Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110




Вероятно мнозина са чували, че във VAZ 2110 можете да Монтиране на електрическото сервоуправление от Priora. Трудно ли е да се инсталира CPS от Priora за VAZ 2110 с вашите ръце ? Какво цена на CPS от Priora и където можете поръчка. Опитах се да отговоря на всички тези въпроси в тази статия.

Съществуват два вида механизми, което улеснява въртенето на волана: CPS (сервоусилвател на волана) и МОТОРНО УПРАВЛЕНИЕ (електрически сервоусилвател на волана).

  • Най-общо казано, CPS е: помпа, задвижвана от коляновия вал, която изпомпва масло или подобна течност и чрез доста сложен набор от малки части във и извън зъбната рейка и налягането на течността спомага за завъртането на волана.
  • CPS е по-простаЕлектрически двигател, торсионна греда, чифт сензори и ECU. Принцип: усуква се торсион, сензор отчита въртящия момент, а електромотор прехвърля сила от нютон-метри към изходния вал.

Предимства на електрическото сервоуправление:

  1. По време на експлоатацията CPS не се нуждае от намеса/поддръжка за разлика от CPS (трябва да се проверяват поне връзките на маслото и тръбите).
  2. Електрическият двигател на кормилния усилвател работи само когато е необходимо да се завърти кормилото (когато торсията започне да се усуква), той практически не работи в неподвижно положение, както и след достигане на определена скорост, предписана в ECU. CPS, за разлика от брат си, работи постоянно, двигателят му постоянно се върти от "коляно" и изхвърля течност, дори ако автомобилът стои без водач.
  3. CPS се доказа по-добре в мразовито време. Не е необходимо да се загрява като кормилна уредба.

Причини за електрическото задвижване на волана:




  1. EPS е по-слаба. Въпреки че практически не се забелязва при леки балсами, като нашите десетки.


Приблизителна цена на комплекта:

  1. CPS – 9715р. (21700-3450008-01)
  2. Промшафт – 1000р. (21100-3401092-10)
  3. Плоча – 800r и нагоре
  4. Окабеляване – 1500р.
  5. Волан и капак VAZ 2170 – 2000р. (11180-3402015-00, 21700-3403065/3116-00)

Обща цена за нов комплект ще ви струва около 15000r.


Къде да купя комплект за електрически сервоусилвател на волана за VAZ 2110 ?

Може да бъде поръчан в Калуга директно от завода.
В интернет магазина "All for Auto"

Струва ли си да инсталираме CPS на нашия VAZ 2110? ?
Няма ясен отговор на този въпрос.
Това не е загуба на пари. Тъй като е налице ефект от инсталирането на CPS и много добра. Завъртането на волана става лесно.
Но не може да се каже, че няма и недостатъци. Например, цената на комплекта CPS от Priora е около 15 хил.р. не много хора ще го харесат. Освен това трябва да се монтира, а това е отделна много сложна история с рязане, пробиване и псуване за цял ден. След монтажа не всичко ще бъде гладко с прорезите, регулирането на височината на волана и т.н.д.
Като цяло, погледнете как другите самостоятелно инсталират CPS на VAZ 2110 и ще разберете всичко:

––––––––––––
Купих волан от Kalina с малък бонус

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Купих CPS, тук е в кутия, контролен блок, маркиране на самия CPS

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Монтираме електрически сервоусилвател на кормилното управление на ВАЗ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Подложките са същите като при 10-ти модул ESD

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Документи с електрически сервоусилвател на волана

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

След това си купих вал от Priora със сложен механизъм

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Измерена дължина на вала
Има разлика от 4 см с грешка нагоре
Дължина 25,5 см в максимално разгънато положение
Така че, като се вземе предвид опитът на монтажниците, според който основният вал трябва да се скъси с 3 cm, нищо не трябва да се удължава

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Монтиране на електрическия сервоусилвател на VAZ 2110




След това поръча кабел дойде

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Това е външният вид на блоковете, т.е., усукване на всяка нужда, от блока терминалът се отстранява, вмъкнат в блока в снопа и свободният терминал на снопа, вмъкнат на това място, откъдето извадих редовния проводник, предусилвателят на 50А вече е

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталиране на електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Съединители и подложки за снопове CPS

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталиране на сервоусилвател на VAZ 2110

На окабеляването, също – можете да направите без специален сноп – има само нужда от две захранващи проводници от батерията участък от 4 квадрат, предпазител за 50А от Shniva, останалите неща неща – за тахометър, за сензора за скорост, +12B след зоната, маса, K-line и проводник за контролната лампа.

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Но тъй като липсваше адаптерна пластина и никой не знае кога ще пристигне, реших да я изпиля сам
Вземете заготовката, маркирайте и изрежете с прободен трион. Дебелина около 4 мм.

