G37s срещу G37x

Infiniti G37s е купе, кабриолет или седан от най – висок клас, произведен от Nissan Motors, докато купето g37x е версията за задвижване на всички колела. Отличителната черта на G37xе електронната система за въртящ момент, наречена ATTESA E-TS, която осигурява по-добро сцепление на пътя.G37x обаче е по-тежък от G37 и се счита за по-малко продуктивен автомобил от G37.




Съдържание

Фон

Infiniti G37 замени G37 през 2009 г.с малки вътрешни и външни промени, но по-голям и по-мощен двигател с 3,7-литров V-6 с мощност 328 к. с. 3,5-литровият V-6 с мощност 298 конски сили захранва G35. G37 комплектациями са базови модели, модели на Journey и X. Автоматична скоростна кутия със седем скорости е стандартна в новите модели на G37, но ръководството на шест скорости е на разположение, ако клиентите поръчали версия Sport 6MT – по този начин "s" в G37s. В броя на опциите, включени премиум пакет, спортни пакети, навигация пакет и технически пакет.

G37S

G37s е спортен автомобил със задно задвижване в сравнение с g37x със задвижване на всички колела. купувачите могат да поръчат пакета Sport 6MT на модела Journey. Моделите от 2012 г.имат шестстепенна ръчна скоростна кутия с близки съотношения, която включва превключвател за късо съединение. Той е монтиран на 19-инчови на 8,5-инчови предни колела и 19-инчови на 9-инчови задни колела, изработени от алуминиева сплав с V-спици. Шасито включва спортни спирачки и спортно настроено окачване с по-твърди пружини и дву-бутални амортисьори. Носът има спортен преден панел, а покривът е люк с тонирано стъкло. Пакетът включва навигационна система Infiniti със седем инчов сензорен дисплей и 3D графика, както и аудио система Bose с 11 високоговорителя. В задната част има сонар, за да се избегнат сблъсъци при заден ход.

G37x

G37x разполага с интелигентно задвижване на всички колела ATTESA E-TS с електронна система за въртящ момент, комбинирана със седемстепенна автоматична скоростна кутия. Системата разполага с две допълнителни предавки, позволяващи на двигателя да се върти при ниски обороти и контролира оборотите на колелата, скоростта на автомобила и положението на дроселната клапа. Това помага да се пренасочат до 50 процента от мощността на автомобила към предните колела, за да се увеличи сцеплението и да се увеличи чувствителността на водача при допир. Системата за задвижване на всички колела също помага на G37x да достигне 60 км / ч само за 5,1 секунди. Подобно на G37, G37x носи стандартното оборудване, налично в G37 Journey. Оборудването включва отопляеми предни седалки, външни огледала с двойно задвижване, Двузонов климатик, монитор за обратно виждане и USB конектор за свързване на iPod и Bluetooth.




Сравнение на производителността

3,7-литровият V-6 двигател работи на моделите G37s и G37x. за моделите от 2012 г.Infiniti доведе мощността до 330 конски сили и 270 паунда въртящ момент. И двата модела отговарят на горивната ефективност, печелейки 18 мили в час при градско шофиране и 26 на магистрала. Основната разлика между G37s и G37x е, че G37x е способен автомобил за зимни спортове с функция "снежен режим" със система за задвижване на всички колела. Въпреки това, G37x също е със 150 килограма по-тежък от 4099-килограмовите G37, което прави модела със задвижване на всички колела по-малко гъвкав и лек на допир на волана при тесни завои от G37. G37s се представя малко по-добре от G37x в състезания с права скорост, достигайки нула до 60 за 5 секунди. За моделите от 2012 г.цената на модела G37 е 43 800 долара, докато моделът G37x е 40 700 долара.

Подобен...