Доливане или смяна на масло в скоростна кутия: как да добавите масло към скоростна кутия

По време на експлоатацията на автомобила често се налага добавяне на масло към скоростната кутия или подмяна на трансмисионната течност. Такава необходимост може да се дължи на възникването на някои неизправности (течове на маслото на редуктора, течове), както и на рутинната планова поддръжка.

Във всеки случай, ако манипулациите се извършват на ръка, трябва да знаете как да добавите масло към трансмисията. В тази статия ще разгледаме как да наливаме масло в автоматична или ръчна скоростна кутия, както и какво трябва да се има предвид в рамките на такава процедура.

Съдържанието на статията

  • Как се пълни скоростната кутия с масло
  • Полезни съвети
  • Какъв е долният ред

Как се пълни скоростната кутия с масло

Доливане или смяна на масло в скоростна кутия: как да добавите масло към скоростна кутия

На първо място, трябва да разберете, че процесът на наливане на масло в кутията може да се различава в зависимост от вида на агрегата (механика, робот, вариатор, хидромеханичен автоматик) и неговите конструктивни характеристики.

Що се отнася до ръчната трансмисия, в този случай обикновено се използват два метода:

  • изсипете масло през контролния отвор;
  • напълнете през дишалото;

По принцип и първият, и вторият вариант не изглеждат особено трудни и може да се приложат в обикновен гараж с отвор за гледане. За да се налее масло в кутията на механика, е достатъчно да се развие запушалката на контролния отвор, след което там се вкарва маркуч с фуния, след което се налива масло или гресът се излива с помощта на специална спринцовка (можете да си купите при дилър на автомобили).

Веднага щом нивото достигне долния ръб на ревизионния отвор, щепселът може да бъде затегнат. Единственото нещо, освен това, може да е необходимо да смените уплътнението на щепсела на контролния отвор.

В случай на пълнене през отдушника на редуктора, този метод е малко по-опростен в някои случаи. Недостатъкът обаче е, че е по-трудно да проверите нивото на маслото, ако не развиете запушалката на контролния отвор. 

  • Сега да преминем към автоматичната скоростна кутия. Ако трябва да налеете масло в автоматичната кутия, трябва да запомните, че такива единици са изключително чувствителни към нивото му. Освен това преливането на масло в автоматичната скоростна кутия влияе на трансмисията толкова негативно, колкото и недостатъчното пълнене.

С други думи, много е важно да настроите правилно нивото на маслото в автоматичната трансмисия. Поради тази причина трябва да започнете, като проверите нивото на трансмисионната течност в автоматичната трансмисия.

За да направите това, кутията трябва да се загрее (карайте около 10-15 км с кола), след това поставете колата на равна повърхност (не изключвайте двигателя), оставете двигателя да работи около 5 минути на празен ход, включете основните режими на автоматична скоростна кутия за 3-5 секунди, завъртете селекторните кутии в P (на някои автомобили в N, това трябва да бъде посочено според ръководството) и извадете пръчката за масло на автоматичната скоростна кутия. След това сондата се избърсва с чиста кърпа без власинки, поставя се здраво за няколко секунди и се отстранява отново.

Обикновено показанията на сондата трябва да са в средата между СТУДЕНО и ГОРЕЩО. Основното е, че индикаторите не са по-високи от знака HOT. Също така не е позволено да се намалява нивото на ATF под маркировката COLD.

Моля, обърнете внимание, че ако се ръководите от показанията в случая, когато маслото в автоматичната скоростна кутия не е било предварително загрято, данните ще бъдат неточни. В резултат на това можете да сгрешите и да прелеете маслото в автоматичната скоростна кутия, тъй като при нагряване течността на трансмисията се разширява и втечнява.

Също така трябва да разберете, че нивото се проверява при работещ двигател, т.е. когато маслото циркулира през агрегата. Ако проверите на заглушен двигател с вътрешно горене, маслената помпа на автоматичната трансмисия не работи, маслото от частите се влива в картера и т.н.

Моля, обърнете внимание, че местоположението на сондата може да се различава при различните превозни средства. Също така, неопитност, можете да объркате измервателната пръчка на трансмисията с измервателната пръчка на моторното масло. Обикновено измервателната пръчка на автоматичната скоростна кутия има червен "контур", докато измервателната пръчка на моторното масло е жълта.

При превозни средства със задно предаване кутията е разположена по-близо до екрана на двигателя. Съответно сондата често се намира на едно и също място. При превозните средства с предно предаване скоростната кутия и измервателната пръчка са разположени по-близо до предната част на двигателното отделение.

