Как да изградим високоефективен TBI двигател

TBI двигателят е стандартен двигател с впръскване на гориво в корпуса на дроселната клапа. Корпусът на дроселната клапа се състои от вход за въздух и една или повече инжектори за гориво, в зависимост от размера на двигателя.Инжекторите за гориво са разположени в средата на корпуса на дроселната клапа. Това ще даде по-добра процедура за натрупване за значително увеличаване на мощността, без да се жертва надеждността и без големи разходи.




Съдържание

Стъпка 1

Инсталирайте комплект цилиндрови глави с висок дебит като Edlebrock, Brodix или World Products. Те ще дадат най-значителното увеличение на мощността в комбинация със следните индукционни елементи. Трябва да обърнете внимание на потока през двигателя.

Стъпка 2

Инсталирайте разпределителния вал с повдигане, по-голямо от стандартното, и увеличете продължителността до 292 градуса, независимо от вида или марката на двигателя, който сглобявате. Състезателните каталози ще Ви дадат описание на различните гърбици и какви обороти са най-подходящи за мощността, въртящия момент и вида или качеството на празен ход, които можете да очаквате. Гърбиците ще бъдат обявени с повдигане на клапана, което показва колко далеч ще се отворят клапаните, продължителността, колко дълго са отворени клапаните и качеството на празен ход. Използвайте 292 за времето, когато са отворени; Останалото зависи от това колко радикален ще бъде двигателят.

Стъпка 3

Инсталирайте инжектор за гориво с по-голям обем. Това зависи от избора на камера, така че докладвайте на магазина за скорост на избраната от вас камера и тя ще осигури подходящия инжектор за гориво за това приложение.




Стъпка 4

Инсталирайте актуализацията на сензора на картата от магазина за скорост, за да осигурите увеличения разход на гориво, необходим за високоефективен TBI двигател. Инжектирането на корпуса на дросела разчита на MAP сензори за наблюдение на горивото. Той измерва атмосферното налягане, а не вакуума в колектора. Когато двигателят работи на празен ход, сензорът MAP подава сигнал за ниско напрежение към компютъра и от своя страна компютърът доставя достатъчно гориво, за да работи на празен ход при съотношение 14: 1. На празен ход двигателят произвежда средно 18 инча вакуум, но при внезапно отваряне на дроселната клапа вакуумът пада до почти 0 и след това се връща обратно, в зависимост от ускорението и оборотите. Компютърът разпознава това под формата на повишаване на напрежението и увеличава времето, през което инжекторите са включени, осигурявайки повече гориво за ускоряване.

Настройте термостата на 185 градуса, и той ще даде допълнителни 3 – 5 конски сили – компютър си мисли, че двигателят е по-хладен и запазва по-богата смес. Инсталирайте добър набор от колектори, за да изпускате отработените газове по-бързо и набор от 2½-инчови изпускателни тръби с шумозаглушители с ниско ограничение.

Съвети

  • Обърнете специално внимание на стъпки 2 и 4, тъй като трябва да разберете как тези части работят с модернизирания двигател на корпуса на дроселната клапа (TBI).

Подобен...