Как да изградим газов въздушен компресор

Бензиновият въздушен компресор е чудесен инструмент, ако имате нужда от преносим въздушен компресор. С повишено внимание при пазаруване е възможно да се изгради въздушен компресор, който е достатъчно мощен за работа с въздушни инструменти и достатъчно преносим, за да го прави навсякъде.




Съдържание

Стъпка 1

Купете въздушен резервоар с монтажна плоча в горната част на резервоара. Пример за това можете да намерите в първата връзка в раздела Ресурси по-долу и можете да го намерите в Granger Industrial Supply. Измерете отворите за входа на въздуха и предпазния клапан, тъй като тази информация ще ви е необходима по-късно при монтажа.

Стъпка 2

Завийте компресора към монтажната плоча с 1/2 "14 TPI болтове и гайки с дължина около 1,5 инча.

Стъпка 3

Вземете бензинов двигател с хоризонтален вал с поне 5 конски сили. Не трябва да е мотор на редуктора. Добър за този проект е във втората връзка по-долу.




Стъпка 4

Поставете бензиновия двигател върху монтажната плоча. Внимателно подравнете задвижващите шайби и измерете разстоянието около тях, където ще бъде задвижващият ремък. Благодарение на това измерване можете да закупите и временно да инсталирате задвижващия ремък.

Стъпка 5

Маркирайте местоположението на отворите за монтиране на двигателя върху монтажната плоча и извадете двигателя.

Стъпка 6

С помощта на централен печат направете маркировка в центъра на всеки отвор за монтиране на двигателя. Направете още една маркировка " ¾ " напред и назад от тези марки. След това пробийте всичките 3 дупки на всяко място с помощта на 7/16 "свредло.

Стъпка 7

Използвайте въртящ се инструмент и свържете трите отвора, за да образувате прорез. Направете това на всяко място за закрепване на болта на двигателя.

Стъпка 8

Поставете двигателя обратно върху монтажната плоча и монтирайте 3/8 "болт на 16 TPI на 1,5" във всеки монтажен отвор. Все още не затягайте твърде силно.




Стъпка 9

Монтирайте задвижващия ремък върху ролката на двигателя и ролката на компресора.

Стъпка 10

Натиснете двигателя обратно в слотовете на монтажната плоча, докато коланът се затегне. Трябва да можете да натиснете центъра на колана надолу около½", когато напрежението е правилно. Затегнете здраво болтовете на двигателя.

Стъпка 11

Направете предпазител на колана, като оформите ламарина 2 x 48 "16 около ролките и колана, оставяйки празнина най-малко ½" между корпуса и колана. Нарежете на правилната дължина след оформянето и свържете краищата с две 3 /. 16 " поп нитове. Оформете скобите от същата ламарина и прикрепете към двигателя и компресора. Затворете предната част на предпазителя с помощта на фиксираща кърпа, нитове към предпазителя от ламарина.

Стъпка 12

Инсталирайте изпускателния клапан (вижте третата връзка по-долу като пример) в резбовите връзки на компресора.

Стъпка 13

Монтирайте вентила за управление на дросела (четвъртата връзка в долната част води до една) на двигателя. Точната настройка зависи от модела на двигателя, но обикновено клапан за управление на дроселовата клапа се определя на педала на газта на двигателя и се свързва към рычагу на педала на газта с помощта на пръчка или на въжето.

Стъпка 14

Свържете контролния клапан на дроселната клапа към изпускателния клапан с ¼ "найлонова тръба и компресионни фитинги. Закрепете тръбата на канала към двигателя с кабелни скоби, за да я закрепите и да подпомогнете управлението на дросела.




Стъпка 15

Завийте възвратния клапан във всмукателния отвор на резервоара. Правилният размер на клапана ще измерва входа на въздуха във вашия въздушен резервоар, минус 1/4 ".

Стъпка 16

Монтирайте тройника от месингова тръба върху възвратния клапан. Размерът на тройника ще бъде същият като възвратния клапан, който ще бъде 1/4 "или 3/8". Поставете тройника върху възвратния клапан с един отвор отстрани.

Стъпка 17

Монтирайте сензора за налягане на въздуха в страничния отвор на месинговия Тройник.

Стъпка 18

Монтирайте фитингите с външен въздушен маркуч в 3/8 " дължина на въздушния маркуч с дължина един крак и закрепете със скоби за маркучи.

Стъпка 19

Свържете месинговия тройник към изпускателния клапан с парче 3/8 "въздушен маркуч с дължина един крак.

Стъпка 20

Поставете предпазния клапан в резервоара. Това ще се завие в пристанището.

Стъпка 21

Проверете нивото на маслото в двигателя и компресора.

Стъпка 22

Стартирайте двигателя и проверете дали дроселът работи правилно.

Проверете за течове на въздух.

Бакшиш

  • Увийте всички мъжки нишки с тефлонова тръбна лента преди монтажа, за да предотвратите изтичане на въздух. За да определите правилния размер на всички тръбни резби, измерете отвора с резба, в който ще бъде поставен тръбният резбован елемент, и извадете¼". Например, ½ "отвор с резба ще бъде за мъжка" външна тръбна резба.

Предупреждение

  • Носете предпазни очила при пробиване и шлайфане. Трябва да се монтира предпазител.

Елементи, които ще ви трябват

  • Корона на компресора Бензинов двигател Ролка 3,5 инча за инсталиране на вала на двигателя с канавкой колан в съответствие с шкивом Задвижваща компресора каишка Постене клапан клапан за Управление на дроселовата клапа Въздушен резервоар Манометър с тръбите резба 3/8 инча 3/8 "Чай от месинг ¼ inch тръба Маркуч 3/8 "x 1" за въздушна линия 3/8 "Штекерные фитинги за шланговых скобите Други фитинги за тръби Лента тефлонова тръба резба ½" x 1 1/2 "Болтове, 14 резьб на инч 3/8" x 1 1/2 "Болтове, 16 брой обороти на сантиметър от 2 x 48 инча, т.е. 16 мм, 3 "x 3" ламарина, 3/8 "отвор за закрепване. Електрическа бормашина 7/16". Свредло ротационен инструмент шлифовъчни камъни ключове комплект малки глави инструмент за нитове 3/16 "X 1/4" Поп нитове

Подобен...