което се намалява не само натоварването на трансмисията, но се постига и определена икономия на гориво. Самите собственици на автомобили не забелязват намаляване на разхода на гориво, докато в някои случаи е напълно възможно да се намали шумът и бръмченето на скоростната кутия след използване на тази добавка.  

  • Списъкът се допълва от ревитализант XADO за ръчна трансмисия. Производителят позиционира композицията като специален инструмент, който може не само да предотврати ускорено износване, но и да възстанови износените повърхности.

Съставът работи на принципа на създаване на защитен слой под формата на метално покритие върху триещи се повърхности и части на редуктора. Това ви позволява да премахвате микропукнатини, надрасквания, драскотини, да намалите нивото на шума по време на работа на скоростната кутия, да подобрите работата на синхронизаторите на скоростната кутия и да намалите разхода на гориво. Също така, тази добавка може да бъде отнесена към групата на композициите "stop-teak", т.е. агентът напълно елиминира или намалява интензивността на изтичането на масло от скоростната кутия.

След като разгледахме отзивите на автомобилистите, можем да заключим, че LM и Hado за ръчни трансмисии са доста ефективно решение, докато в случай на силно износване или критични повреди на скоростната кутия, не трябва да се очакват впечатляващи резултати.

Съвети и трикове

Както можете да видите, самите производители на добавки към скоростната кутия обещават бърз положителен ефект, но на практика не всички формулировки могат да премахнат шума и да подобрят работата на устройството. Освен това някои добавки, вместо подобрения, могат да навредят на предаването.

  • На първо място, това се отнася до често срещаното погрешно схващане, че използването на допълнителни защитни съединения може да увеличи интервалите за смяна на маслото в скоростната кутия.

Всъщност базовото масло има тенденция да старее, да се окислява и да губи свойствата си, независимо кои добавки се използват. С други думи, необходимо е да смените маслото в ръчна скоростна кутия стриктно в съответствие с разпоредбите или дори преди време, ако автомобилът се експлоатира в трудни условия.

  • Също така, когато избирате добавка за ръчна трансмисия, е по-добре да се откажете от решения, които обещават значително увеличение на ресурса на предаване чрез нанокомпоненти и специални формули.

Факт е, че под прикритието на такива състави често се продават добавки с прекомерно количество молибден дисулфид. Такива молибденови добавки, след като бъдат включени в трансмисионното масло, могат да "влязат в конфликт" с основните опаковки за износване в самия лубрикант. В някои случаи това може да доведе до необходимост от ремонт на скоростната кутия. 

  • Също вредни са уплътнителните добавки, които могат да решат проблема с изтичането на масло в трансмисията. Факт е, че не само на мястото на теча, но и на вътрешните повърхности на скоростната кутия се създава слой, който просто запушва кухините.

С други думи, такива състави могат да се използват само в краен случай, за да се стигне до мястото за ремонт на кутията самостоятелно. Също така, не разчитайте на дългосрочен ефект, тъй като след няколко хиляди километра има голяма вероятност кутията отново да изтече, тоест ремонтите все още не могат да бъдат избегнати.

  • Когато използвате добавки и добавки, трябва внимателно да прочетете инструкциите. В никакъв случай в уреда не трябва да се излива повече състав, отколкото се препоръчва от производителя на определен продукт.

Нежелателно е да се използват добавки със старо масло, което вече е отработило 60-70% от ресурса си. Преди въвеждане на агента в агрегата, трансмисията трябва да се загрее, като се изминат около 10-15 км с кола, след което маслото се сменя в скоростната кутия. При необходимост може да се извърши и отделно промиване на скоростната кутия преди смяна на маслото.

Добавка в ръчната трансмисия: какво трябва да знаете

Препоръчваме също да прочетете статията за това кое устройство има ръчна скоростна кутия. От тази статия ще научите за дизайна и принципите на ръчната трансмисия.

След като прясното масло се излее в кутията, добавката се добавя (през гърлото за пълнене, контролния отвор или по друг наличен начин). Преди да излеете състава, контейнерът с добавката трябва да се разклати.

Накрая отбелязваме, че положителният ефект може да не се появи веднага или да отсъства напълно. В първия случай подобренията в работата на кутията могат да станат забележими само след 200-500 км. пробег. Във втората добавката може просто да е безсилна.

Поради тази причина, преди да използвате определен състав, е оптимално първо да се консултирате със специалист по ремонт на скоростната кутия и след това да вземете решение за целесъобразността на използването на добавки или веднага да започнете да ремонтирате скоростна кутия.

 

Подобен...