Историята На Джипа J20

American Motors Corporation произвежда пикапа Jeep J20 от 1974 до 1987 година. Това беше три четвърти Версия на Jeep J10 и потомство на Jeep Gladiator.J20 се отличава със същия стил на каросерията като Jeep Cherokee и Wagoneer с конвенционална товарна кутия със странична или странична платформа. Jeep J20 също има същите механични компоненти и шаси като Cherokee и Wagoneer.




Съдържание

Произход

Пълноразмерният Jeep J20 по същество беше същият камион като Jeep Gladiator, който беше Версия на пикапа Jeep Wagoneer, произведен през 1963 г.от Kaiser-Jeep. До 1970 г.моделът Gladiator с три четвърти тона има 132-инчово междуосие и общо тегло на автомобила от 7000 паунда. American Motors Corporation закупи Jeep от Kaiser през 1970 г.и през 1972 г. премахна табелката на Gladiator, за да я нарече просто "Jeep" или "Jeep J-Series". Когато Chrysler закупи Jeep от AMC през 1987 г., той изостави гамата от камиони J-Series В полза на пикапите Comanche. Chrysler произвежда Comanche до 1992 г.

Характеристики

Jeep J20 и брат му J10 споделят същата архитектура като Cherokee-Wagoneer. Той имаше същата предна ос, табло и опционална система Quadra-Trac за модели със задвижване на всички колела. Джипът също сподели дизайна на каросерията на Cherokee. J10 и J20 идваха със същото покритие като модела Pioneer Cherokee. Докато J10 имаше 119-инчово междуосие, J20 се предлагаше със 119-инчово междуосие или удължено 131-инчово междуосие за версията с дълго легло. Стандартно оборудване на J20 са външни елементи от дърво, хромирана предна броня, тъканни седалки, carpeted floor, двойни рога, абсорбатори ступиц, светла работа около прозорци, 12,5-цолови предни дискови спирачки с моторизирани и запирающийся жабката.

Под капака

AMC 360 кубически инча V-8 беше стандартно оборудване в Jeep J20. Диаметърът на двигателя беше 4,08 инча, ходът беше 3,44 инча. Той имаше съотношение на компресия 8,5 към 1 и карбуратор с двойна цев, за да създаде 175 конски сили и въртящ момент от 285 паунда на крак. Опционалният двигател беше карбураторен вариант с четири варела 360, който развива 195 конски сили и 295 паунда на крак въртящ момент. Тристепенната ръчна скоростна кутия беше стандартната предавка, за да съответства на 360, но бяха налични допълнителни четиристепенни ръчни или тристепенни автоматични General Motors.




Размери и капацитет

J20 имаше 3500-килограмова предна ос. и задната ос с товароносимост до 5500 паунда. Стандартното съотношение на задния мост беше 3,93 към 1, докато версията от 4,09 до 1 не беше опция. J20 беше малко по-гъвкав от по-старите камиони Gladiator, с бруто тегло от 8000 паунда. Корпусът на J20 с късо междуосие беше 193,6 инча, същият като J10 и 205,6 инча, когато беше поставен на дълго междуосие. Височината на каросерията беше 78,9 инча, а профилът на камиона беше висок на 65,9 инча. Мястото за краката на кабината беше щедро 45 инча, а стаята за бедрата беше 38,3 инча. Резервоарът за газ съдържаше 19 галона. Купувачите могат да добавят допълнителен 20-литров резервоар за гориво.

Подобен...