HBO: какво е това, как работи, какви поколения?

ВНГ е оборудване с газова бутилка, инсталирано на автомобили, за да осигури възможност за работа не само на класическо гориво като бензин, но и на газ. Особено сега, когато цените на традиционните горива (бензин или дизел) нарастват почти ежедневно, популярността на инсталацията ще расте. Дори въпреки факта, че бензинов двигател за 100 км консумира малко повече от бензин, дизел, поради цените на газа, в крайна сметка разходите са по-ниски. Дори ако сега сравним цените на бензиностанциите, тогава за литър бензин трябва да платите средно от 40 до 45 рубли, за литър "дизелово гориво" поне 43 рубли.

В същото време цената на литър пропан-бутан или метан е средно 18-20 рубли. Както можете да видите, се получава спестяване от почти 50%, като се вземе предвид малко повече потребление, се оказва, че някъде 40-45% могат да бъдат спестени на същия сегмент от пътя. За дизелов двигател спестяванията със сигурност са малко по-малко, защо да прочетете по-долу. Но все пак средно можете да спестите някъде до 25-30%.

на снимката: LPG оборудване

Затова нека разберем как работи HBO, какви сортове има, каква е основната им разлика? Между другото, има много въпроси за това дали е възможно да се инсталира LPG на дизелов двигател ? Защо не? Оборудването е същото. Единственото изключение е, че за запалване на дизеловото гориво е необходимо налягане и в такива случаи газът не гори. Следователно двигателят с вътрешно горене ще работи постоянно на два вида гориво, само в зависимост от вида на оборудването и вида на самия газ, пропорцията може да се различава. Например, част от дизела винаги се използва за стартиране, след което се добавя газ. Като правило съотношението не надвишава 50/50%, ако е заредено с пропан. Метанът има повече възможности, тогава делът може да се увеличи до 75%.

Като цяло системата е доста сложна, както за дизела, така и за бензина, и представлява разсейване на всякакви части, включително механични (в зависимост от производството) и електронни компоненти. Цялото оборудване в крайна сметка е свързано с компютъра, в обикновените хора "мозъци". Между другото, разликата между дизеловия пропан-бутан и бензиновия пропан-бутан е, че в първия случай към комплекта части се добавя устройство за регулиране на съотношението дизел / газ.

Газовото оборудване се състои от следните компоненти :

HBO: какво е това, как работи, какви поколения?

В какво се състои HBO

• Редуктор-изпарител, предназначен за нагряване на горимата смес и изпаряване.

• Редукторът на газ осигурява намаляване на налягането на газа по време на неговото „транспортиране“ от бутилката.

• Електромагнитен вентил за газ и бензинов филтър, две устройства, инсталирани за изключване на газопровода в първия случай, когато двигателят не работи. Вторият е инсталиран само на двигатели с вътрешно горене, оборудвани с карбуратор, където е необходимо да се прекъсне бензиновата линия, когато работи на газ. В инжекторите инжекторният емулатор е отговорен за това.

• Дозатор и миксер.

• Мултиклапан. Устройството по същество включва няколко клапана и сензори. Състои се от клапан за пълнене, клапан за поток, датчик за ниво.

• Вентилационна кутия. В тази "единица" се поставя мултиклапан, а самата кутия, в случай на изтичане на газ, отклонява изпаренията на улицата.

• Превключвател за гориво.

• Резервоари за гориво. Има няколко вида цилиндри, в зависимост от използвания материал:

– стомана;

– легирани;

– алуминий;

– композитен.

HBO: какво е това, как работи, какви поколения?

Видове цилиндри за HBO: цилиндричен връх, дъно под формата на таблетка

Между другото, използваният материал говори за определено поколение HBO. На външен вид те са като "таблетки", тоест под формата на резервно колело и монтирани в съответната ниша, както и цилиндрични.

• Горивопровод.

• Груб и фин филтър.

• Газов влак.

HBO: какво е това, как работи, какви поколения?

Газов влак

• Сензори за налягане и вакуум на газа (MAC-сензор).

HBO: какво е това, как работи, какви поколения?

Стрелката маркира сензора MAP на 4-то поколение Lovato

• Устройство за пълнене.

Как работи HBO?

От резервоар под налягане газът се „транспортира“ през горивните канали. Разпределението и преминаването на газ се извършва през мултиклапана, през който също се пълни контейнерът с газ. Освен това газът в течна форма, движейки се по "тръбопровода", влиза във филтърния клапан, където се почиства от примеси и други смолисти отлагания.

След като е преминал през филтъра, газът се насочва към редуктора на изпарителя, откъдето се насочва допълнително под по-ниско налягане (от предишните 16 атмосфери до единица). По време на изпарението газът охлажда редуктора. Между другото, така че скоростната кутия да не замръзва и да не прегрява, тя е свързана със системата за охлаждане на двигателя.

