Hyundai I30 Fastback N Line 2019: Корейска „Псевдо Запалка“

2019 Hyundai i30 Fastback N Line преглед: екстериорът на новия Hyundai, интериорът на fastback, технически спецификации, системи за сигурност, оборудване и цена. В края на статията – i30 видео панорама!

Съдържание на рецензията:

  • Hyundai i30 Fastback N Line 2019: корейска "псевдо запалка"

    Новостта има стилен, добре балансиран и динамичен външен вид.

    „Муцуната“ на купето подобен i30 демонстрира хищническия вид на оптиката на главата, патентована 6-ъглова фалшива радиаторна решетка и сложната предна броня, представена от три секции въздухозаборници и двойка LED фарове.

    Предната част на каросерията се различава от „заредената“ N-версия по липсата на табелката „N“ на решетката на радиатора и яркочервена ивица в долната част на предната броня.

    Динамичният профил разполага с дълъг капак, куполообразен покрив, напомпани арки на колелата, външно огледала, боядисани в черно, релефни странични стени и специално проектирани джанти.

    Hyundai i30 Fastback N Line 2019: корейска "псевдо запалка"

    В сравнение с хечбека, Fastback има напълно преработена кърма : различна форма на капака на багажника с надпис “Fastback” в центъра, различно декорирани светлини за паркиране и модифицирана задна броня с голяма изпускателна дюза. За сравнение i30 Fastback N има две изпускателни тръби, което се дължи на наличието на по-мощна електроцентрала под капака.

    Външните размери на новостта точно отговарят на стандартния i30 Fastback:

    Дължина, мм 4455
    Ширина, мм 1795
    Височина, мм 1425
    Междуосие, мм 2650
    Просвет, мм 145

    Същото се отнася и за предните и задните надвеси, които са съответно 905 и 900 мм, но не се съобщава точната височина на просвет. Вярно е, че ако вярвате на вътрешна информация, просветът не надвишава 145 мм.

    Потенциалните купувачи на нови артикули ще могат да изберат един от 10-те цвята на каросерията, както и една от няколкото опции за дизайн на дисковете на колелата.

    Hyundai i30 Fastback N Line 2019: корейска "псевдо запалка"

    Интериорният дизайн на автомобила оставя изключително положително впечатление и то не само с висококачествени и солидни довършителни материали, но и добре обмислена ергономичност. Между другото, по отношение на ергономичността колата е само малко по-ниска от немските конкуренти.

    Пред „пилота“ има добре четимо табло с доста голям LCD дисплей в центъра, както и идеално многофункционално волан с три спици, което се е променило само леко в сравнение с предишното поколение на модела.

    В горната част на централното табло производителят постави 8-инчов екран за мултимедийната информационна система, директно под който живеят блока за въздуховоди и блока за управление на климатичната система.

    Hyundai i30 Fastback N Line 2019: корейска "псевдо запалка"

    Пътниците отпред са оборудвани с удобни спортни седалки, които могат да се похвалят с ексклузивна тапицерия с щампи „N“, сериозна странична опора и широка гама от налични настройки, които дават възможност на човек от почти всякакъв размер да седи удобно.

    Между седалките има висок тунел за предаване, в който се намират подлакътник, бутон за електрическа ръчна спирачка, селектор за превключване на предавките и няколко функционални клавиша. Също така, пакетът N Line е представен от метални педали, чийто аналог е инсталиран на „заредения“ i30.

    Пътниците отзад са подготвени за добре изрязан диван, който може да побере трима ездачи. Но ако ширината и дължината на свободното пространство са достатъчни, тогава височината може да не е достатъчна, за да побере високи ездачи, което е виновно за „модерния“ купе-подобен покрив.

    Обемът на багажника при класическото оформление на кабината е 450 литра, а ако свалите облегалките на задния диван, обемът му се утроява повече от три пъти. Производителят е поставил резервна гума и комплект за ремонт под повдигнатия под на багажното отделение.

    Hyundai i30 Fastback N Line 2019: корейска "псевдо запалка"

    Под капака на Hyundai i30 Fastback с предварително инсталиран пакет „N Line“ има същите двигатели като при „класическия“ fastback:

    1. 1,4-литров бензинов T-GDI, произвеждащ 140 к.с. и върхов въртящ момент 242 Nm. Това е достатъчно, за да се гарантира ускорение от 0 до 100 за 8,5 секунди и максимална скорост от 203 км / ч. Разходът на гориво в града и на магистралата е съответно 8,3 и 5 литра, докато в комбинирания цикъл „апетитът“ не надвишава 5,9 литра / 100 км.

    2. 1,6-литров CRDi дизел, развиващ 136 „коня“ и максимален въртящ момент от 280 (320) Нм. С такава електроцентрала колата достига 100 км / ч за малко повече от 9 секунди. Разходът на гориво в комбинирания цикъл е около 4,5 л / 100 км, независимо от вида на монтираната трансмисия.

