Характеристики и класификация на дизеловото гориво

Следвайки много европейски страни, руското правителство наскоро направи дизела от клас 2 нелегален. Каква е причината за това и какъв е класът на опасност на дизеловото гориво, ще бъде разгледано в днешната статия.

Класификация на температурата на дизеловото гориво

Поради факта, че дизеловото гориво съдържа парафин, който се втвърдява при минусови температури, то (горивото) се разделя в зависимост от климатичните зони. Всяка от категориите по-долу има своя собствена температура на филтруемост.

• Клас А 5 ° С .
• В клас 0 ° С .
• Клас C -5 ° С .
• Клас -10 D ° С .
• В клас -15 ° С .
• В клас -20 ° С .

Трябва да се отбележи, че за райони, в които температурата на околната среда може да падне под горните параметри, се предоставят други класове – от 1 до 4. Следват: клас, точка на облачност и филтруемост.

• 0: -10 ° C , -20 ° C ;
• 1: -16 ° C , -26 ° C ;
• 2: -22 ° C , -32 ° C ;
• 3: -28 ° C , -38 ° C ;
• 4: -34 ° С , -44 ° С .

Оказва се, че когато използвате дизелово гориво в различни климатични зони, изобщо не трябва да се притеснявате от факта, че то ще замръзне и в резултат на това важната работа ще се провали.

Класове на опасност

Настоящият GOST предвижда три класа на опасност на опасните вещества.

Ето ги и тях:

• Клас I – силно опасен;
• Клас II – умерено опасен;
• III – нисък риск.

И поради факта, че температурата на дизеловото гориво по време на светкавица надвишава 61 ° C , то се класифицира като вещество с ниска опасност (т.е. клас VI). Любопитното е, че този клас включва и вещества като газьол или отоплително масло. С една дума, дизеловото гориво не е експлозивно.

Особености на транспортирането и експлоатацията

Дизеловото гориво може да се транспортира само в превозно средство, оборудвано за тази цел, за което е издадено подходящо разрешение. Освен това, в случай на пожар, такива машини трябва да бъдат оборудвани с подходящо пожарогасително оборудване. И накрая, всички пакети трябва да бъдат правилно етикетирани – UN # 3 или OOH # 3.

При нормални условия дизеловото гориво се запалва изключително слабо при ниски температури, особено в сравнение с други горими смеси – например бензин. Но през лятото, когато температурата на околната среда може да достигне максималната годишна норма, препоръчително е да се работи с дизелово гориво по-внимателно. Особено ако имате предвид големи количества гориво.

Цетаново число

Това число се счита за основен показател за запалимост на горивото и определя способността му да се възпламенява, времето на забавяне (интервала между впръскване и запалване). Всичко това се отразява на скоростта, с която двигателят стартира, както и на количеството емисии на отработени газове. Колкото по-голям е броят, толкова по-плавно и ефективно гори дизеловото гориво.

Има и такова нещо като цетановия индекс. Той се отнася до концентрацията на добавки за повишаване нивото на цетан. Важно е разликата между броя и индекса да е минимална, тъй като различните добавки имат различен ефект върху химичния състав на дизеловото гориво.

Класификации на горивата

Не толкова отдавна правителството на Руската федерация подписа споразумение за сътрудничество с Европейския съюз във връзка с нефтопреработвателната индустрия. Поради тази причина европейската класификация на горимите материали систематично идва в Русия.

Имайте предвид, че днес вече са в сила 2 стандарта:

• вътрешен ГОСТ;
• Европейски или, както го наричат ​​още, евро.

Обикновено повечето от бензиностанциите предоставят данни за дизеловото гориво едновременно при първия и втория вариант. Но, честно казано, и двата стандарта се дублират в почти всичко, така че за собственик на автомобил, запознат с GOST, ще бъде доста лесно да свикне с еврото.