Двата най-скъпи автомобила в света – Ferrari 250 GTO и BugattiType 57 SC

икономична класа, ежедневна и много скъпа. Не много хора знаят коя е най-скъпата кола в света. Повече за това. "В света на моторите тази кола е като картина на Пикасо във визуалните изкуства . " Няма как да не се съгласим с думите на собственика на автокъщата на Ferrari Джон Колинс. Този модел е произведен, като се вземат предвид последните технически иновации. Това е резултат от старателна ръчна работа, доказваща елитния статус на автомобила в световната автомобилна индустрия.

Двата най-скъпи автомобила в света - Ferrari 250 GTO и BugattiType 57 SC

През октомври миналата година един от моделите на Ferrari стана най-скъпият автомобил в света, надминавайки от първо място луксозния Bugatti-Type 57 SC, който все още се смята за най-елегантната кола, правена някога! Съгласете се, само един наистина уникален суперавтомобил, който е Ferrari 250 GTO, е способен на това.

Сега няколко видеоклипа от Ferrari GTO 250:

Съдържание

  • История на търговията
  • Причина за популярност
  • Още един уникален автомобил
  • Екстериор на Bugatti Type 57 SCAtlantic
  • Повече за Bugatti Type 57 sc Atlantic

История на търговията

Предишното наддаване за този автомобил завърши на 35 милиона долара. Тогава новият собственик на рядката спортна кола беше милионер, собственик на клетъчни компании – Крейг Маккоу. Сумата, за която беше продаден 250 GTO, е почти половината от цената на предходния.

Рекордните 52 милиона долара бяха платени на американския колекционер Пол Папалардо от бизнесмен, пожелал да остане анонимен. Много анализатори смятат тази цена за малко твърде висока, въпреки че не изключват появата на този автомобил на търг с по-висока цена в близко бъдеще.

Бившият собственик на Ferrari дълго време не коментира историческата сделка, отбелязвайки, че става дума за частен договор, но въпреки това потвърди реалната сума на продажбата. Струва си да се отбележи, че самият Папалардо придоби този модел през 1974 г. и дори участва в няколко състезания и исторически рали състезания. Пол е реставрирал многократно легендарното купе, чийто ремонт, трябва да се признае, е много скъп.

Причина за популярност

Автомобилът от клас Gran Turismo, произведен от 1962 до 1963 г., е предназначен за участие в състезанията на международната асоциация с нестопанска цел от категория GT 3.

Числото 250 означава обема на всеки от 12-те цилиндъра на двигателя, който е в състояние да развие мощност до 300 литра. с. Само за една година бяха произведени 36 такива модела с тип каросерия Berlinette (предишният аналог на купето). Скоро бяха пуснати още 3 автомобила с променен външен вид и незначителни модификации на тялото. Трябва да се спомене първоначалната цена на този спортен автомобил в ранните етапи на продажбите в САЩ.  Първоначалната цена на състезателната кола беше 18 000 долара . Дори с такава огромна сума по това време нямаше гаранция, че желанието да имаш такава кола ще се сбъдне! За придобиване на Ferrari се изисква лично съгласие на частна среща между новия собственик на компанията Енцо Ферари и неговия представител в Северна Америка.

Нека се опитаме заедно да открием причината за популярността на този суперавтомобил. Трябва да се разбере, че производството на автомобили от онова време беше консолидирано със състезания и за този модел той спечели Европейското първенство веднага след раждането си, а също така завърши трети в легендарните 24 часа на Льо Ман. Феноменът на толкова висок интерес към този състезателен автомобил се дължи преди всичко на ограниченото производство и внимателния подбор на бъдещите собственици. Тази кола не е продадена на никого за финансова изгода, което добавя още по-голям престиж на италианския суперавтомобил. Но въпреки ограничената серия, Ferrari 250 GTO е признат от много публикации за най-доброто от цялата линия на компанията и влезе в десетте най-добри коли на 60-те години.

Е, всяка година става неразумно да се „гори гума“ на такива автомобили, тъй като такива легендарни модели все по-често са перли в редки колекции и носят чисто естетическо удоволствие на своите собственици.

