Ford Fiest Dight Bright: Карах от траеве на RKPP и автоматична трансмисия

Когда Вохнит. Индикатор светва на таблото, който сигнализира, че има грешка в скоростната кутия (робот) на Ford Fiesta. Проблемите с автоматиза се преценяват и по кодовете на неизправности и характерни характеристики.




Роботизирана скоростна кутия на Ford Fiesta

На този автомобил е инсталирана роботизирана скоростна кутия за Durashift. По -долу е подробна информация за този контролен пункт, принципа на работа, основните неизправности, декодиране на грешки.

Принципът на експлоатация на роботизирана скоростна кутия на Ford Fiesta

RKPP функционира почти по същия начин като механичната скоростна кутия. Основата на неговия дизайн е валове. На първичния съединител от леда се дава въртящ момент. От вторични – преразпределени до задвижващите колела.

Ford Fiest Dight Bright: Карах от траеве на RKPP и автоматична трансмисия

Роботизирана скоростна кутия на Ford Fiesta

Принципът на експлоатация на робота има само единственото изключение – сцеплението и скоростта на скоростта се извършват чрез серво устройства или задействащи механизми. Те се контролират от ECU, като дават поръчка за превключване, когато едно серво устройство включва свързването, а второто премества вилиците, включително необходимата скорост. След това съединителят автоматично и гладко понижава. По този начин необходимостта от използване на педала изчезва.




Основните неизправности на RKPP Ford Fiesta

От 2013 г. в линията на Ford Focus се появява 6-степенна робот със сух съединител. Година по -рано кутията беше инсталирана на европейски версии на автомобила. Той замени автоматичната скоростна кутия. Поведението на този прословут контролно -пропускателен пункт може да се прецени чрез неизправности, които често възникват:

  • ресурс с нисък съединител;
  • дърпане и шумове по време на превключване;
  • Повреда на вилица и лепилен вълк на основния вал.
Ford Fiest Dight Bright: Карах от траеве на RKPP и автоматична трансмисия

Неизправност на влака на RCPP Ford Fiesta

Същата неизправност на скоростната кутия на Ford Fiesta 2007 преследва предишния робот на производителя при 5 скорости, инсталиран на модификации с двигател 1.4 литра.

Дешифриране на грешки на роботизирана скоростна кутия към Fiesta

Следните грешки на скоростната кутия "Ford Fiesta" скочат на панела за инструменти на автомобила, ако има неизправности:

  • U0121 – Загуба на комуникация със системата ABS;
  • U2197 – Неправилни данни за скоростта на машината;
  • U2200 – Неправилни данни за одометър;
  • U2510 – Загуба на комуникация със системата ECM/PCM.

Грешките на предавката не могат да бъдат игнорирани.

Причини за грешки в работата на контролния пункт

Грешките могат да показват сериозни проблеми в работата на кутията. Въпреки това, често това е просто реакция на електроника към разкъсан или не свързан кабел. Възможно е също така цял куп сензори и подсистеми да не могат да „достигнат“ до контролното устройство.

Как да отстраним проблема

На първо място, трябва да проверите наличието на проблем със сензори, окабеляване, батерия. Можете също да опитате да деактивирате ABS. Поправете и след това гледайте дали грешките отново изскачат. Ако е така, е необходимо да се покаже кутията на специалистите, за да изключите неизправността на скоростната кутия (робот) Ford Fiesta.




Диагностика на техническото състояние на RKPP Ford Fiesta

Проверката на техническото състояние трябва да се извършва само в специализиран център. Само опитен майстор, също запознат с електрониката, може да поеме ремонта на роботизиран контролно -пропускателен пункт. Тук трябва да разберете дизайнерските характеристики на сложно устройство и контролно устройство.

Ford Fiest Dight Bright: Карах от траеве на RKPP и автоматична трансмисия

Диагностика на техническото състояние

На готовото диагностично оборудване ще бъдат проверени данните от паметта на ECU на роботрониката, ще бъдат разкрити кодовете на записаните грешки. Ако е необходимо, ще тества предаването в различен режим на работа. След проучване на получената информация, външното състояние на контролната точка, износването на частите и нивото на трансмисионна течност се проверяват внимателно.

Ford Fiest Автоматична трансмисия неизправности

Автоматичната кутия също е инсталирана на Ford Fiesta. Той се основава на стандартен планетарен дизайн. С други думи, характеристика на спирачните триета и ставите с коляновия вал през хидравличния механизъм се отличава с характеристика. Преходът на скоростите се извършва през ECU.

Как да идентифицирате неизправност и да върнете работещата способност на автоматичната трансмисия Ford Fiesta

Таксите с автоматично предаване обикновено се разкриват от следните знаци:

Прочетете също: Теглене на колата "Ford Fiesta"

  • Hooppot на контролната точка в режим на празен ход, променяйки се с увеличаване/намаляване на революциите – липсата на достатъчно количество масло, износване на пръстени, маншети на маслената помпа, разбивка на предавката;
  • Автоматичната автоматична трансмисия при промяна на скоростта на въртене е унищожаването на механизма на клапана, което коригира състоянието на течността на предаване;
  • вибрации при ниски скорости – разбиване на водна помпа или части от хидравличен трансформатор;
  • Увеличаване и отслабване на дрънкалки в регулирането на революциите – унищожаването на планетарната серия на определено предаване.
Ford Fiest Dight Bright: Карах от траеве на RKPP и автоматична трансмисия

Проблеми с автоматичната трансмисия Ford Fiesta




Тези знаци служат само чрез знаци по проблема, окончателната „диагноза“ върху тях не е поставена.

Значението на навременната поддръжка на скоростната кутия "Ford Fiesta"

Поддръжката на PPP е точката, в която грижите за колата като цяло започва. Ако машината или роботът се издигнат в аварийната линия, собственикът ще бъде много труден за експлоатация на механизма. Следователно такива процедури като проверка на нивото и подмяната на маслото трябва да се извършват своевременно. Специално внимание се обръща на грешките на скоростната кутия (робот) на Ford Fiesta.

Автоматичната кутия трябва да се наблюдава поне веднъж годишно. И ако по време на смяната на предавката се появяват шутове, шокове и други подобни знаци, вземете колата на диагностика. Robotized Checkpoint ще изисква още повече време и честота на проверка. Всеки най -малък симптом трябва да причини поддръжка и ремонт.

Подобен...