Как да направите Twin Turbo своя автомобил

Как да направите Twin Turbo своя автомобил




Турбокомпресорът създава налягане в системата за всмукване на въздух на двигателя, като драстично увеличава въздушния поток в цилиндрите. Това драстично увеличава потенциала на конските сили над това, което е постижимо с естествено аспириран двигател.Системи с две турбини – по-ефективни турбокомпресорни инсталации за двигатели с два реда цилиндри, като V6 или V8 двигатели. Тъй като всеки V-образен двигател има своя собствена цилиндрова глава, система с двойно турбо може да се използва за закрепване на турбокомпресор към всеки от изпускателните отвори на двигателя. Това позволява по-малки турбокомпресори и по-къси тръбопроводи, като по този начин намалява изоставането на турбокомпресора, като същевременно подобрява общата ефективност на турбокомпресора.

Съдържание

Стъпка 1

Сменете стандартните изпускателни колектори на вашия двигател с турбо-специфични изпускателни колектори. Това ще инсталира сдвоени турбини на вашия двигател. Купете два турбокомпресора, тъй като всеки изпускателен колектор има по един турбокомпресор.

Стъпка 2

Закупуване на вторичен пазар, турбо-специфични въздухозаборници за монтаж на входовете на турбокомпресора. Ако сензорът за въздушен поток на Вашия автомобил е монтиран в междинен охладител (Стъпка 3), универсалният конусовиден въздушен филтър може да бъде свързан директно към всмукателните отвори на турбокомпресора, вместо да се използват пълни всмукателни тръби.




Стъпка 3

Купете интеркулер и комплект тръбопроводи. Интеркулерите насочват заредения въздух от турбокомпресорите през радиаторната система, което значително намалява температурата на входа. В много инсталации с две турбо междинен охладител също така е място, където низходящ тръби турбина се вливат заедно преди сгъстен въздух влиза в двигателя през една горна тръба мидълуер охладител и корпуса на педала на газта. Моля, обърнете внимание, че инсталирането на междинен охладител и тръбопроводи ще изисква модификация на рязането на предната броня и/или други компоненти на автомобила.

Стъпка 4

Закупете вентил за продухване, който да се монтира върху тръбата на междинния охладител. Изпускателните клапани се отварят, когато дроселът на двигателя се повдигне, освобождавайки излишния зареден въздух от всмукателната система. Повечето фланци за междинен охладител са универсални и позволяват изпускателни клапани от всеки производител.

Стъпка 5

Закупете различни гумени и/или стоманени оплетки за вакуумната система на вашата система с двойно турбо и маслени тръби. Те ще заемат мястото на резервните линии и ще бъдат монтирани на различни връзки в системата на турбокомпресора и междинния охладител. Обърнете се към диаграмата за вакуум и течност на турбокомпресора, ако не сте сигурни в правилните линии.

Инсталирайте ECU тунера на двигателя с двойно турбо. Тъй като турбините значително увеличават въздушния поток към двигателя, резервните ECU горивни карти не могат да се използват с турбокомпресор. Има различни комбинирани системи, които са свързани към стандартен ECU. Те ви позволяват да редактирате кривите на запасите от гориво, така че да може да се добави повече гориво като компенсация за заредения въздух на турбосистемата. Като алтернатива се предлагат различни самостоятелни ECU системи, които правят всички параметри на двигателя напълно адаптивни. За най-добри резултати вземете една от тези автономни системи и настройте двигателя си от професионалист, използващ системата dyno.

Предупреждение

  • Модификациите на двигателя и отработените газове, необходими за системи с две турбини, са незаконни на някои места. Консултирайте се с местните и държавните закони за емисиите, преди да инсталирате система с двойна турбина на автомобила.

Елементи, които ще ви трябват

  • Турбокомпресори
  • Турбо-специфични изпускателни колектори
  • Вход за турбокомпресор
  • Линия масло / охлаждаща течност
  • Интеркулер с тръбопроводи
  • Предпазен клапан
  • ECU тунер

Подобен...