Как да боядисваме алуминиев моторен блок

Как да боядисваме алуминиев моторен блок




Ключът към всеки успешен проект за боядисване е подготовката на повърхността и покритието. В случай на алуминиев блок на двигателя, процесът се усложнява от наличието на мазна мръсотия и уникалните повърхностни свойства на алуминия.Механиците в задния двор обикновено извършват почистване и боядисване на алуминиевия блок на двигателя по време на по-големия процес на възстановяване на двигателя.

Съдържание

  • 1Стъпка 1
  • 2Стъпка 2
  • 3Стъпка 3
  • 4Стъпка 4
    • 4.1Подготовка на повърхността и грундиране
    • 5Стъпка 1
    • 6Стъпка 2
      • 6.1Готово Боя Палто
      • 7Стъпка 1
      • 8Стъпка 2
      • 9Елементи, които ще ви трябват
      • Подготовка на проекта

        Стъпка 1

        Извадете и разглобете двигателя на автомобила. Когато двигателният блок е разглобен, идентифицирайте отделните части, които ще бъдат боядисани, и ги оставете настрана. Поради трудоемкия характер на този процес и няколко стъпки, преминете през всички части на този процес едновременно.

        Стъпка 2

        Започнете процедурата за почистване от "горещия резервоар" на блока с реномиран инструмент за възстановяване на двигателя. Потопете целия блок на двигателя в резервоар с горещи петролни разтворители, които ще омекотят и премахнат съществуващите замърсявания и замърсявания. Въпреки че са налични различни процеси за почистване на алуминиевите части на двигателя, много от тях, като пясъкоструене и сода, имат отрицателно въздействие върху алуминиевите повърхности на двигателя. Поради тази причина почистването на горещия резервоар е препоръчителният метод за почистване на алуминиеви глави и блокове на двигателя.




        Стъпка 3

        Проверете частите веднага щом са почистени и охладени, за да определите дали върху алуминиевата повърхност е останал нефтен филм. Този остатък влияе върху адхезията на покритието по време на процеса на боядисване. Ако този филм съществува, почистете частите втори път. Ако няма филм, пропуснете следващите две стъпки.

        Стъпка 4

        Защитете всички гладки метални повърхности, върху които уплътненията могат да попаднат по време на повторното сглобяване, като ги покриете с маскираща лента и картон. Повърхностите на уплътнението трябва да са гладки, без остатъци от боя и непокътнати при повторно сглобяване на двигателя.

        Избършете всички остатъци от разтворителя от цилиндровия блок и свързаните с тях части в горещия резервоар. Пясъкоструйният материал за стъклени мъниста ще полира меката алуминиева повърхност и ще я подготви за получаване на нови покрития.

        Подготовка на повърхността и грундиране

        Стъпка 1

        Нанесете отново нова маскираща лента върху всички повърхности на блока на двигателя, които ще получат уплътнения по време на повторното сглобяване. Част от лентата може да е била повредена по време на процеса на взривяване. Нанесете маскираща лента върху дупките върху всички вътрешни зони. Боята не трябва да се нанася върху съединителните уплътнения или вътрешните зони на блока на двигателя.

        Стъпка 2

        Боядисвайте голи метални повърхности с търговски спрей и бързосъхнещ високотемпературен грунд, предназначен за адхезия към алуминий. Премиер на цялата външна област. Спазвайте всички правила за безопасност на производителя.




        Оставете грунда да изсъхне напълно, преди да нанесете боята.

        Готово Боя Палто

        Стъпка 1

        Изберете високотемпературни покрития, които съответстват на грунда. Всеки вид боя се произвежда, за да осигури превъзходно представяне при определени условия. Изберете бояджийски материали, които отговарят на препоръките на производителя и условията на работа на двигателя.

        Стъпка 2

        Нанесете поне два слоя покритие. По-задоволителен резултат ще бъде получен чрез нанасяне на няколко леки слоя довършителна боя, а не едно тежко нанасяне. Оставете да изсъхне напълно.

        Отстранете цялата маскираща лента и проверете всички защитени повърхности. Използвайте разредител за боя, за да премахнете всички лакове или покрития, които са били нанесени върху повърхностите на подложките. Пръскането на боя върху повърхността на уплътненията ще доведе до повреда на уплътненията по време на използване на двигателя.

        Елементи, които ще ви трябват

        • Оборудване за боядисване с високо налягане, включително високоефективни пулверизатори
        • Търговски въздушен компресор с резервоар най-малко 60 литра
        • Въздушни маркучи
        • Оборудване за пясъкоструене и материали за взривяване, като Материали за взривяване
        • Камера за пръскане и камера за взривяване (не е задължително, но се препоръчва)
        • Одобрени от OSHA респиратори за частици и боя
        • Високотемпературен бързосъхнещ грунд
        • Високотемпературни лакове
        • Разтворители за боя
        • Чисти парцали
        • Гумени ръкавици
        • Изолационна лента

        Подобен...