Монтираме електрически сервоусилвател на кормилното управление на ВАЗ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Премахване на корпусите, превключвателите, превключвателя за запалване.

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме сервоусилвател на кормилното управление на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

След това отвиваме болта на кормилната рейка, отстраняваме кормилната рейка, виждаме колко по-малка е кормилната рейка в сравнение с наличната

Инсталираме сервоусилвател на кормилното управление на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110




Регулираща плоча

Инсталираме сервоусилвател на кормилното управление на VAZ 2110

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Поставете вала на EPS, поставете EPS на мястото му и вижте, че е твърде малък. Той приляга към кормилната рейка с около 1 мм, трябваше да го сваля и да помисля за това.
Той не успя да се усуче над стандартния вал, тъй като е кух и трябваше да се изманипулира с плоча и торус.
В тази част е модифициран кормилният вал

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме сервоусилвател на кормилното управление на VAZ 2110

Трябваше да пробия отново една плоча, за да вкарам CPS по-дълбоко, това не помогна много, поставих дистанционни между плочата и тялото.
Така че инсталирахме EPS и валът повече или по-малко се вписва в багажника, но не докрай, няма болт.
Трябваше да взема по-малък болт и да го затегна до смърт и да инсталирам ограничител на вала, така че карданът да не може да се движи назад по никакъв начин.

След това закачаме централната част на превключвателите

Инсталираме сервоусилвател на кормилното управление на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Следващата стъпка е окабеляването.
Необходимо е да се издърпат два кабела към акумулатора от салона, необходимо е да се издърпат през левия калник, за тази цел отваряме кутията с предпазители и търсим куп кабели, които отиват под капака.
Отстранете резервоара на шайбата, вземете проводник и го вкарайте в жиците

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Тя излиза оттук.

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Закачете другия край на проводника и го издърпайте в подкалницата

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Премахнете арматурното табло, извадете червения блок, поставете кабелите в пространството под панела и извадете оранжевия проводник от червения блок.

Инсталираме сервоусилвател на кормилното управление на VAZ 2110

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Закачете блока, който идва с проводници.
Свържете се с проводника на електрическото кормилно управление с оранжев проводник (това е първият щифт в блока на електрическото кормилно управление +12 V захранване)
И ние закрепваме края с гол електрически захранващ кормилен терминал на мястото на редовния в червения блок.

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталиране на електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Направете същото със сивия проводник на червения блок.
Сивият край (това е третото краче на блока за управление на ESD, сигналът от датчика за скоростта) и кафявият и червеният край на белия блок (това е второто краче на блока за управление на ESD, сигналът за ниско напрежение от тахометъра)

Е, изглежда, че всичко е готово

Монтираме усилвател на кормилното управление на VAZ 2110

Инсталираме сервоусилвател на кормилното управление на VAZ 2110

Монтираме усилвател на кормилното управление на VAZ 2110

Стартиране. Нека завъртим волана и да видим фигурата.
Дълго време псувам производителя и себе си, после се успокоявам и си спомням, че краищата на захранването не са свързани.
Отидете до акумулатора и свържете розовия към PLUS, а черния към MINUS.

Опит № 2 – радостен. Завърта с един пръст.

Чувствам се комфортно с позицията на волана.

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталиране на електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Трябва да свикнете с ESD, да не заспивате на смени поради стар навик, но с хубавото се свиква много бързо.

Най-накрая пристигна добра чиния.
Презаварен разпределителен вал с необходимата дължина, като се използва валът от склада като донор и се купува корпус.
Ето какво получихме:
Дължина на опорния вал 27,8 cm

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме сервоусилвател на кормилното управление на VAZ 2110

Съединението между два вала (валът се поставя в основата и се заварява)

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Не можахме да се справим без модификации, трябваше да фрезоваме ръбовете, за да запазим регулирането на височината

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Поставете дистанционни елементи между плочата и корпуса, в резултат на което ще се увеличи разстоянието от волана
51 см до пода
до 21 см седалка

Завършете, поставете на място и затворете с капаци
След инсталацията се получи следното
В горно положение

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

В положение надолу

Инсталиране на електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Инсталираме усилвател на волана на VAZ 2110

След това кабелите са завързани, няма значение.

Има пропуск, ще трябва да помисля за това.

Това е остатъкът от стария контрол

Инсталираме сервоусилвател на VAZ 2110

Покритията имат дефект, имаше контрол на касетофон.

Инсталираме електрически сервоусилвател на VAZ 2110

Волан от 10 нов модел и капак под него, складов вал за 10-та релса, гарант.

Преглед на Skoda Kodiak 2017. Цена в Русия. Снимка, видео

Време за инсталиране 4-5 часа.

Източник: lada2111.rf

Подобен...