Изправяне на вдлъбнатини без боядисване: как да премахнете вдлъбнатината върху автомобила сами

Като се има предвид, че каросерията на автомобила е най-скъпата част от автомобила, собственикът на автомобила трябва постоянно да следи състоянието на каросерията, за да увеличи експлоатационния живот на основните структурни конструкции и отделните елементи на каросерията. Основната задача е цялостната защита на тялото от корозия.  

Трябва също да се отбележи, че тялото носи не само функционално, но и естетическо натоварване. В същото време такива повреди като драскотина по каросерията, голям чип боя или вдлъбнатина могат значително да влошат външния вид на автомобила. На практика най-често се срещат драскотини и вдлъбнатини.

Разбира се, в такава ситуация можете да се свържете с център за ремонт на каросерии, но професионалната услуга често е доста скъпа. Вторият вариант е да опитате сами да премахнете вдлъбнатината. След това ще разгледаме как и как да премахнем вдлъбнатината върху каросерията на автомобила, както и на какви тънкости и нюанси трябва да се обърне внимание.

Съдържанието на статията

  • Поправяне на вдлъбнатини без боядисване: какво трябва да знаете
  • Как да изправя вдлъбнатина по тялото: налични методи
  • Нека обобщим

Поправяне на вдлъбнатини без боядисване: какво трябва да знаете

Изправяне на вдлъбнатини без боядисване: как да премахнете вдлъбнатината върху автомобила сами

Така че съвременните автомобили, за разлика от своите предшественици, не се различават по висока якост на каросерийните елементи. Това беше направено по две причини:

  • цялостно намаляване на теглото, за да се спестят материали и разход на гориво, като същевременно се подобрят производителността, управлението и т.н .;
  • безопасност, когато по време на инцидент частите на тялото се мачкат активно и по този начин получават и разсейват енергията на удара;

По един или друг начин, но дори и с леко въздействие върху тялото, може да се образува вдлъбнатина. В този случай лаковото покритие (лаково покритие) остава непокътнато или получава леки драскотини. Така че, в този случай е напълно възможно да извадите вдлъбнатини върху автомобил, без да рисувате у дома, т.е.без използване на професионално оборудване.

Важно е обаче да се вземат предвид не само естеството на вдлъбнатината, но и панелите на тялото, върху които се е появила вдлъбнатината, от какъв материал е направен този или онзи панел на тялото и т.н. С други думи, вдлъбнатините върху металните панели се ремонтират по един метод, докато други методи се използват върху пластмасови или алуминиеви части.

Всъщност пластмасата или алуминият имат слабо изразен ефект „памет“. Това означава, че ремонтът на такива части на тялото без боядисване е много по-труден (особено при занаятчийски условия), отколкото премахването на вдлъбнатини без боядисване върху метално тяло. Също така, когато работите с пластмаса или метал, трябва да изберете правилните методи за ремонт, като вземете предвид характеристиките на материалите.

Освен това добавяме, че трябва незабавно да обърнете внимание на естеството на самата вдлъбнатина (размер, дълбочина, местоположение, структура). Накратко, по-трудно е да се премахнат вдлъбнатините, които са по-близо до краищата на панела, тъй като металът в такива области е по-твърд. Освен това задачата става много по-трудна, ако вдлъбнатината засяга ребрата за закрепване.

В същото време е важно да запомните, че самите каросерии могат да бъдат изработени от различна стомана. Оказва се, че ако вдлъбнатина от един или друг тип е била лесно елиминирана на едно тяло, подобен резултат може да не се получи на друго тяло.

Поради тази причина по-долу ще разгледаме най-ефективните и достъпни "универсални" методи, които ви позволяват да премахнете вдлъбнатините от метално тяло, а самата повреда не трябва да има пластична деформация, тоест металът е изместен, но няма повреди под формата на гънки, гънки, прекъсвания, силно огъване, пукнатини и др.

Как да изправя вдлъбнатина по тялото: налични методи

Изправяне на вдлъбнатини без боядисване: как да премахнете вдлъбнатината върху автомобила сами

Както бе споменато по-горе, у дома можете да премахнете вдлъбнатина с високо качество, ако металът просто се е изместил. Всъщност материалът просто трябва да бъде изцеден на място. В резултат на това ще се появи ефектът на "паметта" на щампования метал, тоест изместването (вдлъбнатината) ще бъде премахнато.

Накратко, щампованият ламаринен корпус има "памет". В този случай, в случай на промяна във формата, металът изпитва стрес и има тенденция да се връща обратно. Оказва се, че ако освободите напрежението, панелът ще придобие естествената си форма. 

Обърнете внимание, вдлъбнатината трябва да бъде премахната възможно най-скоро, тъй като след известно време деформираният метал ще загуби своята „памет“, пластичността му ще се промени. Това означава, че може да не е възможно да се премахне вдлъбнатина без следа.

