Двигателни добавки за намаляване на разхода на масло

Като начало, основната цел на тази статия не е по никакъв начин да популяризира определена марка, която произвежда автохимикали. Възнамеряваме да говорим изключително за това какви са добавките в маслото (в двигателя), как работят и какви резултати трябва да очаква собственикът на автомобила след използването им. С други думи, целесъобразността от използване на добавки в случай, че двигателят яде масло и / или пуши, ще бъде поставена под въпрос.

Днес на пазара или в автокъщите няма да е трудно да закупите добавка за двигател, за да намалите разхода на масло на различни местни и чуждестранни марки: Hado, Forum, Hi-Gear, Liqui Moly, Suprotec, Fenom и др. Що се отнася до обещаващите рекламни изявления на самите производители и отзивите на реални независими потребители, които са опитали добавки за намаляване на разхода на масло в двигателя, няма консенсус по този въпрос.

Съдържанието на статията

  • Добавка за двигателя: така че да не пуши и да не консумира масло
  • Ползи и вреди за двигателя от използването на добавки в двигателя за намаляване на разхода на масло
  • Трябва ли да използвам добавки против дим в двигателя?
  • Нека обобщим

Добавка за двигателя: така че да не пуши и да не консумира масло

Двигателни добавки за намаляване на разхода на масло

Факт е, че само в някои случаи добавка срещу дим и прекомерна консумация на моторно масло помага да се постигнат забележими положителни резултати. Паралелно с това е доста често срещана ситуация, когато добавянето на добавки към маслото не дава видими резултати.

Също така си струва да се отбележи група потребители и експерти, които силно не препоръчват използването на каквито и да било добавки в двигателя. Според тях такива продукти не само изострят съществуващите проблеми с двигателя, но и добавят нови. Нека го разберем.

Увеличен разход на масло в двигателя и появата на син дим от масло може да възникне по различни причини. Сред основните и най-често срещаните трябва да се отбележи:

  • неподходящо моторно масло за този двигател;
  • лошо качество на маслото или направо фалшификат;
  • износване на групата цилиндър-бутало;
  • поява на бутални пръстени;
  • проблеми с уплътненията на клапаните;
  • изтичане на уплътнения и други уплътнения;
  • масло, постъпващо в изпускателната система през турбокомпресора;
  • неизправности на вентилационната система на картера;
  • изтичане на моторно масло в системата за охлаждане на двигателя;
Двигателни добавки за намаляване на разхода на масло

Препоръчваме също да прочетете статията за това дали двигателните масла могат да се смесват. В тази статия ще научите за основните свойства и съвместимостта на моторните масла.

В преобладаващото мнозинство от тези случаи (с изключение на шофиране с нискокачествена грес), премахването на прекомерния разход на масло ще изисква професионален ремонт на двигателя или отделен възел, който е свързан с определени финансови разходи, а често и не най-малките . Поради тази причина много автомобилисти се опитват да отстранят проблема с двигателя, без да се налага да го разглобяват и ремонтират. За тази цел незабавно се купуват добавки за двигателя срещу дим и така наречената „маслена кърпа“.

Производителите на такива решения обещават почти моментален ефект, който се изразява в намаляване на разхода на масло (за отпадъци и по други причини) след използване на добавката в двигателя. Двигателят спира да пуши, започва да работи по-тихо, компресията се повишава, разходът на гориво намалява и се появява сцепление. С други думи, маслената добавка е един вид алтернатива на основния ремонт на двигателя с вътрешно горене.

Ефектът се постига благодарение на специални компоненти, които са част от посочените добавки: синтетичен молибден-органичен комплекс в комбинация с микрокерамични (нанокерамични) частици, повишаване на адхезионните свойства на базовото моторно масло за образуване на стабилен защитен филм върху повърхности на натоварени триещи се повърхности, използване на молибден дисулфид в добавките, торбички за измиване и др.

Без да навлизаме в подробности, принципът на действие на такива добавки срещу консумацията на дим и масло често е почти еднакъв:

  1. Основната задача е да се създаде трайно и устойчиво на механично напрежение покритие върху повърхностите на триещите се двойки двигатели, за да се защити и намали износването на частите.
  2. Втората функция на двигателните добавки е да запълва микропукнатини, драскотини и други дефекти, което позволява възстановяване на номиналните размери на частите в износен двигател.
  3. Освен това, маслената добавка е в състояние да извърши така нареченото обезкосмяване на двигателя и буталните пръстени, т.е. да почисти двигателя от натрупаните отлагания и замърсявания. Резултатът е намаляване на разхода на масло, възстановяване на компресията в цилиндрите и намаляване на дима. Добавяме, че производителите наричат ​​техния състав уникален и се фокусират върху факта, че само тяхната добавка не променя основните свойства на моторното масло и не вреди на двигателя.
Двигателни добавки за намаляване на разхода на масло

Препоръчваме ви също да прочетете статията за това какво да правите, ако буталните пръстени са заседнали. В тази статия ще научите как да декарбонизирате буталните пръстени със собствените си ръце.

