Газов редуктор „Tomasetto“: устройство и принцип на действие, инструкции за настройка и настройка

Съдържание

  • 6 Честота и особености на поддръжката на пропан -бутан
  • С покачването на цените на бензина превръщането на автомобилите в газ стана много по -популярно от преди. За да инсталирате LPG оборудване на автомобил, ще ви е необходим не само газов цилиндър, но и дозатор – газов редуктор, който ще регулира потока на газ в двигателя.

    Външен вид на скоростната кутия Tomasetto

    Целта на скоростната кутия

    Редукторът е предназначен за инсталиране на газово оборудване на бензинови двигатели. Той действа като устройство за измерване на горивото и регулира оборотите на празен ход. Също така редукторът е проектиран да обезопаси цялата система за пропан -бутан: той може да изключи газа навреме в случай на аварийна ситуация.

    Устройство и принцип на действие

    Скоростната кутия Tomasetto се състои от следните елементи:

    • Фин филтърен елемент;
    • Входяща връзка за газ;
    • Клапан с електромагнит;
    • Месинг газов винт на празен ход;
    • Елементи на редукторната отоплителна система (тръби);
    • Пластмасов винт за регулиране на чувствителността на мембраната;
    • Изходяща връзка за гориво;
    • Винтова тапа за източване на кондензат от скоростната кутия.

    Принципът на работа е възможно най -прост: първо, газът се изпарява в първата камера, а втората камера на редуктора дозира подаването му. Отоплението на скоростната кутия е инсталирано между двата етапа; то врязва охладителната система на автомобила. Скоростните кутии са два вида: някои съдържат байпасен канал за празен ход, докато други не. При инсталирането на LPG оборудване често възникват проблеми със стабилността на скоростта на XX, следователно байпасният канал с електрически вентил е проектиран да реши този проблем.

    Спецификации на скоростната кутия Tomasetto

    Когато избирате скоростна кутия за кола, трябва внимателно да проучите тяхното описание и технически характеристики. Редукторите се различават, е необходимо да се избере елемент за необходимата мощност и метеорологичните условия.

    Газов редуктор "Tomasetto": устройство и принцип на действие, инструкции за настройка и настройка

    Газов редуктор Tomasetto Nordic

    Таблица с технически данни за скоростните кутии Tomasetto:

    Модел на скоростната кутия Описание Спецификации
    Tomasetto Alaska AT-09 Проектиран за разпределени газови инжекционни системи. Скоростната кутия е оборудвана с електромагнитен вентил и филтър. Също така, този газов редуктор е допълнително оборудван с пропаново отопление на изхода. Това позволява да се постигне по -голямо подаване на пропан -бутан при настройка на газа. Проектиран за двигатели с мощност от 90 до 140 конски сили и температури не по -ниски от -10 ° C. Налягането се регулира, когато газът е монтиран на автомобила в следния диапазон: от 0,9 до 1,8 бара. Ниските температури намаляват ефективността на скоростната кутия, докато високите температури допринасят за факта, че скоростната кутия може да се използва на по -мощни двигатели. Корпус на редуктора – алуминиев корпус

    Максимално налягане – 3 MPa

    Размери на скоростната кутия – 12х12,5х10,5 сантиметра

    Тегло – 1,5 кг

    Консумирана мощност – 17 W

    Газов вход – тръба с диаметър 6 мм

    Изход за газ – втулка с диаметър 12 мм

    Мощност – 90 до 140 конски сили

    Изходно налягане – от 90 до 180 kPa

    Модел Tomasetto Arсtic AT-09 Проектиран за разпределени газови инжекционни системи. Скоростната кутия е оборудвана с електромагнитен вентил и филтър. Също така този газов редуктор е допълнително оборудван с пропаново отопление на изхода. Това позволява да се постигне по -голям поток на пропан -бутан при настройка на газ и регулиране. Проектиран за двигатели с мощност от 120 до 240 конски сили и температури не по -ниски от -25 ° C. Налягането се регулира в следния диапазон: от 0,9 до 1,8 бара. Ниските температури намаляват ефективността на скоростната кутия, докато високите температури допринасят за факта, че скоростната кутия може да се използва на по -мощни двигатели. Корпус на редуктора – алуминиев корпус