Освен това добавяме, че вдлъбнатината в тялото е депресия, но краищата около вдлъбнатината са повдигнати. Всъщност, колкото повече панелът е изпъкнал, толкова по-забележим е. Това означава, че по краищата на вдлъбнатините също трябва да премахнете дори незабележимите на пръв поглед хълмове.

  • И така, първият начин за премахване на вдлъбнатините е нагряването на метала и след това излизането му. Този метод работи добре при големи вдлъбнатини. Отоплението се извършва със сешоар (можете да опитате домакински, но оптимално е да използвате строителен сешоар).

Преместване на сешоара на 10 см от повърхността (за да не се повреди лаковото покритие), след нагряване е необходимо да се въздейства от задната страна на панела. За да направите това, трябва предварително да внедрите достъп. Освен това върху отопляемата зона в средата е достатъчно да натиснете с ръка, дръжката на чук и т.н. Преди това можете първо да загреете ръбовете на вдлъбнатината, като по този начин облекчите общото напрежение на метала. Между другото, големите вдлъбнатини се изправят от краищата до центъра, притискайки и изглаждайки по спирала.

  • Вторият начин е отоплението и бързото охлаждане. Както знаете, нагрятият метал се разширява. Ако се охлади рязко, ще настъпи свиване поради отслабването на напрежението. Всъщност самата вдлъбнатина може да „играе“ в обратна посока с характерно щракване. Този метод е чудесен за големи вдлъбнатини с малка дълбочина, но е добър само за метал и не работи върху пластмаса.

За да премахнете вдлъбнатината с този метод, е доста ефективно в този случай да използвате DUST OFF кутия за издухване на прах или сух лед за бързо охлаждане. Основното нещо е, когато използвате сух лед, отстранете замърсяванията от повърхността на вдлъбнатината преди нагряване и охлаждане, за да избегнете неравномерно нагряване на метала.

Важно е да загреете вдлъбнатината, така че центърът да е горещ, докато краищата са студени. Впоследствие рязкото охлаждане на ръбовете намалява метала, докато нагрятата среда се разширява, настъпва изправяне. Ако охладите цялата вдлъбнатина, няма да получите положителен резултат.

Накратко, центърът на вдлъбнатината се загрява първо със сешоар за строителство (40-60 сек.), Като постоянно се движи сешоара и се държи на разстояние около 10 см от лаковото покритие. След това трябва да изчакате няколко секунди и да напръскате кутията с кръгови движения около вдлъбнатината. Пръскането се извършва на височина около 30 mm над повърхността.

Изтичащият от патрона газ причинява рязко охлаждане на повърхността, образувайки заледяване. За сух лед ледът се държи с ръкавици или през парцал за охлаждане на краищата на вдлъбнатината. Освен това можете да почукате около вдлъбнатината с ръка, за да помогнете на метала да се върне в желаното положение. Добавяме, че малките вдлъбнатини са по-трудни за отстраняване с този метод. Често те могат да бъдат направени по-малки, но не могат да бъдат премахнати напълно.

  • Следващият начин е да премахнете вдлъбнатините, без да боядисвате с прахосмукачка. За да направите това, имате нужда от малка кофа, която може да покрие цялата вдлъбнатина, мощна прахосмукачка, скоч лента (можете да замените скоч лентата с маскираща лента). Самата кофа не трябва да има пукнатини, дупки или пукнатини, но трябва да се направи малка дупка в центъра на дъното. 

Също така трябва да подготвите гъба, сапунена вода, парцали. На първо място, цялата подлежаща на ремонт повърхност се измива със сапунена вода, избърсва се и се изсушава. След това залепете лентата. Също така ръбовете на кофата се залепват с лента, за да не се повреди лаковото покритие.

Изправяне на вдлъбнатини без боядисване: как да премахнете вдлъбнатината върху автомобила сами

Препоръчваме също да прочетете статията за това какво е керамика за каросерията на автомобила. От тази статия ще научите какво представлява керамичното покритие на каросерията на автомобила, как това решение защитава лаковото покритие, какъв ефект може да се очаква след нанасяне, какъв е експлоатационният живот на керамичното покритие на каросерията и т.н.

След това кофата се поставя върху вдлъбнатината, залепена с лента. Важно е да залепите кофата възможно най-плътно и плътно, без очевидни пропуски. Сега можете да включите прахосмукачката, като прикрепите маркуча към отвора в долната част на кофата. Трябва да сте сигурни, че прахосмукачката всмуква въздуха възможно най-добре. Също така, на обратната страна на вдлъбнатината (ако е възможно), е необходимо да се изцеди дефектът отвътре.

  • Друг вариант е да премахнете вдлъбнатините, без да рисувате с горещо лепило. Основната идея е да нанесете горещо лепило, след което да залепите дърпащите елементи върху вдлъбнатината в няколко точки. След това, след като лепилото се втвърди, можете да извадите вдлъбнатината и да изправите метала. 

