Как да настроите педала на съединителя

В автомобил, особено с пробег, от време на време е необходимо да се регулират различни системи и контроли. Например, понякога е необходимо да регулирате педала на съединителя. Напълно възможно е да го направите сами и ще трябва да имате минимум инструменти.

Съдържанието на статията

  • Съединител в автомобил и неговото предназначение
  • Кога да регулирате педала на съединителя и как се прави
  • Какъв е долният ред

Съединител в автомобил и неговото предназначение

Как да настроите педала на съединителя

Съединителят служи за възможност за разединяване и последващо изпълнение на твърда връзка между двигателя с вътрешно горене и скоростната кутия, тоест е необходимо да се предава въртящ момент от двигателя към валовете на редуктора, откъдето моментът се предава по-нататък към колела.

Освен това съединителят в автомобила е сложен механизъм, състоящ се от няколко части. Основният от тях може да се счита за диск на съединителя, който взаимодейства с маховика на двигателя, в резултат на което се предава въртящ момент.

Кога да притискате маховика и кога не, се управлява от самия водач чрез натискане на педала на съединителя (включване и изключване на съединителя). Ако дискът се натисне, въртящият момент се предава. Дискът не се натиска, когато педалът е натиснат.

Педалът има три позиции:

  • екстремен връх;
  • най-отдолу (дискът е изцеден);
  • средно, когато в определен момент дискът и маховикът започват да си взаимодействат.

Преди и след средното положение, педалът има свободно движение. При различните машини средната позиция също може да бъде различна. Но шофьорът може да го регулира, настройвайки го за себе си. Освен това регулирането на хода на педала на съединителя е важно за безопасността на шофирането и удължаването на експлоатационния живот на механизмите и отделните части на машината.

Кога да регулирате педала на съединителя и как се прави

Как да настроите педала на съединителя

По време на работа, както и след ремонтни дейности (например подмяна на кабел или цилиндър, в зависимост от вида на съединителя), ходът на педала и следователно работата на съединителя може да се промени. Освен това, ако свободният ход е твърде голям, съединителят може да не е напълно изключен. Тоест, дискът във всеки случай ще влезе в контакт с маховика на двигателя.

От друга страна, ако ходът на педала е твърде малък, ще се получи приплъзване. Тоест движението на машината започва веднага щом педалът напусне долното положение. В същото време въртящият момент се губи, натоварванията нарастват, възникват трудности при потегляне от място и т.н.

Водачът не трябва да чака, докато неправилното движение на педала стане забележимо. Възможно е и е необходимо да се извърши профилактика, както и, ако е необходимо, да се регулира свободното движение на съединителя. За да направите това, имате нужда от линийка, с помощта на която се определя амплитудата на общия ход на педала.

Как да настроите педала на съединителя

Препоръчваме също да прочетете статията защо педалът на съединителя е станал мек. В тази статия ще научите за причините за мекия педал на съединителя, защо педалът на съединителя е "паднал" и какво да направите в този случай.

Процедурата е проста: трябва да натиснете напълно педала на ръка и да измерите разстоянието от пода до педала. След това извършете същото измерване, когато педалът е в най-горното положение. Разликата между тези две числа е амплитудата на удара. За повечето автомобили (класическа, така да се каже версия) тя е 16 см. По-добре е обаче да проверите ръководството на собственика във всеки отделен случай.

Свободният ход се проверява по малко по-различен начин. За да направите това, ще трябва да измерите празнината между вилицата и тласкача (елементи на съединителя). Когато вилката се изтегли, тя трябва да бъде 4-5 мм.

  • Също така е необходимо регулиране на общия ход на педала. Преди да регулирате педала на съединителя, за удобство е по-добре да инсталирате машината на надлез, асансьор или инспекционна яма. От инструментите ще ви трябват ключове с различни размери (в зависимост от марката на автомобила).

Ако съединителят е механичен, тогава трябва да регулирате кабела (кабелно задвижване). За да направите това, трябва да намерите регулиращия болт, който се намира в отделението на двигателя. След като развиете застопоряващата гайка, завъртете регулиращата гайка. Можете да проверите резултата чрез ново измерване на амплитудата (след трикратно натискане на педала).

Ако съединителят е хидравличен, тогава пълният ход на педала се регулира в купето чрез спирателен винт. Безплатното пътуване също се регулира от купето, но първо ще трябва да определите стойността му. Това може да стане, като натиснете педала с ръка и забележите момента, в който има съпротива срещу натиска.

Количеството свободна игра обикновено не трябва да надвишава 15 мм. Регулирането се извършва чрез завъртане на тласкащия прът на главния цилиндър. След всички настройки е важно да затегнете добре гайките.

Какъв е долният ред

Регулирането на свободния ход на съединителя, както и общия, е проста процедура. За да се извърши, са необходими минимални познания за устройството на автомобила и малък набор от инструменти: ключове, владетел. Освен това е препоръчително да имате ръководство за експлоатация, което посочва стойностите на пълния и свободен ход на педала.

Как да настроите педала на съединителя

Препоръчваме също да прочетете статията за това какво представлява съединител в автоматична скоростна кутия. В тази статия ще научите за устройството на съединителя на автоматична скоростна кутия, неговите характеристики, принципи на работа и неизправности.

И накрая, отбелязваме, че добре регулираният педал на съединителя дава възможност за по-удобно управление на автомобил с ръчна скоростна кутия, предавките се включват по-меко и по-лесно, става възможно да се стартира и да се движи възможно най-гладко при ниски скорости и по-ниски предавки ( без подхлъзване), натоварването на трансмисията се намалява, износването на самия съединител е сведено до минимум и т.н.

Подобен...