Инжекционна помпа

Инжекционна помпа

Горивната помпа с високо налягане (TNVD) при проектирането на системата за захранване на дизелов двигател с вътрешно горене е най-сложният и скъп елемент на захранването с гориво. Робърт Бош разработи напълно функционална, надеждна и компактна инжекционна помпа за дизелови двигатели още през 20-те години. Седем години по-късно устройството започва да се инсталира последователно на камиони, а през 1936 г. инжекционната помпа става неразделна част от дизеловите автомобили.

Помпата за впръскване на гориво под високо налягане на дизелов двигател има две основни функции:

  • изпомпва необходимото количество гориво под налягане;
  • регулира точния момент на началото на инжектирането;

След активното развитие на електронните системи и въвеждането на такива решения в конструкцията на двигателя с вътрешно горене, функцията за регулиране на времето за впръскване на гориво в най-новите дизелови системи за впръскване на Common Rail се осъществява посредством електронно управляван микропроцесор инжектор.

Горивната помпа е проектирана да подава гориво към цилиндрите на дизелов двигател с вътрешно горене не само под определено налягане, но и в определен момент от цикъла. Частта от доставеното гориво трябва да бъде точна, тъй като е задължително тя да съответства на специфичното натоварване, приложено към коляновия вал.

Помпата за впръскване на гориво са:

  • Инжекционна помпа с директно действие;
  • инжекционни помпи за акумулатори;
Инжекционна помпа

Горивната помпа за високо налягане е базирана на двойка бутало, която се състои от малко бутало (бутало) и цилиндър (втулка). Особеността на производството на двойката бутални помпи за впръскване е повишените изисквания за качеството и якостта на стоманата, както и най-високата точност. Точното подравняване на щепсела и втулките е от решаващо значение за поддържане на минимално допустимия просвет. Това се нарича прецизно чифтосване.

Горивната помпа с директно действие има механично задвижване на буталото. Всички процеси на впръскване на гориво и последващо впръскване на гориво се извършват едновременно. Всяка отделна секция на горивната помпа с високо налягане доставя необходимата порция гориво в отделен цилиндър. Работното налягане за ефективно пулверизиране се постига чрез движението на буталото на помпата.

Горивната помпа с впръскване на акумулатора има такова устройство за задвижване на работещото бутало, което функционира поради силата на налягането на сгъстените газове в цилиндъра на дизелов двигател с вътрешно горене. Работата със специални пружини също е възможна опция.

Структурно инжекционните помпи имат няколко различни подвида:

  • редова помпа с високо налягане;
  • разпределителна инжекционна помпа;
  • основна помпа;

Всички видове инжекционни помпи имат много общо, разликите се крият в характеристиките на работата на определена система. При редова горивна помпа с високо налягане впръскването на гориво в един цилиндър на дизелов двигател се осъществява чрез работата на отделна двойка бутало.

Разпределителната помпа може да има едно или няколко бутала по своя дизайн. Нейната особеност е, че буталата реализират ефективно впръскване и последващо разпределение на горивото във всички цилиндри на двигателя.

Основната помпа не изпомпва гориво в цилиндрите, а в един вид акумулатор, откъдето горивото ще се разпределя между цилиндрите от други елементи на системата, а именно инжектори с електромагнитен клапан.

Горивната помпа с високо налягане се използва активно и при проектирането на системата за подаване на гориво на бензинов двигател с вътрешно горене. Устройството е част от модерна, високоефективна система за директно впръскване на бензин. Струва си да се отбележи, че работното налягане на горивото в бензиновите двигатели е значително по-ниско от посочените характеристики по отношение на дизеловата помпа.

Производството на горивни помпи с високо налягане за дизелови и бензинови двигатели с вътрешно горене е установено в много страни по света. Признатите лидери в тази област са чуждестранни производители: Bosch, Delphi, Lucas, Zexel, Denso и други.

Подобен...