Инструкция за смяна на серпентинов колан 6.0 при удар

Инструкция за смяна на серпентинов колан 6.0 при удар




6,0-литровият двигател Powerstroke беше предпочитаният дизелов двигател на Ford Motor Company от 2003 до 2006 г. Ранните двигатели 6.0 имаха уникална система от серпентинови ремъци, при която горният маркуч на радиатора преминаваше през колана.За съжаление, когато коланът се счупи, той повреди маркуча, така че инженерите на Ford преработиха системата в края на 2004 г., добавяйки скоба и нов горен маркуч на радиатора, който минаваше над колана. Докато ранните модели изискват няколко допълнителни стъпки, подмяната на серпентиновия колан на 6.0 Powerstroke е проста задача, лесно разрешима от всеки с основни умения за ремонт на автомобили.

Съдържание

Стъпка 1

Повдигнете корпуса на Powerstroke и намерете схемата за маршрутизиране на колана, разположена или върху капака на вентилатора, или от долната страна на корпуса. Диаграмата илюстрира правилното разположение на колана, както и местоположението на обтегача на колана. Ако вашият 6.0 е модел от 2003-2004 г.с маркуч на радиатора, преминаващ през колана, преминете към СТЪПКА 2. Ако не, преминете към Стъпка 4.

Стъпка 2

Плъзнете тавата под предната част на камиона, така че да е директно под горния маркуч на радиатора. Можете лесно да видите земята, когато гледате отгоре на двигателя до маркуча. Разхлабете скобата на маркуча, където се свързва с радиатора, с помощта на отвертка.




Стъпка 3

Плъзнете скобата на маркуча обратно по маркуча и след това изключете маркуча от входа на радиатора с ръка. Моля, изпратете открит край на маркуча нагоре, за да се избегне загубата на охлаждаща течност, и сгънете го обратно през дупката в рамото и го поставете между корпуса на термостата и впускным дупка, докато не сте готови да го инсталирате отново.

Стъпка 4

Преместете обтегача на колана от колана с инструмента за закрепване на колана. Плъзнете колана от пътя на обтегача с другата си ръка и след това освободете натиска върху обтегача и го оставете да се върне на мястото си.

Стъпка 5

Извадете колана от спомагателните ролки и ролката на коляновия вал на ръка. Издърпайте стария колан заедно с новия серпентинов колан, така че да са с еднаква дължина. Старият колан може да е опънал един инч през целия си живот, което е напълно нормално.

Стъпка 6

Поставете нов колан около дъното на ролката на коляновия вал 6.0. Обърнете се към диаграмата на уплътнението и проследете колана около всяка от помощните ролки, докато единствената останала ролка е обтегачът на колана. Използвайте обтегача, за да издърпате обтегача още веднъж и натиснете колана на място с другата си ръка, преди да върнете обтегача на място.

Преместете горния маркуч на радиатора обратно през колана и плъзнете края на маркуча върху входа на радиатора. Поставете скобата на маркуча обратно на мястото си и я затегнете с отвертка. Тази стъпка се прилага само ако преди това е трябвало да преместите маркуча.




Съвети

  • Ако се направи правилно, няма да загубите охлаждаща течност. Ако обаче загубите, заменете това количество с равни части Златна охлаждаща течност на Ford и дестилирана вода, излята в бутилка за дегазиране, известна още като резервоар за преливник на охлаждащата течност.

Предупреждение

  • Никога не отваряйте охладителната система, освен ако двигателят не е студен на допир.

Елементи, които ще ви трябват

  • Дренажен съд (по избор)
  • Отвертка (по избор)
  • Инструмент за опъване на колана
  • Нова серпентина

Подобен...