Изпускателна спирачка срещу Джейк спирачка

Изпускателна спирачка срещу Джейк спирачка




Моторните спирачки, които включват както изпускателните спирачки (EB), така и спирачките Jacobs ("Jake"), съществуват почти толкова дълго, колкото самите пътни дизели.Често объркани помежду си, EB и Jakes функционират на свързани, но функционално противоположни принципи: забавяне на превозното средство, което кара двигателя да произвежда "отрицателна" мощност.

Съдържание

Цел

Дизеловите двигатели не използват искра за запалване на горивната смес; вместо това те просто компресират сместа въздух-гориво, докато тя избухне под въздействието на топлина и налягане. Тази стратегия за "запалване чрез компресия" означава, че дизелът може да произведе почти толкова отрицателна мощност (съпротивление напред), колкото конвенционалната мощност, използвайки силата на сгъстения въздух или еквивалентното количество вакуум, уловен в цилиндрите.

Функция на изпускателната спирачка

Изпускателната спирачка е просто голям дроселен клапан в потока на отработените газове на двигателя. Когато е затворена, изпускателната спирачка улавя значителна част от въздуха на двигателя вътре в цилиндрите. Двигателят продължава да функционира както обикновено, но получава достатъчно гориво за празен ход. Експлодиращите горивни газове няма къде да отидат, когато клапанът е затворен, така че те се отблъскват от буталото и предотвратяват въртенето на двигателя. Наистина ефективната изпускателна спирачка на десния двигател може да издържи на ускорението на камиона с около 80 процента от максималната мощност на двигателя.




Джейк спирачна Функция

По отношение на функцията, спирачките на Джейк и изпускателните спирачки са точни противоположности. Докато изпускателната спирачка улавя сгъстения въздух вътре в цилиндрите (предотвратявайки движението на буталото нагоре), Джейк създава вакуум, за да предотврати движението на буталото надолу. Спирачката Jake е по същество соленоид, който кара изпускателния клапан да се отваря по-рано (докато буталото все още се движи нагоре); целият въздух се изтласква, оставяйки мощен вакуум зад себе си. Спирачката Jake е неразделна част от двигателя; състои се от голяма част от клапанния механизъм, така че не можете просто да го добавите като изпускателна спирачка. Спирачката Jake може да генерира отрицателна мощност, надвишаваща до 90 процента от максималната мощност на двигателя.

Недостатъци

Въпреки че спирачките на Джейк са мощни, те не са без проблеми. Първо, дизайнът е шумен; ако някога сте чували тътен, подобен на картечница, отекващ през планинска долина, тогава сте изпитали отличителния вой на спирачката на Джейк. Известно е, че спирачките на Джейк причиняват лавини по някои заснежени планински проходи, така че те често са ограничени през зимата. Както спирачките на Джейк, така и изпускателните спирачки могат да причинят прегряване, но изпускателната спирачка (която улавя по-голямата част от топлината на отработените газове вътре в турбината и двигателя) е много по-податлива на термично разрушаване от Джейк.

Използване

Съвременните камиони често използват Jake спирачка и изпускателна спирачка в тандем. Въпреки че изпускателната спирачка помага да се допълни Джейк, тя се използва повече за успокояване на камиона, отколкото всичко друго. Ето защо съвременните дизели, използващи повреда на двигателя, са склонни да проявяват повече силно мъркане или ръмжене, отколкото обикновената спирачна дрънкалка на Джейк.

Подобен...