Между другото, такова решение се използва активно от професионалисти, но в занаятчийски условия, когато няма професионален комплект, е достатъчно да вземете дървен блок, дюбел и т.н. След това трябва да завиете чифт самонарезни винтове към дървения елемент.

След това лентата е просто залепена към вдлъбнатината, след което трябва да издърпате винтовете. Този метод ви позволява да премахнете както големи вдлъбнатини, така и средни дефекти. Всичко ще зависи от качеството на лепилото и твърдостта на възстановения панел.

Обикновено за по-твърд метал процедурата се повтаря няколко пъти. Малки вдлъбнатини се отстраняват чрез залепване на дюбела в центъра, докато големите се изтеглят, започвайки от ръба. Успоредно с това се извикват коти. След края на процедурата остатъците от лепилото се отстраняват чрез нагряването им със сешоар. Последната стъпка е избърсване с изопропилов алкохол.

  • Доста често срещан метод е потупването на вдлъбнатина с обратен чук. Можете сами да направите такъв обратен чук. За това се взема стоманен прът (с дебелина 3-5 мм), както и парче тръба.

След това пръчка е залепена към центъра на вдлъбнатината с лепило, след което е необходимо да изчакате лепилото да изсъхне. След това, когато лепилото се втвърди, започнете да плъзгате тръбата по пръта. Професионалният инструмент в комплекта за дърпане на вдлъбнатини работи по аналогия.

Също така отбелязваме, че местата, където дърпащият елемент е залепен, трябва да бъдат обезмаслени с изопропилов алкохол. Също така не се препоръчва да се нанася много лепило върху точките, където е залепен инструментът.

Експертите също препоръчват едновременно нагряване на вдлъбнатината със сешоар, като същевременно се създават усилия върху инструмента. В същото време не се препоръчва да се опитате да извадите вдлъбнатината веднага. По-добре постепенно да се върнете към желаната форма, затопляйки краищата на вдлъбнатината. Също така, не забравяйте да почукате ръбовете на вдлъбнатината с перфоратор.

  • Доста прост и ефективен начин за премахване на големи вдлъбнатини е издърпването на вдлъбнатината с бутало. За тази задача е подходящо бутало за мивка. Всъщност това е вендуза, която ви позволява да изваждате метала бързо и лесно. Единственият недостатък е, че този метод често включва наличието на неравности по краищата на вдлъбнатината.

Накратко, първо гумата на буталото и повърхността на вдлъбнатината се навлажняват с гореща вода, след което буталото се поставя срещу вдлъбнатината, притиска се върху него и се изтегля назад с рязко движение. Този подход ефективно премахва вдлъбнатини по тялото с гладки ръбове. В същото време метална зала по краищата все още може да остане, което ще изисква допълнителна работа.

  • Закръгляването на списъка е метод за изправяне на вдлъбнатини с помощта на гумена топка. Основната задача е да поставите издутата топка така, че тя да почива от вътрешната страна на панела под вдлъбнатината. След това се монтира акцент и също трябва да се постави кърпа под топката. 

След това помпата започва да изпомпва топката, в резултат на което има натиск върху вдлъбнатината от задната страна. Основното нещо е да не изпомпвате топката, за да не прехвърлите метала и да не получите издутина вместо вдлъбнатина.

Важно е да поставите топката, така че да имате достъп до надуващия клапан и също така да можете да свържете маркуча на помпата. Топката трябва да се надува бавно, докато вдлъбнатината се изравнява. След това, след като изключите помпата, трябва да спуснете топката. Докато надувате топката, можете да загреете вдлъбнатината отвън със сешоар, за да увеличите еластичността на метала.

Нека обобщим

Както можете да видите, има много различни начини за поправяне на вдлъбнатини по каросерията на автомобила. В същото време знанието за това как да извадите вдлъбнатина без боядисване, в някои случаи ви позволява бързо и ефективно да премахнете повредата от този тип със собствените си ръце.

Изправяне на вдлъбнатини без боядисване: как да премахнете вдлъбнатината върху автомобила сами

Също така препоръчваме да прочетете статия за това как да премахнете ръждата от каросерията на автомобила със собствените си ръце. От тази статия ще научите за наличните начини за премахване на ръжда по тялото, както и за какви тънкости и нюанси трябва да се обърне внимание по време на тази процедура.

За прости случаи, обсъдените по-горе методи позволяват извършването на ремонт на тялото с достатъчно качество при минимални разходи. В същото време за отстраняване на сложни повреди е оптимално да имате набор от професионални инструменти за ремонт на вдлъбнатини без боядисване.

Важно е обаче да се разбере, че много зависи и от опита и уменията на специалиста, който сам извършва ремонта. Поради тази причина, ако повредата е сложна (например металът е заседнал или силно деформиран), по-добре е незабавно да се свържете със специализиран център за ремонт на каросерии.

Ако вдлъбнатината с гладки ръбове или повредата е незначителна, използването на горните методи за отстраняване на вдлъбнатини без боядисване може ефективно да елиминира дефектите по тялото.

Подобен...