Как да направим антикорозионна обработка на автомобил

Антикорозионните съединения и шумоизолиращите мастики, прилагани в производствените заводи, предпазват арките на колелата, багажника, отделението на двигателя и други повърхности на автомобила, предимно от механични повреди. За да запазят атрактивния външен вид на автомобила и да увеличат устойчивостта на отделните му елементи към ръжда, те извършват независима антикорозионна обработка.

На снимката – обработка на дъното с антикорозия

Как да обработвам?

Съвременните производители предлагат огромно разнообразие от материали, които се различават по състав, предназначение и характеристики на приложение:

• специални влакове за дъното;
• мастика;
• анти-чакъл покрития;
• лакове;
• емайли;
• консерванти за кухини;
• почви.

Как да направим антикорозионна обработка на автомобил

Комплект за антикорозия

Важно : никаква обработка не може да възстанови напълно изгнила метална рамка! Уверете се, че автомобилът е поне в задоволително състояние, преди да закупите необходимите материали.

Обработваме антикорозионно дъно

Тази категория материали включва мастики, както и специални състави за дъното на автомобил, съдържащи алуминий (натрошен до прахообразно състояние) и инхибитори на корозия (забавители). Друга полезна функция на подмаслените мастики е способността да подобрява виброакустичните параметри на тялото. В това отношение голям интерес представляват евтините битови битуминозни мастики с пълнеж от каучук на трохи, които правят „долната броня“ на машината много по-дебела.

Как да направим антикорозионна обработка на автомобил

Дъното беше обработено с мастика BPM-1

Преди да започнете работа, уверете се, че дъното е 100% осветено и лесно достъпно. След това обработете цялата повърхност с чисти, равномерни слоеве, включително болтови съединения, сферични съединения, технически шевове, части за окачване.

Обработваме арки на колелата с антикорозия

Характеристика на арките е, че повърхността им е много повече от дъното, страда от абразивно износване поради сняг, лед, малки камъни, пясък, мръсотия, които непрекъснато падат от въртящите се колела директно върху арките. Проблемът може да бъде ефективно решен с помощта на течен шкаф – траен материал, нанесен на два или три слоя върху повърхността.

Как да направим антикорозионна обработка на автомобил

Третиране с течни шкафчета

Много често течният шкаф се оказва приоритетна опция в сравнение с инсталирането на специални пластмасови защити ("калници"). В допълнение, арките на колелата могат да се обработват и със смеси за основи (на 2 слоя) с помощта на широка четка.

Обработваме скрити кухини с антикорозионно

Почти всяка кола има редица скрити кухини, достъпът до които е възможен само чрез технологични отвори: подови усилватели, подпори, ребра.

Всички тези места могат да бъдат обработени с консерванти на труднодостъпни кухини – течни нисковискозни материали, съдържащи инхибитори на корозията.Най-популярният сред руските собственици на автомобили е вътрешният състав "Movil". По последователност всички консерванти наподобяват машинно масло и след нанасяне образуват полусух филм върху обработените повърхности. Поради своята консистенция такива продукти не само запълват всички фуги, но и ефективно изместват влагата от повърхността на металните части.Най-хигроскопичният е Rust Stop.

Как да направим антикорозионна обработка на автомобил

Третира дъното на багажното отделение с Movil

Антикорозионните препарати се продават във всякаква опаковка, но най-популярният вариант все още са аерозолите.

Третираме други елементи на тялото с антикорозионно средство

Използването на специални композиции се изисква от такива елементи на каросерията на автомобила като капак, калници и вътрешната повърхност на багажника. За тях е подходящ каучуково-битумен или битумно-каучуков мастик, който надеждно предпазва от удара на чакъл и не губи свойствата си дори при много ниски температури (до -600С). Най-популярни са такива продукти като ANTIrust, Hardwax, Waxoyl , VELKOR, Masterwax, Dinitrol, RunWay.

Всяка повърхност има свои собствени характеристики. Така че, когато работите с багажника, например, трябва да се има предвид, че защитното съединение се нанася върху напречната греда на рамката на задното стъкло само отвътре.

Как да нанесете антикорозионно покритие: Еднократно ръководство стъпка по стъпка

1. Първият етап е подготовката на автомобила за антикорозионна обработка. За да направите това, трябва да премахнете всичко, което може да попречи на комфортната работа с външната повърхност на тялото (шумоизолация, гумена подложка, изолация и т.н.), да покриете педалите и пода с вестник.

2. Измиване. Важно е да почистите обработените елементи от замърсявания възможно най-старателно, в противен случай антикорозионните покрития просто няма да могат да се прилепят правилно към тях.

Как да направим антикорозионна обработка на автомобил

Изми арката

3. Сушенето е задължителна операция, извършвана чрез издухване на топъл сгъстен въздух веднага след измиване. Нито едно от защитните съединения не може да се придържа към мокри повърхности.

4. Обезмасляване на повърхности. Тази процедура се препоръчва да се извършва със специални формулировки непосредствено преди прилагането на веществото.

5. Нанасяне на защитно средство. Лесно достъпни места, като арки, дъно, се обработват ръчно с помощта на шпатула, четка, ролки и други подобни устройства. Броят на слоевете и температурата, при която е разрешено нанасянето, обикновено се посочват от производителя на опаковката на антикорозионния агент. Работата със скрити кухини се извършва с помощта на инструменти като пулверизатор или пулверизатор със защитно съединение.

Как да направим антикорозионна обработка на автомобил

Арката е обработена от ВАЗ 2114. Снимка – собственик от Drive2.ru

Преди да нанесете някои материали, например домашни мастики на основата на битум и каучук, съответната повърхност трябва да бъде грундирана допълнително.

След извършване на всички манипулации е препоръчително да не използвате машината през следващите 24 часа, за да може покритието да стегне правилно.

Колко често трябва да се прилага защитното съединение?

Срокът на експлоатация на слой антикорозионен материал пряко зависи от качеството му, но средно е 1-3 години. Ако автомобилът е претърпял инцидент, каросерията е наскоро ремонтирана или някои от частите й са заменени, препоръчва се също да се извърши антикорозионна обработка.

Колко скоро трябва да се повтори процесът зависи от това колко добре е била извършена обработката, какви материали са били използвани, дали са спазени всички правила и дозировки съгласно инструкциите.

Повечето от продуктите са нетоксични, не отделят вредни за тялото изпарения, но при работа с тях все пак трябва да вземете предпазни мерки и надеждно да защитите лигавиците от въздействието на химичното вещество.

Колко струва антикорозионното лечение?

В специализирани технически центрове цената на прилагането на специален състав, като правило, е в рамките на 5000 рубли. Тя обаче може да бъде дори по-висока, например, ако се изисква сложна обработка на всички елементи и в същото време ще се използват скъпи защитни съоръжения от европейско или американско производство.

Можете значително да спестите пари, като извършите всички съответни процедури сами – за щастие те не са особено трудни за шофьорите. В този случай всички разходи ще бъдат свързани с закупуването на антикорозионни съединения и инструменти за работа, които ще струват поне 2 пъти по-евтино, отколкото в сервиз.

Video

Подобен...