    Максимално налягане – 3 MPa

    Размери на скоростната кутия – 12х12,5х10 сантиметра

    Тегло – 1,7 кг

    Консумирана мощност – 17 W

    Газов вход – тръба с диаметър 6 мм

    Изход за газ – втулка с диаметър 12 мм

    Мощност – 120 до 240 конски сили

    Изходно налягане – от 90 до 180 kPa

    Tomasetto Модел AT LPG Модел AT LPG (пропан) съдържа електроника от второ поколение, подходяща за традиционните комплекти LPG. Компактен и надежден. Той е оборудван със система за двойно регулиране, за да има винаги най -доброто представяне. Налични са 4 вида за различни типове двигатели: 80 kW, 100 kW, 140 kW, от 140 kW и нагоре (Super). Материал на корпуса алуминиев корпус, отлит под налягане (налягане)

    Тегло над 1,5 кг

    Размери 15х15х10см

    Максим. налягане 3 MPa

    Напрежение на бобината 12 V DC

    Консумирана мощност 11 W

    Входна връзка o6 mm, M10x1

    Изходна връзка ø20 mm

    Мощност

    RGTA3300 / 3310 – до 80 kW

    RGTA3000 / 3300 – до 100 kW

    RGTA3100 / 3110 – до 140 kW

    RGTA3200 / 3210 – до 150 kW

    Tomasetto Модел AT-07 LPG Модел AT-07 LPG (пропан) се основава на основния модел на редуктора Tomasetto Model AT, съдържа електроника от второ поколение, отговаря на традиционните комплекти LPG комплекти. Компактен и надежден, с вграден филтър и електромагнитен вентил, прави монтажа по-лесен и по-бърз. Той е оборудван със система за двойно регулиране, за да има винаги най -доброто представяне. Налични са 4 вида за различни типове двигатели: 80 kW, 100 kW, 140 kW, от 140 kW и нагоре (Super). Материал на корпуса алуминиев корпус, отлит под налягане (налягане)

    Тегло над 1,5 кг

    Размери 15х16х11см

    Максим. налягане 3 MPa

    Напрежение на бобината 12 V DC

    Консумирана мощност 11 W

    Входна връзка o6 mm, M10x1

    Изходна връзка ø20 mm

    Мощност

    RGTA3300 / 3310 – до 80 kW

    RGTA3000 / 3300 – до 100 kW

    RGTA3100 / 3110 – до 140 kW

    RGTA3200 / 3210 – до 150 kW

    Tomasetto Модел AT-09 основен LPG Модел AT-09 основен LPG (пропан), подходящ за традиционни комплекти LPG за инжекционни системи. Оборудван с филтър и електромагнитен вентил на входа, прави монтажа по -лесен и по -бърз. Подходящ е за двигатели под 100 к.с. и с температура най -малко 0 ° С. Изходното налягане може да се регулира от 0,9 до 1,8 бара (налягането се показва, когато редукторът не е свързан към двигателя). Ниските температури могат да намалят ефективността на скоростната кутия и работата на двигателя, а в случай на постоянно повишаване на температурата, скоростната кутия може да се използва и при по -мощни двигатели. Материал на корпуса алуминиев корпус, отлит под налягане (налягане)

    Тегло 1,2 кг

    Размери 120х125х90 мм

    Максим. налягане 3 MPa

    Напрежение на бобината 12 V DC

    Консумирана мощност 11 W

    Входна връзка o6 mm, M10x1

    Изходна връзка фиксирана Ø12 мм

    Мощност до 90 kW, с T> 0 ° C

    Изходното налягане варира от 90 до 180 kPa

    Tomasetto Модел AT-09 Аляска LPG Модел AT-09 Аляска LPG (пропан), подходящ за традиционни комплекти LPG за инжекционни системи. Оборудван с филтър и електромагнитен вентил на входа. В сравнение с базовата версия, той е допълнително оборудван с отопление на изпускателен пропан, което позволява да се постигне по -голям поток на газ и по -висока температура на изходящия газ. Модел AT-09 Аляска е подходящ за двигатели от 90 к.с. до 140 к.с. и с температура не по -ниска от -10 ° C. Изходното налягане може да се регулира от 0,9 до 1,8 бара (налягането се показва, когато редукторът не е свързан към двигателя). Ниските температури могат да намалят ефективността на редуктора и работата на двигателя, а в случай на постоянно повишаване на температурата, редукторът може да се използва и при по -мощни двигатели. Материал на корпуса алуминиев корпус, отлит под налягане (налягане)

