Историята на двигателите Buick и Oldsmobile 455

Двигателите V-8 Buick и Oldsmobile 455 кубически инча са отделни електроцентрали, произведени от двама автомобилни производители под егидата на General Motors.Всеки имаше свои собствени размери на отворите и ходовете, както и номинална мощност. Тези две 455-те очевидно бяха отговорът на Buick и Oldsmobile на скоростта на мускулната кола през 60-те и началото на 70-те години, но нито един автомобилен производител не получи кредит за производство на улични автомобили. По-скоро по-популярните 454 Chevrolet и 427 Hemi V-8 Chrysler затъмниха 455-те.




Съдържание

Буик и Олдс през 60-те години

Chevrolet Chevelle, El Camino и Camaro, както и Ford Mustang, Torinos и Mercury Cougar получиха лъвския дял от кредита за производство на луксозни автомобили. Около терена бяха Hedge-Dodge Chargers и Plymouth ‘Cudas. Chevys бяха оборудвани с 396 и 454 V-8, докато Ford и Mercurys получиха 351 и Boss 302. Тези автомобили се превърнаха в символи в ерата на мощните автомобили, благодарение на спортните си каросерии и спортно настроените пакети Super Sport, Shelby и Mopar. , Buick и Oldsmobile бяха различни чайници за риба. Те бяха от елитен клас с репутация на автомобил за баби и дядовци. Въпреки това, Buick Riviera, Gran Sport и Wildcat, както и Oldsmobile 4-4-2 и Toronado съвпаднаха със своите конкуренти по отношение на мощността.

Buick 455

Buick произвежда 455 кубически инча V-8 от 1970 до 1976 година. Тези 455 се появиха, след като General Motors отмени забраната за оборудване на междинни автомобили V-8, по-големи от 400 кубически инча. Въз основа на 400 и 430 V-8, Buick 455 имаше 4,31-инчов отвор и 3,90-инчов ход. Стандартният 455 имаше 350 конски сили, а версията Stage 1 с производителност 370, въпреки че при тестване на много Buick 455 мощността на двигателя се доближи до 425. Особеността на 455 обаче беше, че въртящият му момент беше 510 фута-фунта, което е повече от всеки друг. двигател на пътя от 1970 г.

Buick 455 Performance

455 Riviera от 1970 г.генерира 370 конски сили, за да достигне скорост от 0 до 60 мили / ч за 7,9 секунди и четвърт миля за 17 секунди. Периодът на славата беше краткотраен. По-строгите стандарти за контрол на емисиите и високите застрахователни премии през 1971 г.принудиха Buick да регулира двигателя до 315 конски сили на Riviera и 330 на моделите Gran Sport. 330-к. с. Gran 45-оборудваният Gran Sport премина от 0 до 60 мили / ч за 8,1 секунди. До 1975 г.455 са генерирали само 205 конски сили.




Олдс 455

Oldsmobile 455 е произведен от 1968 до 1976 г.като Rocket 455. Той включваше 4.126-инчов отвор и 4.25-инчов ход. Oldsmobile измами забраната на GM от 400 кубически инча през 1968-1969 г., като я предложи като непубликувана опция Hurst/Olds на модели 4-4-2. Опционалните Olds 455 са оборудвани с моделите 4-4-2, Cutlass Custom Cruiser, Delta 88, 98 Luxury и Toronado.

Olds 455 Performance

Rocket 455 се отличава със съотношение на компресия 10,25 към 1 и четирицевен карбуратор на Рочестър със стандартни модели, произвеждащи 350 конски сили и 440 паунда на крак въртящ момент. Пакетът за производителност W-30 беше за моделите Cutlass. W-30 455 е оборудван с висока производителност карбуратор, по-гореща камера и впуском Force Air, благодарение на английски совков капака на стекловолоконном питие, за да развива 370 конски сили и 500 фут-паунда въртящ момент. W-30 455 ускори от 0 до 60 мили / ч за 5,7 секунди и четвърт миля за 14,2 секунди. През 1973 г.капацитетът намалява до 250.

Подобен...