Dodge Challenger Srt8 392: Преглед На Снимки

Dodge Challenger SRT8 392 напомня за златната ера на американската автомобилна индустрия през 60-те години. Много легендарни автомобили са изчезнали в забвение, но Dodge, по щастлива случайност, е изключение. Линията на Challenger все още е жива и здрава, което означава, че златната ера все още продължава.

За този преглед е избран 2014 Challenger SRT8 392 с 6.4 HEMI V8 двигател с 477 к.с. и автоматична скоростна кутия.

Интериор и екстериор

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Всички интериорни детайли са поразителни по своите размери. Седалки, волан, табло – всичко тук внушава уважение. Темата „ретро“ може да бъде проследена в кабината, но жалко, че пластмасата преобладава в облицовката.

Ергономичността не е пострадала от изобилието от пластмаса – лостът за превключване на скоростите пада директно в ръката. Това се улеснява от леко накланяне на централната конзола към седалката на водача. Воланът е друг пример за внимателен дизайн. Той съдържа разнообразни контроли. Много е лесно да стигнете до всеки бутон.

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Супер удобните предни седалки SRT8 осигуряват много добра опора. Има достатъчно място за пътниците отзад.

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

А багажникът е доста просторен, обемът му е 458,7 литра.

Спецификации Dodge Challenger SRT8 392

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Ездата по този мускулен площад по градските улици не предизвиква стрес. Адаптивното окачване си върши добре работата. Що се отнася до кормилното управление, хидравликата принуждава водача да работи интензивно само при паркиране. Но не трябва да забравяме да контролираме сцеплението: 470 коня, скрити под капака, остават послушни в градски условия, но ако натиснете малко по-силно бензина и колата е готова да скочи рязко напред.

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Много хора смятат, че Challenger SRT8 392 не е направен за дълги пътувания. Това не е напълно вярно. Правоъгълният капак е чудесно място за опознаване на света около вас. Днес много автомобили имат наслагване върху капака, наречено "Power Dome", но в случая на Dodge Challenger, "Power Dome" е половината капак.

На оживена магистрала Dodge Challenger 2014 се държи много надеждно. Комфортът при шофиране се усеща при всяко ограничение на скоростта. Режим, в който само четири цилиндъра работят при 2000 об / мин, е достъпен само при модели с автоматична скоростна кутия. Това е една от иновациите за V8 двигателя. Друго нововъведение са пластмасовите въздухозаборници, които са оборудвани с двустепенен въздухоотвод.

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Като правило двигателят V8 се държи по-добре при високи обороти, но във всички останали случаи няма оплаквания от неговата производителност. Дори потъването на педала за газ на пода не води до внезапна експлозия на мощност. Докато двигателят изхвърля 2500 об / мин, не изглежда, че под капака на автомобила има 8 цилиндъра. Но когато оборотите се покачат над 4000 оборота в минута, изглежда, че нитроускорението е започнало.

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Емблематичният 392 Hemi V8 е на линия Challenger от 2011 г. В цифри характеристиките му изглеждат така: 470 к.с. и 637 Nm. Нещо повече, Challenger SRT8 392 ускорява от 0 до 100 км / ч за 4,8 секунди – с автоматична скоростна кутия. За модели Challenger с ръчна скоростна кутия можете да добавите няколко части от секундата към този момент.

Когато Challenger ускорява до максималната си скорост (282 км / ч), ревът на двигателя, заедно с работещата изпускателна система, създава истинска звукова анархия. Това може да се обясни от инженерна гледна точка. Горивната камера има полусферична форма, така че характерният звук на работещия двигател, сливайки се със звука, излъчван от изпускателната тръба, ще остави едно незабравимо изживяване за всички, които са близо до колата.

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Единственото, което разочарова при SRT8 392, е разходът на гориво. По време на целия период на тестване Challenger консумира до 20 литра бензин на 100 км в комбинирания проход. Това е слабото място на този модел, който е оборудван с 5-степенна автоматична скоростна кутия. И производителят посочи следните цифри за разхода на гориво на 100 км изминато разстояние:

  • в града – 16,8 литра;

  • на магистралата – 10,2 литра;

  • комбиниран разход на гориво – 13,8 литра.

  • Дължина – 5022 мм

  • Междуосие – 2946 мм

  • Ширина – 2946 мм

  • Височина – 1450 мм

  • Клирънс – 122 мм

Обработка на "Dodge Challenger" SRT8 392

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Обикновено се смята, че мускулните коли не са толкова добри в завоите. Това не е така при Challenger SRT8 392. Очевидно производителят не е неискрен, когато официално обявява, че страничното ускорение на Challenger е 0,9 г. Тази цифра показва доста добро сцепление и в резултат на това висока степен на безопасност.

Добре обмислено, интелигентното задно окачване играе голяма роля тук. Той има конфигурация с пет връзки и е способен сам да регулира количеството приплъзване на колелото при движение по крива. Изненадващо, дори при изключена система за контрол на стабилността в три режима, Challenger демонстрира най-високата дисциплина. Преходът към плъзгане при завой и излизане от него става постепенно, така че водачът винаги знае как ще се държи колата. Въпреки че Dodge Challenger SRT8 392 е доста масивна кола (тежи 1 887 кг), той се справя безпроблемно в най-трудните участъци от пистата.

Отгряваща гума и безопасност

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Тези, които изгарят каучук, могат да разчитат на спирачни апарати на Brembo. Те са монтирани на 14,2 "предни и 13,8" задни спирачни дискове.

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

По отношение на тестовете за безопасност, Dodge Challenger SRT8 392 получи най-високата оценка от пет звезди във всички с изключение на една от тях. Само в теста за преобръщане той получи една звезда по-малко. Лицето, шофиращо Challenger SRT8 392, е защитено и може да се чувства в безопасност.

Dodge Challenger SRT8 392 Цена

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

През май тази година на автомобилното изложение в Ню Йорк производителят представи актуализиран модел на Challenger 2015. Основно основните промени засегнаха техническото оборудване на автомобила, дизайнът на каросерията и интериора останаха почти недокоснати.

Цената на дребно за Challenger с двигател Pentastar V6 е $ 24 490. SRT8 392 заема челната позиция в състава, така че препоръчителната цена за него е по-висока – $ 45 685.

Сред американските мускулни коли има примери с по-пълен поставете например Chevrolet Corvette Stingray или Dodge SRT Viper. Но Challenger има някаква специална магия и сред всички горепосочени модели тя е по-присъща на истинския американски дух.

Видео ревю Dodge Challenger SRT8 392:

Снимки на колата с бели ивици:

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Снимки на шоурума на Dodge Challenger през 2014 г .:

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Dodge Challenger SRT8 392: преглед на снимки

Подобен...