На теория това звучи много примамливо и привлекателно, особено като се има предвид много по-достъпната цена на такива добавки в сравнение с каквито и да било действия за разглобяване, механично почистване, отстраняване на неизправности и последващ ремонт на двигателя по традиционни методи. Сега нека разгледаме какво показва практиката.

Ползи и вреди за двигателя от използването на добавки в двигателя за намаляване на разхода на масло

Двигателни добавки за намаляване на разхода на масло

Нека започнем с положителните страни. Многократно е тествано и доказано, че добавките в двигателя са в състояние да предпазят двигателя от износване за известно време, тоест да създадат същия защитен слой.

  • добавката може да се използва, ако е имало критичен спад в нивото на маслото без възможност за доливане или спиране на движението на автомобила (например, масленият съд е счупен на магистралата и е необходимо да стигнете до близкия автомобил услуга самостоятелно).
  • също така, добавка към двигателя в някои случаи може да удължи живота на стар износен двигател, който е почти невъзможно да работи нормално без ремонт.
    Казано по-просто, добавката ви позволява да забавите времето до основния ремонт, като същевременно позволява на собственика да не добавя около 0,5-1,0 литра масло на всеки 100-200 км. пробег, преминете към по-евтино масло и по този начин спестете пари.

Сега да се съсредоточим върху минусите. Основният недостатък на използването на добавки за намаляване на разхода на масло е краткосрочен (често много краткосрочен) положителен ефект, както и непредсказуеми последици за двигателите с вътрешно горене след използване на такива формулировки. Последните стават очевидни след отваряне на двигателя за основен ремонт на двигателя.

  • автомеханиците отбелязват, че след използването на добавки против износване, "вътрешностите" на двигателя често са покрити с определен слой, който е изключително трудно (а понякога дори невъзможно) да се отмие.
  • има отделни твърдения, че след прилагането на определени състави, частите не се поддават на възстановителни работи (шлайфане, пробиване и др.) по време на ремонта на двигателя. Това означава, че такива елементи (често скъпи) изискват задължителна подмяна.
  • Ремонтът на двигател, който редовно използва защитни разтвори или добавки за намаляване на разхода на масло, обикновено струва 20-50% повече от двигателите, които не са използвали тези формулировки.

Трябва ли да използвам добавки против дим в двигателя?

Двигателни добавки за намаляване на разхода на масло

Въз основа на горната информация става очевидно, че добавка към двигателя за намаляване на разхода на масло създава определен слой върху вътрешните части на силовия агрегат, като по този начин намалява хлабините. Също така добавките могат да направят маслото в двигателя дебело и да намалят неговата запалимост, като по този начин намалят разхода на масло за отпадъци. С други думи, основната задача е постигната, но това не добавя никаква полза за двигателя.

Автомобилният двигател е механизъм, който има сложна структура. Голямо внимание се отделя на развитието на различни хлабини, температурни условия и т.н. Поради тази причина всеки производител на ICE препоръчва използването на строго ограничени групи моторни масла, които могат да се използват в определен тип двигател. Такива масла имат определени стандарти и допуски, които определят възможността или невъзможността за използването им в определен двигател.

Що се отнася до добавките, промяната в състава на моторното масло в случай на тяхното използване е почти неизбежна. Освен това самото моторно масло вече има базов пакет с добавки, който реагира с компонентите, които са включени във всяка добавка на масло от трети страни. Логичното заключение е следното:

  • добавката е в състояние горе-долу да реши проблема с апетита за масло и дима на двигателя;
  • положителният ефект е временен и не винаги пълен, докато последиците за двигателя са непредсказуеми;

Нека обобщим

Както показва практиката, използването на добавка за намаляване на разхода на масло и така двигателят да не пуши, често ви позволява да удължите живота на износен или проблемен двигател (особено на чужди автомобили) само с няколкостотин километра. Можем да говорим за хиляди километри само ако двигателят не бъде доведен до критично състояние, тоест проблемът се проявява на ранен етап.

Трябва да сте подготвени предварително, че могат да възникнат трудности след използване на добавката по време на основен ремонт на двигателя. Също така не е необичайно целият двигател да бъде заменен незабавно, без да се опитва да възстанови съществуващ агрегат.

Оказва се, че използването на добавки може да бъде напълно оправдано само ако собственикът първоначално не планира да поправи съществуващия двигател. В такива случаи добавката ви позволява да управлявате автомобила известно време, преди да бъде изпратена за ремонт. Също така, по време на действието на добавката, не е необходимо да се пълни двигателя с висококачествено препоръчително масло и постоянно да се добавя смазка.

Накрая добавяме, че никакви добавки не могат ефективно да повлияят на силния разход на масло в двигателя (около 1 литър на 100-150 км. Пробег). В този случай двигателят трябва да бъде ремонтиран незабавно или напълно променен.

Подобен...