Как да изберем батерия по автомобил?

Рано или късно всеки шофьор е изправен пред въпроса за избора на нова батерия. Най-лесното е за онези шофьори, които се обслужват в автосервиз, сертифициран от производителя. Експертите ще инсталират тук точно батерията, която е посочена в инструкциите. Вярно е, че тази услуга е много скъпа.

Ако предпочитате да купувате батерии в автокъщи, тогава трябва да се ръководите от следното правило:

  • на седани и хечбек с обем на двигателя до 1,6 литра има батерии за 45-55 ампера / час;
  • комби с обем 1,3-1,9 литра – 60 Ампера / час;
  • кросоувъри и джипове 1,5-2,3 литра – 66 Ампера / час;
  • камиони с тегло до 3,5 тона и обем на двигателя 1,6-3,2 литра – 77 Ампера / час;
  • камиони от среден клас 1,9-4,5 литра – 90 ампера / час;
  • влекачи за камиони – 2 батерии по 200 Ah всяка.

Ясно е, че във всеки конкретен случай трябва да се ръководите от препоръките на производителя. Освен това можете лесно да намерите каталози, включително в Интернет, където ще намерите информация за всеки модел автомобил.

Основни параметри на акумулаторните батерии

Работата на автомобила зависи от това как ще служи батерията, която сте закупили. Никой не иска да опита да запали двигателя през студа през зимата. На нашия уебсайт Vodi.su вече говорихме за това как да стартирате кола в студа. Ако закупите батерия от доверен производител, няма да се налага да се сблъсквате с подобни проблеми.

Производител

Има популярни рейтинги на производители и марки батерии.

От моя опит мога да препоръчам:

  • Exide е световен лидер в тази област, продуктите са много скъпи, но лесно отнемат 5-7 години, дори ако са инсталирани от такси;
  • Varta, Bosch – немски акумулатори, препоръчани от немски производители на автомобили, те служат добре и дълго време;
  • Medalist е съвместна търговска марка на САЩ и Южна Корея, корейските автомобили са оборудвани с батерия на тази конкретна марка;
  • Mutlu, Inci Aku – турски батерии с отлично качество.

Продуктите на други фабрики също са високо оценени, например предприятието Westa в Днепропетровск произвежда батерии Vortex и Forse. Те принадлежат към средния ценови сегмент. И например, батерии от друга украинска компания – A-Mega – се изпращат директно до заводите на FIAT.

Можете също така да си припомните батериите Topla (Словения), американските (САЩ), Japan Star. Батериите се произвеждат в Беларус – "Zubr". А руският „Източник на настоящия Курск“ отдавна е търсен сред местните автомобилисти, въпреки че има и достатъчно проблеми с него. Има и Irkutsk Aktech – Orion, Beast, Solo, Duo Extra.

Всички батерии също са разделени на класове според тяхната цена, сегментът Premium ще служи много добре и дълго време. Е, евтините батерии често не достигат края на гаранционния период – 12-18 месеца.

Как да изберем батерия по автомобил?

Технически характеристики на батерията

Основните параметри на батериите включват:

Номинално напрежение . Днес всички леки автомобили са оборудвани с 12-волтови батерии. За камиони, специално оборудване, автобуси, военно оборудване трябва да купите такива с 24 волта. Въпреки че за леки камиони може да е подходяща и 12-волтова батерия.

Капацитет на батерията . Този параметър се измерва в ампер-часове (Ah). Това е конвенционално обозначение, в него се казва, че например 60 Ah батерия е способна да осигури натоварване с ток от 1 ампер за 60 часа или 4 ампера за 15 часа. Ето защо батериите се разреждат, ако забравите да изключите радиото през нощта или оставите фаровете включени.

Начален ток . Стартовият ток е токът, който се подава към стартера при стартиране на двигателя. Тази стойност се измерва в ампери. Необходимо е много внимателно да изберете батерията със стартовия ток, за който е проектиран стартерът, в противен случай са възможни две опции:

  • стартерната намотка ще изгори – твърде висок стартов ток;
  • няма достатъчно ток за завъртане на стартера.

