Как да инсталирате предната скоба

Как да инсталирате предната скоба




Предната скоба е важна част от производителността, която подобрява управлението и точността на управление на автомобила. Това е парче метал, обикновено направено от кръгли или квадратни тръби, което е закрепено с болтове към върховете на опорите на A-колоните и преминава през двигателя.Когато опорните стълбове са свързани, огъването на шасито и излишното движение от кормилното управление по време на завиване се намаляват. Стелажът на багажника обикновено е много лесен за инсталиране.

Съдържание

  • 1Стъпка 1
  • 2Стъпка 2
  • 3Стъпка 3
  • 4Стъпка 4
  • 5Стъпка 5
  • 6Стъпка 6
  • 7Стъпка 7
  • 8Стъпка 8
  • 9Стъпка 9
  • 10Елементи, които ще ви трябват
  • Инструкции

    Стъпка 1

    Отворете предния капак, за да получите достъп до горните подпори от страната на двигателното отделение. Почистете опорните стълбове с обезмаслител и чист, сух парцал. Не поставяйте щанга, когато колата седи на крикове. Той трябва да седи плоско и на четирите колела.

    Стъпка 2

    Проверете закрепванията на горните дистанционни елементи, за да определите дали и къде са гайките или болтовете за горните дистанционни елементи. Някои автомобили няма да имат Гайки за закрепване на дистанционера, в този случай ще е необходимо да се пробият дупки. Ако няма болтове, към които да завиете щангата, преминете към Стъпка 8.




    Стъпка 3

    Отстранете гайките, които закрепват горната скоба към корпуса. Тъй като колата не е окачена и окачването не е разтоварено, не е опасно да се свалят гайките на горния багажник.

    Стъпка 4

    Поставете стойката на стойката върху шпилките, към които се закрепват гайките. Стелажните стелажи са направени специално за всяко приложение, така че не забравяйте да инсталирате правилния багажник.

    Стъпка 5

    Внимателно проверете прилягането на щангата, като бавно спуснете качулката в затворено положение, за да видите дали има някаква намеса между качулката и дистанционера. Качулката трябва да се затваря без никакви проблеми и не трябва да се издига в нито един от ъглите зад багажника.

    Стъпка 6

    Поставете гайките на стойката на дистанционера и ги затегнете с динамометричен ключ в съответствие с настройките, посочени в посоките, приложени към дистанционера.

    Стъпка 7

    Регулирайте централната гайка на пръта (ако е регулируема) с отворен ключ, така че щангата да е опъната върху двата опорни стълба.




    Стъпка 8

    Поставете стойката върху опорите. Маркирайте къде са дупките с маркер. С помощта на електрическа бормашина внимателно пробийте отворите за болтовете на дистанционера.

    Стъпка 9

    Завийте багажника на багажника с предоставения хардуер. Някои стълбове ще бъдат монтирани с болт и гайка; други ще бъдат монтирани с гайка, която е резбова част, която се вкарва в пробитите отвори. След това стойката е закрепена с болтове към гайките. Следвайте инструкциите, които дойдоха с дистанционера.

    Проверете прилягането на багажника и качулката; след това тествайте автомобила. Уверете се, че няма странни шумове на багажника и че кормилното управление работи добре. Стойката трябва да направи кормилното управление по-точно.

    Елементи, които ще ви трябват

    • Комплект гнезда и тресчотка
    • Гаечни ключове
    • Маркер
    • Електрическа бормашина (някои автомобили)
    • Бормашини
    • Гаечен ключ

    Подобен...