HBO: какво е това, как работи, какви поколения?

Как работи HBO

След намаляване на налягането, горивото от редуктора се насочва през тръбата за ниско налягане към дозиращия блок и смесителя. Последният често се инсталира между въздушния филтър и дросела. Имайте предвид, че този принцип на работа е типичен само за първото и второто поколение HBO.

Действието на HBO върху по-ранните поколения е малко по-различно. От цилиндъра газът се премества към редуктора, след това към първия филтър (груб). След това редукторът се загрява и понижава налягането на газа. След това горивото преминава през втория филтър и навлиза в инжекторната шина. Каква част от газа да се подава към инжекторите се определя от ECU според данните, получени от сензорите. За да се вземат "решения", се вземат предвид показанията: DPDZ, DPKV, ламба сонда. Блокът за управление на газа изпраща импулси, според които инжекторите се отварят в определена последователност или време. По този начин, поетапно инжектиране и порции газ. Газът тече от инжекторите към всмукателния колектор.

Видове и поколения HBO

Газовото оборудване, както знаете, се различава в поколения, в момента има шест от тях. И така, HBO поколения:

1. Поколение I. Най-старият, тук газът се подава под вакуум в колектора. Такива системи са монтирани на двигатели с вътрешно горене на карбуратора, където вакуумният редуктор е отговорен за управлението на подаването на газ. Принципът на работа е, че при стартиране на двигателя в колектора се създава вакуум, след което мембраната на вакуумния редуктор се задейства и газът се насочва към колектора през карбуратора.

HBO: какво е това, как работи, какви поколения?

HBO 1-во поколение на VAZ 2106

Малко по-късно се появиха електромагнитни клапани, поради което редукторът започна да "задвижва" газа по-рано, без да чака сигнали от самия колектор. Първоначално сигналите идват от запалването.

2. II-поколение. Беше белязано от появата на инжектори. За първи път е разработен и приложен газов смесител, който се намира пред всмукателния колектор. Използват се електронни дозатори и редуктори, контролирани от сигнали от ламбда сонда, DPDZ и DPKV.

3. III-поколение. Инжектирането вече се извършва с помощта на механични инжектори. Количеството на сместа се образува поради показанията на датчиците, изброени по-горе, но в тази версия към тях е добавен сензор за налягане на газа. Предвидено за индивидуално подаване на газовата смес в цилиндъра, благодарение на дозиращите газови инжектори.

4. IV-поколение. По-пълно, подаването се извършва последователно, паралелно, чрез инсталиране на електромагнитни дюзи. Тяхната работа се контролира от ECU. Освен това при формиране на „порция“ газ се отчитат показанията на налягането на газа, температурата на горивото и редуктора и нивото на вакуум в колектора. По този начин контролът се извършва поради данните, получени от стандартния ECU. В този случай подаването на бензин се блокира чрез прекъсване на сигнала от газовия ECU към бензиновите инжектори.

HBO: какво е това, как работи, какви поколения?

4-то поколение LPG комплект

Не забравяйте за поколението 4+, където управлението и работата на газовите и бензиновите инжектори са едновременни. В такива случаи подаването на бензиновите инжектори не спира, а само намалява. Като правило пропорцията е 20/80%, където 80% е съответно газ.

5. V-поколение. Особеността е, че горивото се доставя в течна форма. Има специално инсталирана газова помпа, която изпомпва и циркулира гориво през тръбопровода към инжекторите под налягане. Необходимостта от охлаждане е изчезнала и съответно в редуктора-изпарителя, тъй като са създадени специални дюзи, които позволяват подаване на течен газ към колектора. Тоест сега е възможно да стартирате двигателя с вътрешно горене при всяко време, директно от газ.

6. VI-поколение. Най-новата версия не е подходяща за всеки двигател с вътрешно горене, а само за тези, при които инжекторът е оборудван с помпа с високо налягане (инжекционна помпа), тоест това е двигател с вътрешно горене с директно впръскване.

HBO: какво е това, как работи, какви поколения?

HBO 6

Принципът на действие е частично различен, тъй като е добавена друга връзка в ролята на клапан. Първо, помпата "задвижва" горивото от цилиндъра към клапанния блок, като естествено заобикаля всички необходими системи за почистване. Освен това през горивната помпа с високо налягане горивото се подава към дюзите и оттам към колектора. Поради факта, че към уреда идват две линии (бензин и газ), използването на бензин не е задължително.

Заключение

В тази статия разгледахме какво е HBO, как работи, както и неговите разновидности. В следващата статия ще разберем дали газът наистина "убива" двигателя, а също така ще разгледаме и други възможни плюсове и минуси на инсталацията на оборудването, колко дълго ще се изплати и кой е по-добре да не инсталира LPG оборудване?

Свързана статия: Регистрация на пропан-бутан в КАТ

Video

Подобен...