Грешка P0404

Грешка p0404 означава: "Грешна стойност във веригата на EGR клапана". Друго име на грешката е грешката на EGR клапана. На английски – "Система за рециркулация на отработили газове (EGR) – проблем с обхвата / производителността". Тя информира собственика на автомобила, че показанията от USR сензора (клапана) се изпращат до електронния блок за управление на двигателя (съкратено като ECU), които са извън обхвата. В резултат на това управляващият блок принудително изключва системата за рециркулация на газ. Това действие води до нестабилна работа на двигателя поради преждевременно запалване на горивото в цилиндрите.

Съдържание:

  • Проверете лампата на двигателя на таблото на автомобила. Сканирането на RAM паметта на контролния блок ще даде грешка p 0 4 0 4 – „Система за рециркулация на отработили газове (EGR) – обхват / производителност“.
  • Преждевременно запалване на горивото при ускорение. По-специално, това се изразява в загуба на мощност на автомобила и загуба на динамичните му характеристики – автомобилът се ускорява слабо, „не дърпа“, особено при шофиране нагоре или в натоварено състояние.
  • Нестабилна работа на двигателя, особено на празен ход. Може внезапно да спре при ниски (празен ход) скорости.
  • Намаляване на вакуума във всмукателния колектор и в резултат на това задвижването на двигателя с богата въздушно-горивна смес. Това също води до прекомерен разход на гориво.

Загубата на мощност и динамичните характеристики могат да бъдат предизвикани от други проблеми в двигателя на автомобила, например дефектни сензори или други компоненти. Следователно винаги е необходимо да се извърши цялостна диагностика.

Условия за формиране на грешка

За да може кодът за грешка p0404 да се формира в паметта на електронния блок за управление на автомобила, трябва да съвпадат няколко фактора. За различните марки автомобили те ще се различават по стойност, но в по-голямата си част самите условия са еднакви. Нека дадем пример, когато грешката p0404 е фиксирана на Chevrolet Lacetti, като един от популярните автомобили (този проблем се наблюдава и при Ford Transit и Daewoo Matiz):

  • двигателят на автомобила работи и работи със скорост от 2050 до 2300 об / мин;
  • системата за рециркулация на отработените газове е свързана и работи нормално;
  • масовият въздушен поток е от 98 до 152 милиграма с положение на буталото в горната мъртва точка;
  • температурата на охлаждащата течност е над 81,75 ° C;
  • стойността на напрежението на сигналния проводник на сензора е извън диапазона от 0,1613 до 4,9022 волта;
  • разликата между текущата и предварително зададената позиция на клапана е повече от 15%;
  • напрежението на запалване е в диапазона от 11,7 … 16 волта;
  • температурата на околния въздух е над + 3 ° С;
  • диагностични кодове за грешки p0112, p0113, p0405, p0406, p0502 не са намерени в паметта на ECU.

Индикаторът “Check Engine” изгасва само ако грешката не се появи след три последователни проверки.

Причини за грешка p0404

За да установим причината, поради която може да възникне грешка p0404, ще разгледаме накратко самата USR система и как тя работи. В края на краищата, ако се появи такъв код, това означава, че има проблеми с функционирането на сензора или клапана на системата за рециркулация на отработените газове (EGR или EGR и на обикновения език "Egorka"). Която е предназначена да изпраща определено количество отработени газове към цилиндрите за допълнително изгаряне.

Системата работи на базата на EGR сензор, разположен на всмукателния колектор или всмукателния канал (най-често, въпреки че са възможни и други опции). Споменатият сензор следи положението на EGR клапана, намиращ се в горната му част.

Така че, причината за грешката USR може да бъде:

  • Неправилно положение на EGR клапана по време на затварянето му. На практика това означава, че сензорът не записва действителното положение на клапана, което води до несъответствие на информацията и подаване на неправилни данни към електронния блок за управление.
  • Движението на EGR клапана е рязко. Работещият клапан трябва да се движи плавно и съответно сензорът трябва да предава постепенно променящи се данни към ECU. С рязък скок на показанията електронното устройство разглежда това като грешка на изпълняващия механизъм.
  • Отчитането на сензора е извън обхвата. Това обикновено се случва, когато клапанът е отворен. Най-често причината за тази ситуация е неизправност на самия сензор.

Както показва практиката, най-честата причина за грешка p0404 е заглушаването на EGR клапана (т.е. той не се отваря и затваря напълно) в резултат на отлагането на продуктите от изгарянето на отработили газове (изгорен въглерод или просто сажди) в него.

Понякога грешката се причинява от самия механизъм. По-специално, електрически мотор, който задвижва клапан или междинна предавка (предлага се на някои автомобили, например Volkswagen Passat). Двигателят може да изгори намотката или да повреди лагера, а предавката може просто да изтрие един или повече зъби, поради което няма да предава въртящ момент от двигателя.