Двата най-скъпи автомобила в света - Ferrari 250 GTO и BugattiType 57 SC

Още един уникален автомобил

Ако се замислите как трябва да изглежда един от най-скъпите автомобили в света, то без съмнение можем да кажем, че трябва да изглежда като Bugatti Type 57 sc Atlantic от 1936 г. След Ferrari 250 GTO тази кола има най-висока стойност. Влюбвате се в тази кола от пръв поглед и вече не е възможно да я забравите. Предлагам ви да го опознаете малко по-отблизо.

Екстериор на Bugatti Type 57 SCAtlantic

Нека започнем с преглед на външното великолепие. Тялото на този красив мъж е с форма на капка. Плавните му линии придават на колата елегантност, тя е като пролетна капчица, паднала от корниза и се втурна в полет. Жалко, че подобни форми излязоха от мода и сега можем да ги открием изключително в легендите от миналото.

Крилата са меки по форма и форма. Особено искам да подчертая задните калници, които почти напълно скриват колелата . Този незначителен факт придава на Bugatti не малка доза индивидуалност.

Въпреки това, въпреки плавното рационализиране, това не е малко коте, то е истински хищник! Както лъвът е цар сред зверовете, така и Bugatti е крал сред колите. Агресивността се проявява в нитовани шевове, преди винаги скрити, но сега извадени. Първо, този ход значително улесни процеса на сглобяване, и второ, шевовете показват характера на автомобила, груб и дързък.

Уникалната хромирана радиаторна решетка, съчетана с ниско разположени кръгли фарове, придават на автомобила нотка на агресивност и допълнително подчертават цялостната картина на лукса на автомобила и величието на неговия собственик.

Двата най-скъпи автомобила в света - Ferrari 250 GTO и BugattiType 57 SC

Повече за Bugatti Type 57 sc Atlantic

Вътрешната украса не отстъпва нито на йота от външната. Там всичко е доста просто, но въпреки това никой не може да упрекне този салон за неговата оскъдност. Кожената тапицерия на седалките подчертава стила и статута на собственика на това чудовище. Таблото е изработено от дърво . Не мисля, че ще има поне един луд на нашата планета, който ще може да устои на предложението да влезе в Bugatti и да се докосне до истинската история, да почувства невероятен комфорт и с всяка клетка да усети изтънчеността и изтънчеността на интериора на този суперавтомобил.

Двата най-скъпи автомобила в света - Ferrari 250 GTO и BugattiType 57 SC

Нека се задълбочим в историята и техническите аспекти на нашия автомобил. Вече два пъти беше споменато, че това е суперавтомобил, ще кажа повече, той стана първият суперавтомобил в историята на световното машиностроене. Bugatti е доста ниско и много леко, което позволява на двигателя, който има мощност от 210 конски сили и обем от 3257 кубически сантиметра, да го ускори до скорости над двеста километра в час.

Важна роля изигра гореспоменатата форма на тялото с форма на капка. Благодарение на нея аеродинамиката на автомобила е на доста високо ниво. Колата стана лека благодарение на нова сплав от магнезий и алуминий. Сплавта е наречена "електрон". Но както се оказа, този материал не може да бъде заварен и всички връзки на автомобила трябваше да бъдат направени с нитове. Точно в този момент се появиха вече познати нитни съединения, извадени и придаващи на автомобила агресивност. Впоследствие опасната сплав бързо беше изоставена, заменена с алуминий, но методът на сглобяване на тялото не се промени.

Двата най-скъпи автомобила в света - Ferrari 250 GTO и BugattiType 57 SC

Общо бяха произведени четири такива коли, сега са известни само две останали копия. Без съмнение колата блести със своя блясък. С целия си външен вид и мощност той с право заслужава титлите: първият суперавтомобил и един от най-скъпите автомобили в света. Нещо, което е попило всички най-добри дизайнерски и инженерни разработки от онова време, няма да остави никого безразличен.

Във видеото, представяне на Bugatti Type 57 sc Atlantic, в Mullin Automotive Museum в Окснард (Калифорния):

Безопасно е да се каже, че много автомобилисти бяха щастливи поне да застанат до легендарните автомобили, които с право се превърнаха в най-скъпите автомобили в света.

Подобен...