Как да изчислим преобръщането на автомобила

Как да изчислим преобръщането на автомобила




Що се отнася до превозните средства, центърът на тежестта (точката на равновесие) има две съответни части: надлъжна (където пада между колелата) и вертикална (колко далеч от земята).Когато вертикалната точка на CG премине линия, перпендикулярна на Земята, гравитацията я издърпва до края и колата се обръща. Тенденцията за преобръщане на автомобила се променя в зависимост от положението на колелото, което се променя, когато окачването е компресирано. Изчисляването на ъгъла на преобръщане на автомобила до милиметър изисква огромно количество данни и степента на смятане не боли. Можете обаче да получите добра оценка, като използвате някои доста прости измервания и няколко от най-големите си приятели за баласт.

Съдържание

Стъпка 1

Отворете капака и погледнете двигателя си. Заставайки от външната страна на автомобила, маркирайте точка на калника приблизително на височината на центъра на главите на цилиндрите на двигателя. Можете да залепите рулетката надолу през отделението на двигателя и да измерите разстоянието между главите и земята, или можете да "насочите око" към нея отвън, ако не можете да поставите рулетката в отделението на двигателя. Като алтернатива можете да поставите 2 на 4 върху крилата, да измерите разстоянието от дъската до главите и да извадите разстоянието от 2 на 4 от земята.

Стъпка 2

Обиколете автомобила отзад и направете маркировка на гърба на капака на багажника или задната врата, която съответства на разстоянието на главата на цилиндъра от земята. Маркировката трябва да падне около 1-1/2 инча вляво от централната линия на багажника, за да се отчете теглото на водача. С изключение на SUV или комби, главите на цилиндрите на двигателя са склонни да падат доста близо до вертикалния CG на автомобила плюс или минус няколко инча. Това е огромен път и ще ви спести час измервания и смятане, предизвикващи мигрена.




Стъпка 3

Поставете единия край на въжето си на земята и поставете блок отгоре, който пада дори с джантата на колелото от страната на пътника. Това ще служи като пръчка за вашия низ. Помолете един от вашите помощници да се спусне или да седне на задното крило на автомобила, за да компресира окачването, доколкото е възможно. Това ще симулира компресията на окачването при условия на преобръщане.

Повдигнете въжето и залепете другия край към багажника или задната врата на референтната височина на главата на двигателя. Сега измерете ъгъла между земята и струната, където тя отговаря на блока. Това е ъгълът на преобръщане на Вашия автомобил.

Съвети

  • SUV-тата обикновено са базирани на пикапи, но всички тези допълнителни покрив и седалки добавят значително тегло; приблизително 25 процента от общото тегло на превозното средство в случая на Ford Expedition 4WD. Още по-лошото е, че по-голямата част от него е над вертикалната компютърна графика на базовия камион, повдигайки го още по-високо. За да отчетете тежката горна част на SUV, измерете разстоянието между вашата референтна маркировка за височина на главата и горната част на покрива на SUV. Сега разделете това измерване наполовина и го добавете към предишната маркировка за височина на главата. Направете нова маркировка на задното стъкло на тази височина, измерете ъгъла, както е описано по-горе, и се облегнете на стола, чудейки се, че нещото все още не е паднало.

Елементи, които ще ви трябват

  • Рулетка
  • Низ
  • Удебелен молив
  • Един или двама помощници
  • Квадратна скорост или транспортир

Подобен...