Как да инсталирате клапани на 305 Chevy Engine

Как да инсталирате клапани на 305 Chevy Engine




Chevrolet 305 кубически инча, малък блок, V-8 двигателят е произведен през 1976 г.в резултат на търсенето на Chevrolet за по-добра икономия на гориво.305 се използва в различни модели Buick, Oldsmobile и Pontiac до 1992 г. Той използва малкия отвор на оригиналния 265 V-8 и дългия ход на 350 V-8. Най-високата резервна мощност, постигната от 305, беше 230 през 1990 г.Camaro. 305 използва хидравлични повдигачи с индивидуално регулирани рокерски рамена. Хидравличната повдигаща система е система с нулев удар, което означава, че няма хлабина между рокера и клапана.

Съдържание

Стъпка 1

Паркирайте автомобила на равна, павирана повърхност и поставете ръчната спирачка.

Стъпка 2

Отстранете капаците на клапаните с тресчотка и гнездо. Отстранете старите уплътнения. Почистете всички залепени уплътнителни материали от капаците на клапаните и главите на цилиндрите с шпатула. Избършете повърхностите с парцал. Извадете свещта Номер едно.




Стъпка 3

Завъртете двигателя с тресчотка и гнездо на големия болт в центъра на коляновия вал. Завъртете двигателя по посока на часовниковата стрелка. Подравнете жлеба в балансиращото устройство с "0" на маркера за време. Свалете капачката на разпределителя, като натиснете винтовете под налягане и го завъртите на 1/4 оборот обратно на часовниковата стрелка. Повдигнете капака. Роторът трябва да сочи към проводника Номер едно на свещта. Свещ номер едно е първата от страната на водача на двигателя. Ако не е, завъртете двигателя отново на пълен оборот до маркировката " 0 " на маркера за време. Сега роторът трябва да сочи към проводника Номер едно на свещта.

Стъпка 4

Използвайте тресчотка и гнездо, за да разхлабите гайките на рамото на рокерите номер едно. Разхлабете ги достатъчно, така че да има пролука между шнура и върха на клапана. Бавно започнете да затягате първото люлеещо се рамо, докато въртите тласкача напред-назад между палеца и показалеца. След като цялата празнина бъде отстранена от кобилицата и тласкачът спре да се върти, затегнете гайката на кобилицата още 3/4 оборот. Повторете тази процедура за другия рокер на цилиндър Номер едно.

Стъпка 5

Регулирайте следните рокерски рамена по подобен начин: "2, 5, 7" всмукателни клапани и "3, 4, 8"изпускателни клапани. Завъртете двигателя още на пълен оборот. Сега роторът трябва да сочи към цилиндър номер шест. Това е третият цилиндър отпред от страната на пътника на двигателя. Регулирайте номер шест всмукване и изпускане. Регулирайте всмукателните клапани "3, 4, 8" и изпускателния клапан "2, 5, 7".

Нанесете уплътнение на уплътнението от едната страна на уплътненията на капака на клапана и поставете уплътненията върху капаците на клапана. Нанесете уплътнител от другата страна на уплътненията и поставете капаците на клапаните. Затегнете болтовете с тресчотка и гнездо.

Елементи, които ще ви трябват

  • Комплект тресчотки и гнезда
  • Уплътнител за уплътнения
  • Уплътнения на капака на клапана

Подобен...