    3. Между другото, стандартните двигатели са сдвоени с 6-степенна „механика“, докато срещу доплащане е възможно да се инсталира модерен 7-степенен „робот“ със система за двудисков съединител.

      Дизайнът на Hyundai i30 Fastback N Line е абсолютно същият като другите версии на семейството i30. Това означава, че фастбекът е оборудван с независими окачвания с много връзки и съответно подпори McPherson на задния и предния мост. Производителят отбелязва, че в сравнение с хечбека, fastback е получил по-строги настройки на окачването.

      Кормилното управление има конфигурация на зъбно колело и е допълнено от променливо електрическо сервоуправление. Спирачната функция в автомобила се изпълнява от дискови спирачки, с 288 мм вентилирани „дискове“, монтирани на предния мост, и 262 мм дискове отзад.

      Hyundai i30 Fastback N Line 2019: корейска "псевдо запалка"

      Hyundai Ay30 fastback с пакета N Line осигурява високо ниво на безопасност, което се улеснява не само от тяло с широко използване на високоякостни стомани, но и от цял арсенал от електронни асистенти и друго оборудване, включително:

    • Дискови спирачки с висока производителност (вентилирани на предния мост);

    • Антиблокираща спирачна система;

    • Въздушни възглавници за предни ездачи;

    • Въздушна възглавница за коляното;

    • Странични защитни завеси;

    • Електронна система за стабилизация;

    • Система за задържане на автомобил на склона;

    • Капси ISOFIX за детски седалки;

    • Круиз контрол;

    • Функция за динамичен контрол на стабилността;

    • Камера за задно виждане;

    • Сензор за наблюдение на нивото на течността в резервоара за миене;

    • Сензор за дъжд;

    • BAS система;

    • LED оптика на основната светлина с функция за осветяване на завоя;

    • LED задни светлини;

    • LED дневни светлини;

    • Сензори за светлина;

    • Фарове за мъгла;

    • Сензори за наблюдение на налягането в колелата;

    • Асистент за паркиране;

    • Автономна функция за аварийно забавяне;

    • Асистент за дълги светлини;

    • Повторители на завои на външни огледала;

    • Имобилайзер и др.

    Изпреварвайки малко напред, заслужава да се отбележи, че по отношение на нивото на оборудване със системи за сигурност автомобилът е един от лидерите в своя ценови сегмент.

    Hyundai i30 Fastback N Line 2019: корейска "псевдо запалка"

    Официалният старт на продажбите на Hyundai i30 Fastback N Line в страните от Стария свят е насрочен за края на 2018 г., докато цената на бъдещата новост все още не е обявена. Лесно е обаче да се предположи, че цената му ще бъде малко по-висока от Hyundai i30 N Line, чиято цена в Германия започва от 24,55 хиляди евро или 1,84 милиона рубли. по текущата ставка.

    Точната конфигурация на новия елемент също е неизвестна, но е малко вероятно тя да се различава от тази в същата i30 N Line. Това означава, че закупувайки основна Fastback N Line, потенциален собственик може да очаква да инсталира следното оборудване :

    • 18-инчови „ролки“ със специален дизайн;

    • Гуми Michelin;

    • Антиблокираща спирачна система;

    • Въздушни възглавници за предни ездачи;

    • Въздушна възглавница за коляното;

    • Въздушни възглавници за странични завеси;

    • Електронна система за стабилизация;

    • Пакет за външен дизайн „N Line“;

    • Отопляемо задно стъкло;

    • Темпомат с функция за ограничаване на максималната скорост;

    • Спортни педали;

    • Подлакътник отпред и отзад;

    • Аудио система с 6 високоговорителя;

    • 5-инчов монитор на мултимедийния център;

    • Мултифункционален спортен волан с подгрята кожа;

    • Електрически прозорци за всички врати;

    • Климатик;

    • Централно заключване с вградена функция за дистанционно управление;

    • Имобилайзер;

    • Функция за динамичен контрол на стабилността;

    • Сензори за наблюдение на налягането в колелата;

    • Асистент за дълги светлини;

    • Предпазни колани за всички седалки;

    • Старт-стоп система;

    • BAS система;

    • Вътрешна тапицерия от плат;

    • Система за отопление на предната седалка и др.

    Като опция автомобилът предлага роботизирана скоростна кутия, панорамен люк, асистент за паркиране, спортни седалки, маркова навигация, платформа за безжично зареждане на мобилни устройства и много други.

    Заключение

    Hyundai i30 Fastback N Line е изключително атрактивен и стилен автомобил, предназначен за автомобилни ентусиасти, които харесват спортния екстериор на N-серията, но които по една или друга причина не искат да се разделят с над 30 хиляди евро.

    Видео панорама Hyundai i30 Fastback N Line 2019:

    „>

    Подобен...