В много редки случаи е възможно фалшиво задействане (т.е. т.нар. „Бъг“) на електронния блок за управление, по-специално на неговия софтуер.

Диагностика на грешка на EGR клапана

Алгоритъмът за диагностициране на код за грешка p0404 ще бъде както следва:

Грешка P0404
  • Изчистване на грешка от паметта на контролния блок. Това се прави с помощта на софтуер или просто чрез премахване на проводника от отрицателния извод на батерията за няколко секунди. Но тъй като изключването на захранването също ще доведе до нулиране на всички настройки, първият метод е за предпочитане, тъй като вторият може да причини грешка p1602.
  • Проверете за повторение на грешката. За да направите това, стартирайте двигателя и проверете дали предупредителната лампа Check Engine е активирана и ако е така, проверете кода за грешка с помощта на скенер. Ако не се появи, тогава имаше фалшива аларма, ако се появи отново, диагнозата продължава.
  • Проверка на клапана. По-специално, дали е заседнал в отворено положение. И освен това се проверява плавността на неговото отваряне / затваряне в динамика. Клапанът често се запушва с продукти от горенето (сажди и / или малки отломки), в резултат на което може да се задръсти или да се движи периодично.
  • Проверка на клапана. За да направите това, той се демонтира от двигателя и се проверява неговата работа. Проверката ще зависи от типа на използвания EGR клапан – те са вакуумни и цифрови.
  • Проверка на EGR сензора. За да направите това, той също се демонтира и проверява с мултицет.
  • Проверка на проводниците. Това се отнася главно за захранващите и сигналните проводници, свързани към сензора (чипа). Може би изолацията върху тях е била повредена (поради което те могат да „късат“ на земята), или един или повече от тях просто са били откъснати. Възможно лош контакт на чипа.

Проверката на възлите не е трудна и дори начинаещ собственик на кола може да го направи. Основното нещо е да знаете точно къде се намират клапанът и USR сензорът.

Как да отстранявате кода p0404

В зависимост от това, което е причинило кода на грешката p0404, разбира се, мерките за нейното отстраняване също ще се различават. По принцип това ще бъде едно или повече от следните:

Грешка P0404
  • Почистване на EGR клапана. За да направите това, той трябва да бъде отстранен от двигателя и за почистване използвайте карблайнери или подобни подобни почистващи препарати.
  • Подмяна на EGR клапана. Необходимо е да смените сглобката, ако тя е значително износена и е престанала да се отваря и затваря плавно и не е възможно да се почисти.
  • Подмяна на сензора на EGR клапана. Необходимо е да смените сензора, след като го проверите с демонтиране на клапана. Преди да го замените обаче, е необходимо да проверите неговата функционалност. Обикновено за това към него се свързва цифров мултицет (към сигналния проводник и втората сонда се „хвърля“ на земята) и клапанът се отваря / затваря принудително. Ако сензорът не реагира на тези действия чрез промяна на напрежението на сигналния проводник, той е повреден и трябва да бъде заменен.
  • Подмяна или ремонт на проводници. По-специално, ако проводниците, свързани към сензора, са повредени (изолацията върху тях е повредена или те са отрязани), тогава те се заменят с нови. Проводниците могат да се изкачат с електронен мултицет. Също така има смисъл да се провери дали захранването от 5 волта се подава от ECU към сензора. По-добре да си купите подходящ нов сбруя от автокъща. Ако изолацията е леко повредена, можете да опитате да я фиксирате с топлоустойчива лента или термосвиваема тръба. Но вместо ремонт, по-добър е заместването.

След приключване на ремонта е задължително да изтриете грешката от паметта на електронния блок за управление (за предпочитане чрез софтуер). И след стартиране на двигателя, проверете дали грешката се появява отново.

Последици от USR кода за грешка

Всъщност грешката USR с кода p0404 не е критична и автомобилът като цяло може да се използва. Но, както бе споменато по-горе, двигателят ще работи нестабилно, работната скорост ще "плава" и динамичните и мощни характеристики на двигателя ще намалят.

Освен това, когато ECU генерира грешка в USR сензора с код p0404 в паметта си, системата за рециркулация на отработените газове се изключва принудително. Това води до факта, че отработените газове стават по-токсични. Повечето домашни ентусиасти пренебрегват този индикатор, но ако се планира да се провери състоянието на отработените газове в сервиз или в КАТ, тогава е по-добре системата EGR да работи правилно и съответно грешката и причините, поради които е възникнала, трябва да бъдат отстранени.

Много домашни шофьори умишлено „заглушават“ EGR клапана, в резултат на което, според тях, двигателят започва да работи по-меко, спадовете по време на ускорението изчезват и като цяло динамичните характеристики на автомобила се увеличават, но това също няма да стане без недостатъци.

Подобен...