    Тегло 1,5 кг

    Размери 120х125х105 мм

    Максим. налягане 3 MPa

    Напрежение на бобината 12 V DC

    Консумирана мощност 17 W

    Входна връзка o6 mm, M10x1

    Изходна връзка фиксирана Ø12 мм

    Мощност от 80 до 135 kW, с T> -10 ° C

    Изходното налягане варира от 90 до 180 kPa

    Tomasetto Модел AT-09 Artic LPG Модел AT-09 Arsstic LPG (пропан) е подходящ за традиционни комплекти LPG за инжекционни системи. Оборудван с филтър и електромагнитен клапан на входа. В сравнение с базовата версия, той е допълнително оборудван с отопление lpg на изхода, което позволява да се постигне по -висок поток на газ и по -висока температура на изходящия газ. Модел AT-09 Artic е подходящ за двигатели с мощност от 120 к.с. до 240 к.с. и с температура не по -ниска от -25 ° C. Изходното налягане може да се регулира от 0,9 до 1,8 бара (налягането се показва, когато редукторът не е свързан към двигателя). Ниските температури могат да доведат до намаляване на ефективността на скоростната кутия и работата на двигателя, а в случай на постоянно повишаване на температурата, скоростната кутия може да се използва и при по -мощни двигатели. Материал на корпуса алуминиев корпус, отлит под налягане (налягане)

    Тегло 1,7 кг

    Размери 120х125х100 мм

    Напрежение на бобината 12 V DC

    Консумирана мощност 17 W

    Входяща връзка o8 mm, M12x1

    Изходна връзка фиксирана Ø12 мм

    Мощност от 120 до 140 kW, с T> -25 ° C

    Изходното налягане варира от 90 до 180 kPa

    Tomasetto Модел AT-04 CNG (метан) Модел CNG Редукторът AT-04 е електронен регулатор на налягането на CNG с 3 нива на намаляване на налягането, за традиционните системи. Скоростната кутия AT-04 е проектирана в съответствие с ECE 110 и ISO 15500. Компактна и много надеждна, тази скоростна кутия има система за двойно регулиране, която ви позволява винаги да имате най-доброто представяне. Има 3 различни варианта, подходящи за различни двигатели, мощност:

    100 к.с.

    140 к.с.

    Супер (над 140 к.с.)

    Материал на корпуса алуминиев корпус, отлит под налягане (налягане)

    Тегло 2 кг

    Размери 150х150х100 мм

    Напрежение на бобината 12 V DC

    Консумирана мощност 11 W

    Входяща връзка o6 mm, M21x1

    Изходна връзка фиксирана Ø19 mm

    Мощност

    RMTA1001 – до 100 к.с.

    RMTA1010 – до 140 к.с.

    RMTA1020 – над 140 к.с.

    Tomasetto Модел AT-12 CNG (метан) Модел CNG REDUCER AT-12 с 2 степени на намаляване, предназначени за последователни комплекти за CNG.

    Модел метан В AT-12 намали има вграден филтър на входа, вътрешен електромагнитен клапан между 1 и второто ниво. Той е предназначен за поддържане на постоянно налягане инжектиране с различни потоци, изисквани от двигателя, с потоци до 35 NKG / ч (природен газ, с плътност от 0.68 кг / m3).

    Моделите AT-12 са предназначени за двигатели с мощност до 250 к.с. (максимална мощност), тестван е на превозни средства при температури на околната среда от -10 ° C до +40 ° C. При по -ниски или по -високи температури редукторът не може да гарантира стабилността на газовия поток при всички работни условия, изисквани от двигателя.

    Изходното налягане се регулира от 1 до 2,5 бара (налягане, измерено на редуктор, който не е свързан към двигателя).

    Материал на корпуса алуминиев корпус, отлит под налягане (налягане)

    Тегло 1,5 кг

    Размери 120х145х155 мм

    Напрежение на бобината 12 V DC

    Консумирана мощност 17 W

    Входяща връзка o6 mm, M12x1

    Изходна връзка фиксирана o14 mm

    Мощност 250 к.с. (150kW)

    Позовавайки се на описанието и техническите спецификации, можете лесно да заключите дали избраната скоростна кутия е подходяща за двигателя на вашия автомобил. Условията на околната среда са много важни: повечето скоростни кутии не работят при температури под -10 градуса по Целзий.