Стартовият ток не е постоянна стойност и зависи от температурата на въздуха, зоната на контакт с клемите (забелязахте ли, че с течение на времето клемите се окисляват или отдалечават и двигателят не може да се стартира?), Капацитетът на батерията и нивото на зареждане .

Пусковият ток е посочен на етикета и съответства на силата на тока при температура 18 градуса над нулата. През зимата пусковият ток намалява и е по-трудно да стартирате двигателя, поради което е позволено за студените региони да купуват батерия с запас от стартов ток – няколко десетки ампера по-високо.

Моля, имайте предвид също, че пусковият ток може да бъде измерен според различни стандарти: EN (европейски), DIN (Германия) и GOST (Русия) – те се измерват еднакво, SAE (САЩ). Така например, ако купите "шейсет" A-Mega, той ще каже:

  • стартов ток EN – 600 ампера;
  • DIN – 365 A;
  • SAE – 650 А.

Тоест, тази разлика трябва да се вземе предвид, търговските консултанти трябва да имат таблици за различни стандарти.

Полярността е позицията на положителните и отрицателните електроди на батерията.

Тя може да бъде:

  • прав – положителният терминал е вляво (батерията е обърната към вас от страната, на която са клемите);
  • обратно – плюс вдясно.

Съответно можете да видите обозначенията на батерията: 60 ​​(0) Ah – десен плюс, 60 (1) Ah – ляв плюс.

Ако вземете батерия с грешна полярност, може да няма достатъчно жица, за да я поставите на терминала. Погледнете и терминалите, те могат да бъдат със стандартна дебелина – европейски и тънки – обикновено азиатски батерии.

Е, обърнете внимание, че новата батерия е подходяща по размер и начин на монтаж.

Как да изберем батерия по автомобил?

Неправилно съвпадаща батерия

Ако батерията е избрана неправилно – с по-голям или по-малък капацитет на батерията, това ще се покаже преди всичко на самата батерия. Освен ако, разбира се, не сте закупили 75-ку или "сто" вместо 60, тогава можете да изгорите стартера и всички кабели като цяло.

Ако капацитетът на батерията е твърде голям, ще настъпи постоянно подзареждане – генераторът не е в състояние да произведе необходимото напрежение, за да гарантира зареждането на батерията. С течение на времето ще забележите, че електролитът ще побелее и ще бъде невъзможно да стартирате колата – батерията ще бъде постоянно разредена.

Ако е избрана батерия с по-нисък капацитет и стартов ток, а напротив, тя ще бъде постоянно презареждана. Поради това процесът на изхвърляне на плочите ще започне много по-бързо и кутиите могат да се затворят. Ясен признак за неправилно избрана батерия е кафявият електролит поради разпадащи се плочи.

И в двата случая батерията няма да подлежи на подмяна по жалба.

Какво друго да търсите при покупка?

Батерията е гаранционен продукт, така че трябва да я проверите при себе си:

  • измерва плътността и нивото на електролита;
  • измерете напрежението – 12 волта;
  • свържете към щепсела за товар и дайте товар – батерията трябва да го задържи (стрелката на амперметъра се държи на около 9 A за 30 секунди), докато електролитът не кипи или не се отделя пара.

Следвайте попълването на гаранционната карта, тя трябва да има печата на компанията, подписа на продавача, серийния номер на батерията, който е релефен на корицата. Съхранявайте гаранционната карта у дома, за да не я загубите.

Добрата акумулаторна батерия издържа средно 5-7 години, в зависимост от условията на работа.

Напоследък също има много фалшификати. Не препоръчваме да купувате китайски батерии, те се провалят много бързо.

Ако батерията ви се стори твърде лека, това е тревожен знак – производителят е спестил на олово и плочи. Всеки магазин, който официално продава батерии, е длъжен да представи сертификат за качество, а гаранцията се попълва на официалната бланка на производителя.

Не се опитвайте да спестите пари, купете батерия с характеристиките, посочени в инструкциите за автомобила.

( 19 оценки, средната стойност: 4,05 от 5)

Подобен...