Как да диагностицираме звуците на АНГРЕНАЖНАТА верига

Как да диагностицираме звуците на АНГРЕНАЖНАТА верига




Веригата за синхронизация в двигателя изпълнява много важна функция: свързва коляновия вал и разпределителния вал. Найлоновите зъбни колела и зъбните ремъци изпълняват една и съща функция при някои марки и модели.Всмукателните и изпускателните клапани се отварят и затварят по отношение на въртенето на коляновия вал, което контролира хода на буталото за стартиране. Ако две от тях са неправилно подравнени или връзката е прекъсната поради лоша синхронизираща верига, двигателят не работи правилно или изобщо не работи. АНГРЕНАЖНАТА верига може да издава различни шумове и най-често други части на двигателя са обвинени в шум от АНГРЕНАЖНАТА верига.

Съдържание

Стъпка 1

Поставете автомобила на паркинг или в неутрално положение и поставете аварийната спирачка. Повдигнете капака. Стартирайте двигателя и слушайте предната част на двигателя близо до капака на АНГРЕНАЖНАТА верига, докато двигателят остава студен. Лошата верига за синхронизация често издава тракащ звук в продължение на няколко минути, преди двигателят да се загрее и след това да намалее по интензивност или да се разсее напълно след загряване.

Стъпка 2

Когато двигателят се загрее и работи на празен ход, поставете острието на отвертка с прорез с много дълга дръжка в най-горната част на капака на АНГРЕНАЖНАТА верига. Бъдете изключително внимателни; не искате отвертката да влиза в контакт с движещи се части, като въртящ се колан или лопатка на вентилатора. Също така, издърпайте косата си назад. Поставете ухото в края на дръжката на отвертката.




Стъпка 3

Слушайте метален звук, подобен на тътен или счупен шум. Звукът може да бъде прекъсващ или постоянен, но това ще бъде контакт метал-метал. Такъв шум ще покаже разхлабена верига за синхронизация, удряща вътрешността на капака на веригата за синхронизация всеки път, когато се върти. Можете също така да чуете шума от метален удар. Поставете автомобилния стетоскоп и поставете сензора отгоре или отстрани на капака на АНГРЕНАЖНАТА верига. Ако чуете пукане, удряне на метал или надраскване от вътрешната страна на капака, това показва шум от АНГРЕНАЖНАТА верига.

Стъпка 4

Поставете стетоскопа и поставете сензора в предната част на капака на клапана, ако имате четирицилиндров двигател. Слушайте действието на тласкача на ръката на рокера. Ако изглеждат силни, преместете стетоскопа по-надолу по капака на клапана и слушайте отново. Движете се няколко сантиметра наведнъж. Слушайте шумни повдигачи. Ако всички асансьори звучат шумно, това означава, че има твърде много провисване във веригата за синхронизация. Това може да работи за двигатели V6 и V8. Преместете бавно стетоскопа през двата капака на клапана. Ако всички манипулатори изглеждат шумни, това показва опъната верига за синхронизация.

Стъпка 5

Определете дали вашето превозно средство има един серпентинен колан или отделни ремъци, върху които са монтирани отделни компоненти. Изключете двигателя. За конфигурацията на серпентиновия колан се консултирайте с ръководството за ремонт на вашия собственик за правилното поставяне на колана или използвайте схемата в горната част на капака на вентилатора.

Стъпка 6

Използвайте конектора и джъмпера, за да прикрепите към централния болт на обтегача на ремъка. Завъртете го по посока на часовниковата стрелка, за да освободите напрежението на колана и след това извадете колана от ролката. Стартирайте двигателя. Използвайте стетоскоп, за да слушате шума на капака на АНГРЕНАЖНАТА верига. Ако чуете тракащи или драскащи шумове, това със сигурност ще бъде лоша верига за синхронизация, тъй като сте елиминирали работата на други вероятни компоненти.

Стъпка 7

Използвайте главата и гаечния ключ, за да разхлабите регулиращите болтове на всички компоненти, задвижвани с ремък, ако имате няколко ремъка. Това включва водна помпа, компресор за променлив ток, алтернатор, ролка на вентилатора, помпа за сервоуправление и помпа за смог. Помнете местоположението на коланите. След като коланите са свалени, стартирайте двигателя.




Поставете сондата на стетоскопа отгоре или отстрани на капака на АНГРЕНАЖНАТА верига. Ако чуете тракащ или тракащ звук, поради липса на шум от двигателя, това показва лоша верига за синхронизация. Не стартирайте двигателя твърде дълго с изключени ремъци.

Елементи, които ще ви трябват

  • Ръководство за ремонт
  • Стетоскоп
  • Отвертка (дълга дръжка)
  • Комплект глави и ключ
  • Прекъсвач

Подобен...