    Газов редуктор "Tomasetto": устройство и принцип на действие, инструкции за настройка и настройка

    Монтажен комплект за пропан -бутан

    Живот

    Срокът на експлоатация на скоростните кутии е неограничен, но за адекватна работа е необходима редовна поддръжка. Всички елементи в скоростните кутии са сменяеми; в случай на повреда е възможен самостоятелен ремонт. Ето защо този елемент е в състояние да живее много дълго време.

    Настройка на второ поколение газов редуктор Tomasetto

    След като инсталирате целия комплект газово оборудване, е необходимо да проверите всичко за течове и преди да стартирате двигателя за първи път, регулирайте газовия редуктор. Като цяло най -добрият вариант би бил да поверите настройката на професионалисти, които за кратко време ще доведат HBO до оптималния работен режим. Това ще ви позволи да получите максимална мощност от инсталацията, както и добър разход на гориво. Най-лошото в самонастройката е отговорността за ресурса на силовия агрегат. Неправилната смес може да убие двигателя за няколко хиляди километра.

    Първоначална настройка

    Първо трябва да загреете двигателя до работна температура. Изключете захранването с бензин и го изразходвайте. След това трябва да зададете настройките на скоростната кутия по подразбиране:

    • Завийте максимално дозатора на първата камера;
    • Завъртете дозатора на втората камера до минимум;
    • Затегнете винта на празен ход, докато спре, след което го развийте с 5 оборота;
    • Болтът за чувствителност на диафрагмата трябва да бъде настроен в средно положение.

    След това стартирайте двигателя на автомобила.

    Как да настроите празен ход

    Газов редуктор "Tomasetto": устройство и принцип на действие, инструкции за настройка и настройка

    Настройката на оборотите на празен ход вече е по -трудна от настройката на първичните настройки. Изисква се засмукване, за да се установи стабилен празен ход при 1800 об / мин. След това, като регулирате винта на празен ход, задайте максималната скорост. В същото време, постепенно премахвайки засмукването, постигнете стабилна скорост на празен ход от 1000-1200 об / мин. Това става постепенно чрез завъртане на винта за чувствителност и качество.

    Настройка на чувствителността

    Газов редуктор "Tomasetto": устройство и принцип на действие, инструкции за настройка и настройка

    Разхлабете бавно винта за чувствителност. Веднага щом започне да влияе на оборотите на празен ход, спрете да го развивате. След това този елемент се завинтва за 1 оборот. Ако реакцията на педала за газ е добра, тогава чувствителността може да се счита за коригирана.

    Калибриране на пипетата

    Тази операция се постига най -добре с практически корекции. Изисква се качване по колата с много малко налягане на газта. Задайте параметрите с винта за регулиране на дозатора, така че да няма повреда при стартиране от място при ниска газ.

    Газов редуктор "Tomasetto": устройство и принцип на действие, инструкции за настройка и настройка

    Tomasetto арктически пропан

    Честота и характеристики на поддръжката на LPG

    Поддръжката на газовото оборудване трябва да се извършва на всеки 10 хиляди километра. Трябва да разберете, че ако се отнасяте отговорно към системата HBO, тогава трябва да преминете техническа проверка от професионалисти.

    График за поддръжка:

    • подмяна на всички филтриращи елементи;
    • задължително източване на кондензат от скоростната кутия;
    • проверка на настройките на газовия редуктор;
    • проверка на всички тръби за дефекти, ако е необходимо, замяната им с последващо изпитване под налягане;
    • изпитване под налягане на цялата система за пропан -бутан;
    • пълна диагностика на работата на всички кранове, клапани, винтове и други елементи на газово оборудване.
    Газов редуктор "Tomasetto": устройство и принцип на действие, инструкции за настройка и настройка

    Важно е да се следи състоянието на газовата бутилка и нейният експлоатационен живот.

    Има някои особености при обслужването на двигател с вътрешно горене, работещ на газ. Особено внимателно трябва да регулирате хлабините на клапаните, ако колата ви не е оборудвана с хидравлични повдигачи. Препоръчва се да следите състоянието на свещите, за да ви помогне да разпознаете качеството на газовата смес.

    „>

    Подобен...