Как да направите завършен турбо двигател

Турбокомпресорът на стандартния двигател на Вашия автомобил значително ще увеличи потенциала на двигателя. Турбокомпресорите създават свръхналягане и изпомпват въздух в цилиндровата глава на двигателя, което позволява много по-мощен процес на горене, отколкото е възможно при инсталации с естествен аспиратор.Много компоненти на турбо системата, като всмукателния и изпускателния колектор, ще заменят резервните части на двигателя. Въпреки това, има много подобрения, които можете да направите на вашия производствен двигател, които могат да се използват при инсталиране на турбосистема в бъдеще, което ви позволява да увеличите максимално потенциала на турбокомпресора.




Съдържание

Стъпка 1

Заменете стандартната изпускателна система на задната част на двигателя с подобрена версия с по-голям диаметър. Това включва изпускателната система и каталитичните преобразуватели с висок дебит. Увеличаването на потенциалния поток на отработените газове на двигателя ще помогне на турбокомпресора при навиване. Модернизираният ауспух също подобрява ефективността и мощността на двигателя, особено при мощни турбокомпресори. Резервният изпускателен колектор не трябва да се сменя; ще го замените с турбо изпускателен колектор, когато инсталирате вашата турбо система.

Стъпка 2

Надстройте резервния съединител до по-мощен агрегат. Увеличеният въртящ момент на двигателя, генериран от турбокомпресора, значително увеличава вероятността запасният съединител да се подхлъзне при ускорение. В зависимост от Вашия автомобил, стандартният съединител може да е достатъчен за турбокомпресор с ниско налягане. За приложения с по-висока мощност и/или за надеждност на трансмисията е необходим актуализиран комплект съединител.

Стъпка 3

Инсталирайте системата за управление на двигателя на Вашия автомобил. Към тях се отнасят самостоятелни системи, които напълно заместват с блок за управление на двигателя (ECU), както и комбинирани системи, които се свързват към штатному ECU, което позволява да персонализирате криви на разхода на гориво на двигателя. Системата за управление на двигателя ще увеличи мощността и ефективността на всеки модифициран двигател. След инсталирането на турбо системата обаче възможността за настройка на двигателя става задължителна, тъй като кривите на потока (потреблението) на ECU модула вече няма да съответстват на увеличения въздушен поток на турбокомпресора.




Стъпка 4

Надстройте резервната горивна система на двигателя, ако планирате да постигнете значително увеличение на мощността с вашата турбо система. Резервната горивна помпа и инжекторите често не могат да пропускат големи количества гориво над нивото на резерв. Това ограничава потенциала за настройка на вашия двигател и в крайна сметка количеството печалба, което ще можете да получите. Надграждането на горивната помпа и инжекторите до агрегати с по-висок дебит ще ви позволи да компенсирате увеличаването на въздушния поток на турбината чрез настройка, като увеличите максимално мощността и надеждността.

Надстройте вътрешните части на двигателя за максимални приложения с турбокомпресор. Това включва турбо разпределителни валове, както и ковани свързващи пръти и бутала. Също така е добра идея да отидете с настройката на буталото с по-ниска компресия, за да осигурите най-надеждната работа с висок тласък. Някои производствени двигатели са в състояние надеждно да произвеждат 100 или повече конски сили, когато работят с турбокомпресор на стандартни двигатели. Въпреки това, за двигатели със слаби вътрешни части и/или ако търсите възможно най-голяма мощност на двигателя – замяна на вътрешните части на двигателя на высокопрочные, специфични за турбини агрегат, за да двигателят може по същество да работят увеличените нива на турбо нагнетяване.

Елементи, които ще ви трябват

  • Модернизирана изпускателна система
  • Модернизиран комплект съединител
  • Софтуер за управление на двигателя
  • Модернизирана горивна система
  • Модернизирани вътрешни части на двигателя

Подобен...