Да се ​​върнем към добавянето на масло към автоматичната скоростна кутия. Не е трудно да се досетим, че в присъствието на измервателна пръчка, ATF в повечето случаи може да се излее през врата му. За добавяне на масло в гърлото се вкарва тръба с фуния (може да се постави само фуния), двигателят остава да работи, кутията се превключва в режим P. Маслото трябва да се инжектира бавно, на малки порции и постепенно. Периодично проверявайте нивото на измервателната пръчка, като не го превишавате.

След като нивото се нормализира, трябва да прекарате селектора през всички режими на кутията. Това ви позволява да стартирате циркулацията на трансмисионната течност, да проверите качеството на кутията. След това измервателната пръчка трябва отново да се извади и нивото отново да се провери.

При проверка е важно плътно да вкарате сондата в отвора, да проверите нейната плътност. По правило машините с автоматична машина имат специални ключалки на сондата за фиксиране на този елемент. Така че, когато сондата е поставена, трябва да се задействат ключалките. Пренебрегването на това правило може да доведе до факта, че показанията за нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия ще бъдат неправилни.

Полезни съвети

Доливане или смяна на масло в скоростна кутия: как да добавите масло към скоростна кутия

След като разбрахте как да налеете масло в скоростната кутия, трябва да се отбележи, че също така трябва да използвате подходящ тип трансмисионна течност за доливане. За да получите необходимата информация за горива и смазочни материали, трябва да проучите ръководството.

Ако не знаете какъв вид масло има в кутията, по-добре е незабавно да извършите пълна смяна на маслото в ръчната или автоматичната скоростна кутия. Това ще избегне нежеланите последици от смесването на трансмисионните масла от различни производители.

Като се вземе предвид фактът, че много производители на автомобили препоръчват смяна на маслото в кутията на механика на всеки 60 хиляди км. пробег, а при автоматична скоростна кутия е желателна подмяна на всеки 40 хиляди км, тази информация ви позволява по-точно да определите дали си струва да се ограничите само до доливане или е по-добре да извършите пълна подмяна на маслото на трансмисията .

Също така имайте предвид, че трябва незабавно да решите колко масло да налеете в кутията с автоматична или ръчна скоростна кутия. На първо място, количеството ще зависи от това какъв вид операция се извършва (пълна или частична смяна на маслото, доливане, освежаване на смазката в скоростната кутия).

Доливане или смяна на масло в скоростна кутия: как да добавите масло към скоростна кутия

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да проверите маслото в автоматична скоростна кутия. От тази статия ще научите за характеристиките на проверката на нивото на маслото в автоматична скоростна кутия, както и какво да търсите по време на тази процедура.

Като правило, ако нивото на измервателната пръчка на автоматичната скоростна кутия е под минималното, но маслото оставя ясна следа върху измервателната пръчка, ще е необходим около 1 литър. В случай на механика, 0,3-0,7 литра може да са достатъчни, ако нивото е под ръба на контролния отвор.

В случаите, когато маслото изтича активно от скоростната кутия поради неизправности, първо трябва да разрешите съществуващия проблем и едва след това да регулирате нивото.

За да долеете в такава ситуация, трябва да го напълните под „максимум“ (може да ви трябват както 1 литър масло, така и 1,5 литра или повече). При смяна (в зависимост от избрания метод и тип на самата скоростна кутия) обикновено отнема от 2,5 литра за ръчни скоростни кутии и до 11-13 или повече литра масло за хидромеханични автоматични трансмисии и вариатори.

По време на всяка планова поддръжка трябва да проверявате не само нивото на маслото в кутията, но и състоянието му (цвят, мирис, степен на замърсяване). Ако кутията няма измервателна пръчка (както се прилага за автоматични машини и така наречените кутии, които не се нуждаят от поддръжка), след това леко развийте дренажния щепсел, за да оцените състоянието на маслото в трансмисията.

Какъв е долният ред

Както можете да видите, в повечето случаи е достатъчно да знаете как да налеете масло в скоростната кутия на автомобил, за да напълните или дори да смените маслото в автоматична трансмисия или ръчна скоростна кутия със собствените си ръце.

Когато избирате типа масло за трансмисия, трябва да използвате само оригинални продукти или висококачествени аналози, които напълно отговарят на всички допустими отклонения и препоръки на производителя на автомобила или трансмисията.

Доливане или смяна на масло в скоростна кутия: как да добавите масло към скоростна кутия

Препоръчваме също да прочетете статията за това как се извършва смяната на маслото в кутията на робота. От тази статия ще научите за характеристиките на подмяната на трансмисионното масло в роботизирана скоростна кутия на ръчна скоростна кутия.

По време на зареждането трябва да се стремите да настроите нивото на маслото в скоростната кутия възможно най-правилно и точно. За да направите това, трябва да знаете как да добавите масло в кутията (в зависимост от нейния тип). 

За да се избегнат възможни усложнения, е необходимо предварително да се проучи ръководството за експлоатация за определен тип превозно средство и монтирана трансмисия.

 

Подобен...