Историята на CO2 Dragsters

CO2 драгстерите са миниатюрни превозни средства, задвижвани от течен CO2 и състезаващи се на пистата. Хобито води началото си от по-големите състезания за дерби със сапунени кутии, в които гравитацията е била използвана за задвижване на автомобили и в ранния следвоенен период на използване на CO2 за миниатюри.Хобито е популярно сред младите мъже и се преподава в училищата, за да стимулира интереса към науката и технологиите.




Съдържание

Произход

Концепцията за миниатюрни състезания с драгстери на пистата предшества организирането на миниатюрни състезания с борово дерби, популярни сред младите мъже, започвайки през 1952 г. Раса при автомобилите с използване на електрическа енергия, за да се движат автомобили мащаб 1/24 или 1/32 на трековой пукнатини за първи път са придобили популярност в Англия и по-късно в Съединените Щати в края на 1950-те и 1960-те години. Автомобилите с CO2 пристигнаха през 1947 г., когато инженерите на Douglas Aircraft създадоха миниатюри с CO2 пакети и ги състезаваха по време на обедните си почивки. Но състезанията с CO2 драгстери бяха повече или по-малко прищявка за възрастни, които оценяваха науката. През 50-те години на миналия век нямаше клубове за драгиране на CO2 наравно с боровите дербита.

Образование

Едва в началото на 70-те години хобито на драгстерите на CO2 получи признание за нещо различно от прекарването на времето. Държавният Университет в Охайо помогна за създаването на нова учебна програма за седми клас в повечето американски училища. Учебната програма включваше света на производството, който включваше насърчаване на студентите да проектират и конструират свои собствени драгстери, използвайки CO2 като източник на енергия. Първоначално автомобилите бяха идентифицирани като" Land Speed Record Assault Vehicle", но учителите скоро преминаха към разговорни"драгстери". Училищата съвместно с Pitsco, Образование, частна компания, която доставя образователни продукти, за предоставяне на строителни комплекти и Pitsco е подписала договор с независими производители на играчки. изработете частите. Оборудването включваше стартови порти, писта, финална линия и игли за пробиване на CO2 касети. В продължение на десетилетия училищните класове по Наука въвеждат аеродинамични тунели за тестове за устойчивост на вятър и електронни компоненти на времето. Към 2011 г.усъвършенстваната технология включва компютърно подпомаган софтуер за проектиране и цифрово контролирано фрезоване за производство на автомобили.

Наука

Обикновено ентусиастите и студентите започват с 12-инчово клиновидно дърво и използват ръчни и електрически инструменти, за да го проектират и оформят. Тялото получава колела, Мостове и боя. Дизайнерът вкарва патрон с CO2 в отвор в задната част на автомобила и го поставя близо до друго превозно средство на 75,5-футова писта на повдигната повърхност или на пода. Бутонът за стартиране активира стоманения ударник, за да пробие касетата и стартира цифров таймер. След като ударникът удари патрона, течният CO2 кипи и излиза през дюза, която изтласква миниатюрния драгстер напред от стартера. Състезателните автомобили разбиват инфрачервените лъчи на финалната линия, за да спрат таймерите, за да посочат победителя. Драгстерите се возят на възглавници или кърпи, за да не повредят финалната линия.




Организирани събития

От 1979 г.Асоциацията на студентите по технологии провежда ежегодно национално състезателно състезание. Оттогава тя се превърна в няколко категории за ученици от средните и средните училища. Състезателните конференции обикновено привличат до 200 студенти. През 2011 г.Тексас беше домакин на Националната конференция на TSA.

Подобен...